Συνέντευξη: Στο μυαλό του CEO της Finnair

Συνέντευξη: Στο μυαλό του CEO της Finnair
Διευθύνων Σύμβουλος της Finnair Topi Manner
Avatar της Linda Hohnholz, συντάκτρια του eTN

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Finnair, Topi Manner, πρόσφατα πήρε συνέντευξη από τον Διευθυντή Οικονομικών Αναλυτών για το Κέντρο Αεροπορίας της CAPA, Jonathan Wober. Άγγιξαν πολλά τοπικά θέματα.

  1. Στο τραπέζι ήταν η τρέχουσα κατάσταση όσον αφορά τη Finnair, όσον αφορά τη χωρητικότητα και την κίνηση για παράδειγμα.
  2. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της αεροπορικής εταιρείας συζητά τον αντίκτυπο του COVID-19 και των ταξιδιωτικών περιορισμών καθώς και τους πιθανούς τρόπους προώθησης.
  3. Επί του παρόντος, η Finnair βρίσκεται περίπου στο 12% των επιπέδων θέσεων του 2019, οπότε η ανάβαση και η άνοδος θα απαιτήσουν πολλή σκληρή δουλειά και φινέτσα.

Διαβάστε παρακάτω για αυτήν την εις βάθος συνέντευξη με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Finnair Topi Manner, ή απλώς καθίστε και ακούστε μέσω του συνδέσμου.

Ξεκινάμε με τον Jonathan Wober του CAPA - Κέντρο Αεροπορίας καλωσορίζοντας τον Topi Manner στη συζήτηση.

Τζόναθαν Γουόμπερ:

Καλημέρα και καλώς ήλθατε σε μια άλλη έκδοση του CAPA Live και χαίρομαι που καλωσορίζω στη συζήτηση σήμερα τον Topi Manner, Διευθύνοντα Σύμβουλο της Finnair. Topi, καλωσόρισμα και ευχαριστώ που συμμετείχατε.

Τρόπος Topi:

Ευχαριστώ, Τζόναθαν. Χαίρομαι που είμαι εδώ.

Ιωναθάν:

Θέλω απλώς να ξεκινήσω ρωτώντας για την τρέχουσα κατάσταση όσον αφορά τη Finnair, τη χωρητικότητα, την κίνηση κ.λπ. Λειτουργείτε σε πολύ χαμηλά επίπεδα χωρητικότητας. Η τρέχουσα εβδομάδα, σύμφωνα με στοιχεία της OAG και της CAPA υποδηλώνει ότι είστε περίπου στο 12% των επιπέδων θέσεων του 2019 την πρώτη εβδομάδα του Μαΐου, περίπου. Ευρώπη συνολικά είναι περίπου 40%, οπότε είστε πολύ κάτω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο. Σας απογοητεύει γιατί η Φινλανδία φαίνεται να είναι αρκετά χαμηλή στα ποσοστά μόλυνσης και αρκετά υψηλή στα ποσοστά εμβολιασμού, αλλά γιατί δεν μπορεί η κυβέρνησή σας να διαπραγματευτεί περισσότερη συνδεσιμότητα και γιατί δεν μπορείτε να λειτουργήσετε σε υψηλότερα επίπεδα;

Κάσκα:

Εννοώ, αυτό είναι σωστό. Είναι λίγο απογοητευτικό το γεγονός ότι οι ταξιδιωτικοί περιορισμοί είναι τόσο αυστηροί στη Φινλανδία, και αυτό σίγουρα επηρεάζει τις δραστηριότητές μας. Από τώρα, λειτουργούμε περίπου το 15% της χωρητικότητας μας και αυτό περιλαμβάνει τις ασιατικές πτήσεις μεγάλων αποστάσεων που ξεκινήσαμε ήδη το περασμένο καλοκαίρι. Εννοώ, αυτήν τη στιγμή πετάμε στο Τόκιο, στη Σεούλ, στη Σαγκάη, και στην Μπανγκόκ και το Χονγκ Κονγκ. Και αυτή η κίνηση μεγάλων αποστάσεων υποστηρίζεται σε μεγάλο βαθμό από τη ζήτηση φορτίου. Τώρα για το επόμενο καλοκαίρι, για αυτό το καλοκαίρι, κυκλοφορούμε αυτό που θα καλούσα για πρώτη κυκλοφορία του καλοκαιρινού μας δικτύου, και αυτό περιλαμβάνει ότι σκοπεύουμε να πετάξουμε σε κάτι σαν 60 προορισμούς, και ειδικά ευρωπαϊκές μικρές αποστάσεις θα είναι στο μενού . Και ανυπομονούμε επίσης να αυξήσουμε τις πτήσεις προς τη Βόρεια Αμερική, αυξάνοντας έτσι τις συχνότητες προς τη Νέα Υόρκη και επίσης εισάγουμε το Σικάγο και το Λος Άντζελες.

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Avatar της Linda Hohnholz, συντάκτρια του eTN

Linda Hohnholz, συντάκτης eTN

Η Linda Hohnholz γράφει και επεξεργάζεται άρθρα από την αρχή της καριέρας της. Έχει εφαρμόσει αυτό το έμφυτο πάθος σε μέρη όπως το πανεπιστήμιο της Χαβάης, το πανεπιστήμιο Chaminade, το κέντρο ανακάλυψης παιδιών της Χαβάης και τώρα το TravelNewsGroup.

Μοιράστε σε...