Αυτόματο σχέδιο

Διαβάστε μας | Ακούστε μας | Παρακολουθήστε μας | Συμμετοχή Ζωντανές εκδηλώσεις | Απενεργοποίηση διαφημίσεων | ζω |

Κάντε κλικ στη γλώσσα σας για να μεταφράσετε αυτό το άρθρο:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Τα έσοδα της Boeing μειώθηκαν κατά σχεδόν 50% από το 2018

Τα έσοδα της Boeing μειώθηκαν κατά σχεδόν 50% από το 2018
Τα έσοδα της Boeing μειώθηκαν κατά σχεδόν 50% από το 2018
Avatar
Γραμμένο από Χάρι Τζόνσον

Ολόκληρη η αεροπορική βιομηχανία επηρεάστηκε σημαντικά από την πανδημία του 2020

  • Τα έσοδα της Boeing μειώθηκαν σχεδόν στα μισά από το 2018
  • Η Boeing βρίσκεται πίσω από τον αντίπαλο γίγαντα της αεροδιαστημικής Airbus σε παραγγελίες και παραδόσεις
  • Η Boeing μείωσε το κόστος το 2020 ως απάντηση στην πανδημία COVID-19

Η Boeing είναι μια από τις μεγαλύτερες εταιρείες στον κόσμο, αλλά ο γίγαντας των αεροπορικών εταιρειών είχε μια πολύ ταραχώδη τελευταία χρόνια. Ακόμη και πριν από την πανδημία Coronavirus του 2020, η εταιρεία αντιμετώπιζε ήδη απότομες μειώσεις σε διάφορες μετρήσεις λόγω μιας μεγάλης παγκόσμιας διαμάχης γύρω από ένα από τα αεροσκάφη της.

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία των αναλυτών της βιομηχανίας, BoeingΤα έσοδα 58.16 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2020 μειώθηκαν κατά 42.5% σε σύγκριση με τα ρεκόρ υψηλών εσόδων του 2018 άνω των 101 δισεκατομμυρίων δολαρίων - CAGR -24.16%.

Το 2018, η Boeing πέταξε ψηλά αφού ξεπέρασε τα έσοδα των 100 δισεκατομμυρίων δολαρίων για πρώτη φορά στην ιστορία της εταιρείας. Ωστόσο, στα τέλη του 2018 και στις αρχές του 2019, ένα από τα νέα μοντέλα αεροσκαφών της Boeing, το 737 MAX 8, υπέστη δύο συντριβές σε διάστημα 5 μηνών. Και οι δύο συντριβές έβαλαν την ευθύνη στο νέο σύστημα ελέγχου πτήσης MCAS της Boeing και οδήγησαν στη γείωση ολόκληρου του παγκόσμιου στόλου του 737 MAX και οι παραγγελίες για το νέο μοντέλο είτε αναστάθηκαν είτε ακυρώθηκαν.

Ως αποτέλεσμα, τα έσοδα της Boeing μειώθηκαν κατά 24% YoY το 2019. Για να επιδεινώσει την κρίση που αντιμετώπιζε ήδη η Boeing, ο κόσμος επλήγη από την πανδημία COVID-19 το 2020 με αποτέλεσμα μια τεράστια κάμψη για ολόκληρη την ταξιδιωτική και τουριστική βιομηχανία. Αυτό προκάλεσε μείωση των εσόδων της Boeing κατά 24% YoY το 2020. Από το 2018-2020 τα έσοδα της Boeing παρουσίασαν CAGR -24.16%

Ολόκληρη η αεροπορική βιομηχανία επηρεάστηκε σημαντικά από την πανδημία του 2020. Πολλές χώρες έκλεισαν τα σύνορά τους για να προστατεύσουν τους πολίτες τους από την επίθεση της πανδημίας, θέτοντας τέλος στην παγκόσμια κινητικότητα. Ως αποτέλεσμα, και οι δύο πάροχοι αεροσκαφών υπέστησαν σημαντικές μειώσεις στα έσοδα το 2020, ενώ η airbus παρουσίασε πτώση 37% YoY

Ωστόσο, τα προβλήματα της Boeing ξεκίνησαν πριν από το 2020 και τα θέματα ασφάλειας του 2019 εξακολουθούν να προκαλούν την καθυστέρηση της Boeing Airbus σε παραγγελίες και παραδόσεις. Το 2020, η Airbus κατέγραψε 383 ακαθάριστες παραγγελίες σε σύγκριση με τις 184 της Boeing. Μετά τον υπολογισμό για συμβατικές προσαρμογές και ακυρώσεις, οι καθαρές παραγγελίες της Boeing πέφτουν σημαντικά στο -1194 για το 2020, σε σύγκριση με το 268 της Airbus.

Το 2020 η Airbus παρέδωσε σχεδόν 400 περισσότερα αεροσκάφη από την Boeing, που ανέρχονταν σε 566 και 157 αντίστοιχα.

Ως μορφή ελέγχου ζημιών, η Boeing ξεκίνησε μερικές πρωτοβουλίες μείωσης του κόστους το 2020. Η Boeing μείωσε τις δαπάνες Ε & Α κατά 23% YoY το 2020 στη χαμηλότερη κατανομή της από το 2005. Η Boeing είναι ο μεγαλύτερος εργοδότης των δύο κατασκευαστών αεροσκαφών με εργατικό δυναμικό 141,000 2020, μετά τη μείωση του μεγέθους κατά 20,000 από το 2019.