24/7 eTV BreakingNewsShow : Κάντε κλικ στο κουμπί έντασης (κάτω αριστερά στην οθόνη βίντεο)
Αερογραμμές Αεροπορία Διεθνείς ειδήσεις Νέα Τουρισμός Τουριστική συζήτηση Ταξιδιωτικά Νέα ΤΑΣΕΙΣ ΤΩΡΑ Αμερικανικές ειδήσεις

Τα αεροπορικά ταξίδια παγκόσμιας πανδημίας αργού σταδίου θα είναι βάναυσα

Γραμμένο από συντάκτης

Η επιστροφή σε αεροπλάνο μετά τον COVID-19 είναι σαν να μαθαίνουμε ξανά να πετάμε.
Το μέλλον της αεροπορίας δεν θα είναι το ίδιο και κάποιοι λένε ότι τα ταξίδια θα είναι βίαια.

Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email
  1. Όλοι οι τακτικοί ιπτάμενοι έχουν βιώσει τον θυμό και την απογοήτευση να κολλήσουν στην άσφαλτο. Με τους ανθρώπους να πηγαίνουν για άλλη μια φορά στους «φιλικούς» ουρανούς σε μεγαλύτερο αριθμό, αναμένονται πολύ περισσότερες καθυστερήσεις από το συνηθισμένο.
  2. Η πτήση που περιμένατε να είναι 45 λεπτά μετατρέπεται σε ένα ταξίδι πολλών ωρών που σφίγγει τη γροθιά. Καθώς η διάθεση στο αεροπλάνο πηγαίνει από το κακό στο χειρότερο, οι άνθρωποι συχνά αναρωτιούνται "Είναι πράγματι νόμιμο αυτό;"
  3. Η απάντηση που δεν θέλετε να ακούσετε είναι ότι η ασφάλειά σας είναι πιθανώς νόμιμη και, στο εγγύς μέλλον, τα δικαστήρια ενδέχεται να έχουν την τάση να δίνουν μεγαλύτερη ελευθερία στις αεροπορικές εταιρείες από ό, τι θα έκαναν γενικά βάσει του νόμου. 
Το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ (DOT) έχει νέους κανόνες σχετικά με το πόσο καιρό επιτρέπεται να παραμένει ένα αεροπλάνο στην άσφαλτο και υπό ποιες συνθήκες. Η τροποποίηση αυτών των κανόνων άσφαλτου ξεκίνησε το 2016 και τέθηκε σε ισχύ μόνο φέτος. Έτσι, καμία από τις αλλαγές κανόνων δεν είχε ως κίνητρο την πανδημία.

Ανεξάρτητα από την αεροπορική εταιρεία, ανεξάρτητα από το αν πρόκειται για αμερικανικό ή ξένο αερομεταφορέα, μια εσωτερική πτήση μπορεί να καθίσει στην άσφαλτο όχι περισσότερο από τρεις ώρες. Για τις διεθνείς πτήσεις, το όριο είναι τέσσερις ώρες.

Πρέπει να υπάρξει μία ανακοίνωση για την αναμονή της άσφαλτου στα 30 λεπτά. Στη συνέχεια, σε δύο ώρες, οι κανόνες αναφέρουν ότι πρέπει να παρέχεται στους επιβάτες νερό, φαγητό και ιατρική περίθαλψη στο αεροπλάνο, εάν χρειάζεται. Υπάρχει επίσης απαίτηση τα μπάνια στο αεροπλάνο να είναι πλήρως λειτουργικά. 

Τέλος, μόλις φτάσει το σημάδι τριών/τεσσάρων ωρών, οι επιβάτες έχουν το νόμιμο δικαίωμα να εγκαταλείψουν το αεροπλάνο. Συχνά, όταν συμβαίνει αυτό, η πτήση απλώς ακυρώνεται λόγω πρόσθετων καθυστερήσεων (όπως η ανάγκη απομάκρυνσης των αποσκευών που έχουν ελεγχθεί και οποιεσδήποτε επιπλοκές μπορεί να προκύψουν στο ωράριο του πληρώματος).

Δεδομένου ότι πρόκειται για αεροπορικά ταξίδια, φυσικά, υπάρχουν εξαιρέσεις. Το πιο συνηθισμένο είναι όταν ένας πιλότος αποφασίζει ότι το αεροπλάνο πρέπει να παραμείνει στην άσφαλτο για λόγους ασφαλείας. Είναι επίσης σημαντικό για τους επιβάτες να καταλάβουν ότι το ρολόι καθυστέρησης ξεκινά μόνο όταν δεν μπορείτε να φύγετε από το αεροπλάνο. Εάν κάθεστε στην πύλη, η πόρτα είναι ανοιχτή και οι επιβάτες θα μπορούσαν να κατέβουν από την πτήση, το ρολόι δεν έχει ξεκινήσει ακόμα.

