24/7 eTV BreakingNewsShow : Κάντε κλικ στο κουμπί έντασης (κάτω αριστερά στην οθόνη βίντεο)
Αεροπορία Breaking Travel News Κυβερνητικά Νέα Νέα Τουρισμός Τα μυστικά ταξιδιού ΤΑΣΕΙΣ ΤΩΡΑ Αμερικανικές ειδήσεις

Μυστηριώδεις πτήσεις του F-117 Nighthawk Stealth Fighter

F-117 Nighthawk Stealth μαχητής
Γραμμένο από Linda S. Hohnholz

Αν και το αεροσκάφος F-117 Nighthawk Stealth Fighter έχει αντικατασταθεί επίσημα από το αεροσκάφος F-22 Raptor, φαίνεται ότι εξακολουθεί να βρίσκεται σε υπηρεσία, μεταμφιεσμένο σε πυραύλους κρουζ. Στην πραγματικότητα, η ιστορία του Nighthawk δεν είναι χωρίς μυστήριο.

Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email
  1. Η δημιουργία του Nighthawk πραγματοποιήθηκε κρυφά το 1975.
  2. Πέταξε για πρώτη φορά το 1981, αλλά ήταν μυστικό και το κοινό δεν γνώριζε για το αεροσκάφος μέχρι 7 χρόνια αργότερα.
  3. Αφού ανακοινώθηκε η απόσυρσή του από τότε που αντικαταστάθηκε από το Raptor, φαίνεται ότι το αεροσκάφος είχε αποθηκευτεί, ενώ ταυτόχρονα δεν ήταν καθόλου ανενεργό.

Το Nighthawk αναπτύχθηκε αρχικά ως αεροσκάφος επίθεσης από την Lockheed Martin μετά από εργασία σε τεχνολογία stealth. Η δημιουργία του προκατόχου του, ένα δοκιμαστικό αεροσκάφος επίδειξης με το όνομα Have Blue, πραγματοποιήθηκε κρυφά από το 1975.

Το 1978, το F-117A άρχισε να αναπτύσσεται και πετάχτηκε για πρώτη φορά το 1981. Αλλά το κοινό δεν γνώριζε για την ύπαρξή του μέχρι που ανακοινώθηκε επίσημα 7 χρόνια αργότερα, το 1988.

Μεταξύ 1982 και 1988, το πρώτο Nighthawk παραδόθηκε ως το πρώτο επιχειρησιακό stealth αεροσκάφος στον κόσμο στην Πολεμική Αεροπορία των Ηνωμένων Πολιτειών (USAF). Θα ήταν ένα από τα 59 αεροσκάφη stealth που θα λάμβανε το USAF μέχρι το 1990, σηματοδοτώντας το τελευταίο που παραδόθηκε ποτέ.

Η Πολεμική Αεροπορία των Ηνωμένων Πολιτειών αντικατέστησε το F-117 με το F-22 Raptor πριν ακυρωθεί το πρόγραμμα F-22 το 2009. Αντικαταστάθηκε με το φθηνότερο και πιο ευέλικτο F-35 Joint Strike Fighter. Τα πρώτα δέκα από τα 55 αεροσκάφη F-117 σε υπηρεσία αποσύρθηκαν τον Δεκέμβριο του 2006. Μια επίσημη τελετή συνταξιοδότησης πραγματοποιήθηκε στην αεροπορική βάση Wright-Patterson τον Μάρτιο του 2008.

Αλλά οι Nighthawks δεν έχουν φύγει. Αποθηκεύονται σε υπόστεγα σε αεροδρόμιο στο πεδίο δοκιμών Tonopah στη Νεβάδα. Τα τελευταία 4 Nighthawks έφτασαν στο Test Range στις 22 Απριλίου 2008. Τα φτερά και οι ουρές έχουν αφαιρεθεί για αποθήκευση, αλλά ορισμένα αεροσκάφη μπορούν να ανακληθούν γρήγορα στην πτήση εάν απαιτείται.

Πρόσφατα, η Αεροπορική Εθνική Φρουρά επιβεβαίωσε ότι το F-117 Nighthawks χρησιμοποιείται σε ασκήσεις εκπαίδευσης, συμπεριλαμβανομένης της υποκατάστασης για εισερχόμενους πυραύλους κρουζ. Τα στοιχεία δείχνουν ότι αυτή η πρακτική κατάρτισης ισχύει εδώ και αρκετό καιρό. Επειδή το αεροσκάφος μπορεί να προσομοιώσει ενέργειες όπως πυραύλους κρουζ, είναι μια τέλεια πλατφόρμα για άσκηση πυραυλικής άμυνας κρουαζιέρας.

Το Nighthawk ίσως πήρε το όνομά του επειδή χρησιμοποιείται μόνο για νυχτερινές αποστολές. Και με μυστικότητα, χωρίς αμφιβολία, δεδομένης της ιστορίας του και ακόμη και του μαύρου χρώματος, καθιστώντας το εύκολο να συνδυαστεί με τους νυχτερινούς ουρανούς. Ποιος χρειάζεται όμως να αναμειχθεί όταν μπορείς να είσαι αόρατος στο ραντάρ;

Οι επιφάνειες και τα προφίλ των άκρων του Nighthawk είναι βελτιστοποιημένα ώστε να αντανακλούν το εχθρικό ραντάρ σε σήματα στενής δέσμης, που απομακρύνονται από τον ανιχνευτή ραντάρ του εχθρού. Όλες οι πόρτες και τα ανοίγματα στο αεροσκάφος έχουν πριονωτή οδόντωση προς τα εμπρός και πίσω άκρα που αντανακλά το ραντάρ. Η εξωτερική επιφάνεια του αεροσκάφους είναι επικαλυμμένη με υλικό που απορροφά ραντάρ (RAM). Όλα αυτά το καθιστούν ουσιαστικά αόρατο.

Επίσης γνωστό ως Frisbee και το Wobblin 'Goblin, η αποστολή του F-117A Nighthawk είναι να διεισδύσει σε πυκνά περιβάλλοντα απειλών και να επιτεθεί σε στόχους υψηλής αξίας με υψηλή ακρίβεια. Ο Nighthawk ήταν σε επιχειρησιακή υπηρεσία στον Παναμά, κατά τη διάρκεια της επιχείρησης Desert Storm, στο Κοσσυφοπέδιο, στο Αφγανιστάν και κατά τη διάρκεια της επιχείρησης Ελευθερία του Ιράκ.

Το stealth αεροσκάφος είναι κυρίως κατασκευασμένο από αλουμίνιο με τιτάνιο για περιοχές του κινητήρα και των συστημάτων εξάτμισης.

Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Linda S. Hohnholz

Η Linda Hohnholz ήταν αρχισυντάκτρια eTurboNews για πολλά χρόνια.
Της αρέσει να γράφει και προσέχει τις λεπτομέρειες.
Είναι επίσης υπεύθυνη για όλο το premium περιεχόμενο και τα δελτία τύπου.

Αφήστε ένα σχόλιο