Το κόστος των παγκόσμιων αυτοκινητοβιομηχανιών εκτινάσσεται εξαιτίας της κατάφωρης αύξησης των τιμών των εμπόρων τσιπ της Κίνας

• Πρόστιμο σε κινέζους διανομείς τσιπ για αύξηση τιμών.
• Οι έμποροι τσιπ αύξησαν τις τιμές κατά 40 φορές πάνω από την τιμή αγοράς.
• Η κινεζική ρυθμιστική αρχή επιβάλλει πρόστιμα 388,000 δολαρίων.

Η κινεζική κρατική διοίκηση για τη ρύθμιση της αγοράς (SAMR) επέβαλε πρόστιμο σε τρεις εμπόρους αυτοκινήτων τσιπ 2.5 εκατομμυρίων γιουάν (388,000 δολάρια) για αύξηση τιμών εν μέσω συνεχιζόμενης παγκόσμιας έλλειψης ημιαγωγών που πλήττει σοβαρά την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.

Η κορυφαία επιτήρηση της αγοράς της χώρας επέβαλε πρόστιμο στις Shanghai Cheter, Shanghai Chengsheng Industrial και Shenzhen Yuchang Technologies μετά από έρευνα, η οποία ξεκίνησε από τη ρυθμιστική αρχή τον Αύγουστο, και αποκάλυψε ότι οι έμποροι τσιπ διόγκωσαν τις τιμές των τσιπ αυτοκινήτων έως και 4000% πάνω από την τιμή αγοράς.

"MRSA θα συνεχίσει να δίνει ιδιαίτερη προσοχή στον δείκτη τιμών των τσιπ, να εντείνει την παρακολούθηση των τιμών και να καταπολεμήσει παράνομες δραστηριότητες, όπως η αποθήκευση και η αύξηση των τιμών για τη διατήρηση της υγιούς τάξης της αγοράς », ανέφερε η ρυθμιστική αρχή σε ανακοίνωσή της.

Σε μια αγορά με ισορροπημένη προσφορά και ζήτηση, το ποσοστό σήμανσης των εμπόρων αυτόματων τσιπ είναι συνήθως μεταξύ 7% και 10%, σύμφωνα με τον παρατηρητή. Η SAMR τόνισε ότι η δραματική αύξηση προκάλεσε αποθέματα πανικού μεταξύ παραγωγών εξαρτημάτων και αυτοκινητοβιομηχανιών, επιδεινώνοντας την ανισορροπία προσφοράς-ζήτησης και πυροδοτώντας μια περαιτέρω αύξηση των τιμών.

Η παγκόσμια έλλειψη τσιπ είχε τεράστιο αρνητικό αντίκτυπο, επηρεάζοντας τις αυτοκινητοβιομηχανίες σε όλο τον κόσμο. Η κρίση, η οποία προέκυψε το δεύτερο τρίμηνο του 2020 λόγω της περιορισμένης δυναμικότητας στα χυτήρια και της αυξημένης ζήτησης ημιαγωγών σε άλλους τομείς όπως το 5G, επιδεινώθηκε από την αυξανόμενη αβεβαιότητα γύρω από την οργή Πανδημία COVID-19.

Οι κινεζικές αρχές προσπαθούσαν να μειώσουν την πίεση στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας της χώρας, ο οποίος φέρεται να αντιπροσωπεύει κάθε τρίτο όχημα που κατασκευάζεται στον κόσμο.

Η βιομηχανία κατασκευής αυτοκινήτων της Κίνας, η μεγαλύτερη στον κόσμο τόσο για βενζινοκίνητα όσο και για ηλεκτρικά οχήματα, υπέστη μεγάλο πλήγμα λόγω της παγκόσμιας έλλειψης. Σύμφωνα με τα κυβερνητικά στοιχεία, η χώρα βασίζεται στις εισαγωγές για περισσότερο από το 90% των προϊόντων ημιαγωγών της.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρακολούθησε η SAMR, η παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων τον Ιούνιο σημείωσε πτώση 3.8%από μήνα σε μήνα, ενώ οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 4.7%.