- Το σχέδιο ενιαίου ευρωπαϊκού ουρανού για τη μεταρρύθμιση του συστήματος διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας στην Ευρώπη αντιμετωπίζει κατάρρευση
- Τα ευρωπαϊκά κράτη πρέπει να υποστηρίξουν τις προτάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για επανεκκίνηση της καθυστερημένης πρωτοβουλίας
- Η κρίση COVID-19 καθιστά τα κέρδη αποδοτικότητας του SES πιο κρίσιμα από ποτέ
Η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA) προειδοποίησε ότι το σχέδιο «Ενιαίος Ευρωπαϊκός Ουρανός» (SES) για τη μεταρρύθμιση του συστήματος διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας στην Ευρώπη αντιμετωπίζει κατάρρευση εάν τα ευρωπαϊκά κράτη δεν υποστηρίξουν τις προτάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για επανεκκίνηση της καθυστερημένης πρωτοβουλίας.
"Ο Ευρωπαϊκή Επιτροπή προσπαθεί να προσφέρει τα οφέλη του SES από τις αρχές της δεκαετίας του 2000. Ωστόσο, η αδράνεια του κράτους σήμαινε ότι κανένας από τους στόχους του δεν έχει επιτευχθεί. Η νέα νομοθεσία, όπως προτείνεται από την Επιτροπή, είναι ο μόνος τρόπος για να επιβληθεί η μεταρρύθμιση και οι βελτιώσεις που χρειάζονται απεγνωσμένα. Ωστόσο, η αδιαλλαξία και ο εγωισμός των βασικών κρατών της ΕΕ και των παρόχων υπηρεσιών αεροναυτιλίας (ANSP) απειλεί να καταρρεύσει την τελευταία προσπάθεια της Επιτροπής », δήλωσε ο Willie Walsh, Γενικός Διευθυντής της IATA.
Το SES είναι ζωτικής σημασίας για μια ασφαλή, βιώσιμη και αποτελεσματική ευρωπαϊκή βιομηχανία αερομεταφορών. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων του είναι:
- Βελτίωση των επιδόσεων ασφαλείας κατά δέκα
- Μεγαλύτερη χωρητικότητα και λιγότερες καθυστερήσεις, δίνοντας ώθηση 245 δισεκατομμυρίων ευρώ στο ΑΕΠ της Ευρώπης και ένα εκατομμύριο επιπλέον θέσεις εργασίας ετησίως από το 2035
- Μείωση κατά 10% των εκπομπών αερομεταφορών στην ΕΕ, υποστηρίζοντας την Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία
«Η κρίση COVID-19 καθιστά τα κέρδη αποδοτικότητας του SES πιο κρίσιμα από ποτέ. Και η κλιματική κρίση καθιστά τα οφέλη αειφορίας απαραίτητα. Η Ευρώπη μιλά ένα καλό παιχνίδι για τη σημασία της βιωσιμότητας και της ανταγωνιστικότητας. Ήρθε η ώρα να δράσουμε πίσω από αυτές τις λέξεις με το SES. Εάν το συνδυασμένο βάρος της κλιματικής κρίσης και της κρίσης COVID-19 δεν είναι αρκετά επιτακτική για τους SES, είναι δύσκολο να γνωρίζουμε τι θα μπορούσε να είναι », δήλωσε ο Walsh.