Αντριάνα Γκονζάλες, δικηγόρος από τη Φλόριντα, μας υπενθυμίζει ότι ακόμη και εκεί που οι αεροπορικές εταιρείες πιστεύουν ότι έχουν βάσιμους λόγους να παρατείνουν τις καθυστερήσεις στην άσφαλτο, δεν πρέπει ποτέ να παραβλέπουμε το πιο σημαντικό ζήτημα εδώ:

«Οι αεροπορικές εταιρείες μπορούν να ισχυριστούν ότι πληρούν όλες τις νομικές απαιτήσεις για α άσφαλτος hold πρόκειται να γίνει, από πρακτική άποψη, πολύ περίπλοκο, καθώς μειώνουν τις υπηρεσίες πτήσης κατά τη διάρκεια της πανδημίας. Οι αεροπορικές εταιρείες θα πρέπει να είναι πιο ευέλικτες ώστε να ανταποκρίνονται στους επιβάτες που βρίσκονται σε κίνδυνο και πρέπει να εγκαταλείψουν το αεροπλάνο πριν από την ώρα που θα ίσχυαν οι κανονικοί κανόνες ασφάλτου. Η υγεία και η ασφάλεια των επιβατών πρέπει να είναι πάντα πρώτη ».

Από την οπτική γωνία του αεροπορικές εταιρείες, έχει γίνει πιο περίπλοκο να εκτελείτε κάθε πτήση. Δεν είναι μόνο ο αυξημένος κίνδυνος για το προσωπικό κατά την πτήση της κυκλοφορίας στην καμπίνα και της τακτικής εξυπηρέτησης, αλλά και διαταραχές στην αλυσίδα εφοδιασμού. Δεν είναι όλα άμεσα διαθέσιμα στις πτήσεις στις απαιτούμενες ποσότητες σήμερα όπως στις αρχές του 2020. Ενώ οι ταξιδιώτες αεροσκαφών θα πρέπει να είναι ευέλικτοι όταν αυτά τα ζητήματα εφοδιασμού επηρεάζουν μόνο πράγματα που είναι ωραίο να έχουν (όπως η συνηθισμένη επιλογή σνακ ή αν οι αεροπορικές εταιρείες παρέχουν αλκοόλ κατά την πτήση), το μόνο πράγμα που δεν μπορεί ποτέ να θυσιαστεί είναι η ασφάλεια. 

Κάθε καθυστέρηση στην άσφαλτο στις καλύτερες εποχές βλέπει το περιβάλλον του πλοίου να γίνεται πιο συναισθηματικά φορτισμένο κάθε ώρα που το αεροπλάνο βρίσκεται στο έδαφος. Για να μεταβούν από τους επιβάτες που τρέμουν από την απογοήτευσή τους, για να παίξουν έξω και να έχουν μια ασταθή κατάσταση είναι κάτι που οι αεροπορικές εταιρείες πρέπει να γνωρίζουν και να είναι ευαίσθητες στους επόμενους μήνες. Καθώς όλοι προσπαθούμε να συνηθίσουμε ξανά στα αεροπορικά ταξίδια, οι αεροπορικές εταιρείες δεν πρέπει μόνο να ακολουθούν όλους τους κανόνες που έχουν σχεδιαστεί για την ασφάλεια των επιβατών, αλλά να κάνουν λάθος με την υπέρβασή τους.  

από τον Aron Solomon 

Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email

Σχετικά με τον Συγγραφέα

συντάκτης

Η αρχισυντάκτης είναι η Linda Hohnholz.

Αφήστε ένα σχόλιο

1 Σχόλια

  • Οι παγκόσμιες ταξιδιωτικές μας συμβουλές παραμένουν στο «Μην ταξιδεύετε» λόγω των κινδύνων για την υγεία από βίαιο έγκλημα και η σεξουαλική επίθεση στο PNG είναι υψηλή. Πληροφορίες σχετικά με τις νέες δοκιμές και τις απαιτήσεις μάσκας στις ΗΠΑ, τους περιορισμούς ταξιδιού και την αλλαγή του ταξιδιού σας. Είτε το ταξίδι σας περιλαμβάνει κρουαζιέρα, πτήση ή αγορά ταξιδιού. https://higherrank.net/