Αερογραμμές Αεροδρόμιο Αεροπορία Έκτακτα ευρωπαϊκά νέα Διεθνείς ειδήσεις Breaking Travel News Επαγγελματικό ταξίδι Βιομηχανία φιλοξενίας Επενδύσεις Ιταλία Τα τελευταία Νέα Νέα Τουρισμός Μεταφορά Ενημέρωση προορισμού ταξιδιού ΤΑΣΕΙΣ ΤΩΡΑ

Οι εργαζόμενοι της Alitalia εργάζονται δωρεάν

Οι εργαζόμενοι της Alitalia δεν πληρώνουν
Γραμμένο από Mario Masciullo - eTN Ιταλία

Η Alitalia δεν πληρώνει τους μισθούς της. Πείτε τους επιτρόπους: «Θα πληρώσουμε με τα χρήματα της μάρκας». Μέχρι στιγμής, η εταιρεία έχει πληρώσει μόνο το ήμισυ των μισθών της Σεπτεμβρίου. Το υπόλοιπο θα πληρωθεί μόνο αφού οι επίτροποι έχουν «αποδεικτικά στοιχεία για το αποτέλεσμα της ανακοίνωσης του εμπορικού σήματος».

Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email
  1. Ο διαγωνισμός θα μπορούσε να διαρκέσει αρκετές εβδομάδες, επειδή οι πρώτες δεσμευτικές προσφορές πρέπει να υποβληθούν έως τις 4 Οκτωβρίου στις 2 το μεσημέρι, στην ελάχιστη τιμή των 290 εκατομμυρίων ευρώ (πλέον ΦΠΑ).
  2. Αλλά κανένας αερομεταφορέας δεν φαίνεται να ενδιαφέρεται να αγοράσει το εμπορικό σήμα σε αυτό το στάδιο.
  3. "Η αποτίμηση δεν είναι ρεαλιστική", δήλωσε ο Alfredo Altavilla, Πρόεδρος της ITA, της νέας αεροπορικής εταιρείας, η οποία είναι ίσως η εταιρεία που ενδιαφέρεται περισσότερο για το εμπορικό σήμα της παλιάς εταιρείας.

Τιμή βάσης 290 εκατ

Για να γίνει μια προσφορά σε αυτό το στάδιο, απαιτείται προκαταβολή 40 εκατομμυρίων ευρώ. Μόνο άτομα με άδεια αεροπορικής μεταφοράς ή AOC (Πιστοποιητικό αερομεταφορέα) και καθαρή αξία τουλάχιστον 200 εκατομμυρίων μπορούν να συμμετάσχουν στο δεσμευτικό.

Εάν δεν υπάρχουν προσφορές ίσες τουλάχιστον με τη βασική τιμή, οι επίτροποι θα ανοίξουν έναν δεύτερο γύρο δεσμευτικών προσφορών.

Η πρόσκληση υποβολής προσφορών, που ονομάζεται «πρόσκληση», προβλέπει μια δεύτερη φάση εάν δεν υπάρχουν κατάλληλες προσφορές στην πρώτη φάση. Σε αυτή την περίπτωση, οι επίτροποι «θα πραγματοποιήσουν τη δεύτερη φάση της βράβευσης με το αίτημα σε όλα τα υποκείμενα που έγιναν δεκτά να υποβάλουν δεσμευτικές προσφορές επίσης μειωμένες σε σχέση με την προσφερόμενη τιμή».

Δεν ειπώθηκε ποια θα ήταν η τιμή βάσης για τον δεύτερο γύρο. Η μάρκα έχει λογιστική αξία 150 εκατ. Στις οικονομικές καταστάσεις της Alitalia. Επομένως, είναι απίθανο να πέσει κάτω από αυτόν τον αριθμό.

Τρίτος Γύρος: Διακριτική Επιλογή Επιτρόπων

Εάν στην πρώτη και στη δεύτερη φάση υπήρχαν περισσότερες προσφορές, θα πήγαινε στη συνέχεια στις αυξήσεις, ξεκινώντας από την καλύτερη προσφορά, για ένα ποσό "όχι λιγότερο από 10 εκατομμύρια ευρώ". Εάν ο δεύτερος γύρος είναι επίσης μη ικανοποιητικός, η διαδικασία θα αλλάξει. "Οι έκτακτοι επίτροποι θα προχωρήσουν στη συνέχεια στην πώληση της μάρκας χωρίς διαδικαστικούς περιορισμούς προς τον οικονομικό φορέα που έχουν προσδιορίσει", αναφέρεται στην ανακοίνωση.

Για τον τρίτο γύρο, επομένως, θα υπάρχει διακριτική ευχέρεια των επιτρόπων. Σε αυτή τη φάση, Ιταλία θα μπορούσε να εισέλθει, η οποία στοχεύει στην αγορά της μάρκας χωρίς όμως να λιποθυμήσει.

«Το εμπορικό σήμα θα είναι διαθέσιμο στον υπερθεματιστή έως τις 31 Δεκεμβρίου 2021», αναφέρεται στην πρόσκληση που δημοσιεύτηκε από τους επιτρόπους.

Ανακοίνωση των Επιτρόπων

Για τους 10,500 εργαζόμενους της Alitalia, υπάρχει, συνεπώς, μεγάλη αναμονή για να πάρουν το υπόλοιπο του μισθού τους για τον Σεπτέμβριο. Και δεν είναι σίγουρο ότι τελικά υπάρχουν χρήματα. Σε μια εσωτερική επικοινωνία, οι επίτροποι Gabriele Fava, Giuseppe Leogrande και Daniele Santosuosso έγραψαν στους υπαλλήλους:

«Όπως γνωρίζετε, οι δραστηριότητές μας που περιλαμβάνονται στον κλάδο της αεροπορίας αναμένεται να λήξουν στις 14 Οκτωβρίου και, ως εκ τούτου, είμαστε αναγκασμένοι να διαχειριζόμαστε τη χρηματοδότηση της εταιρείας με αυτόν τον στόχο, λαμβάνοντας υπόψη ότι το κλείσιμο των πωλήσεων στις 24 Αυγούστου δημιούργησε ουσιαστική διακοπή των εσόδων.

«Λυπούμαστε πολύ που πρέπει να σας ενημερώσουμε ότι οι μισθοί του τρέχοντος μήνα θα προσαρμοστούν στο 50% με αξία τη Δευτέρα 27 Σεπτεμβρίου, ενώ το υπόλοιπο 50% θα σας πιστωθεί μόλις έχουμε στοιχεία για το αποτέλεσμα της ανακοίνωσης της μάρκας, όπως απαιτείται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. »

Στην πραγματικότητα, ο νόμος προβλέπει ότι τα ποσά που προέρχονται από την πώληση περιουσιακών στοιχείων χρησιμοποιούνται ως προτεραιότητα για την υποστήριξη του τρέχοντος κόστους, κυρίως των μισθών.

Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Mario Masciullo - eTN Ιταλία

Ο Mario είναι βετεράνος στον κλάδο των ταξιδιών.
Η εμπειρία του επεκτείνεται παγκοσμίως από το 1960 όταν σε ηλικία 21 ετών άρχισε να εξερευνά την Ιαπωνία, το Χονγκ Κονγκ και την Ταϊλάνδη.
Ο Μάριο έχει δει τον Παγκόσμιο Τουρισμό να εξελίσσεται και να έχει δει
καταστροφή της ρίζας / μαρτυρία του παρελθόντος πολλών χωρών υπέρ του εκσυγχρονισμού / προόδου
Κατά τη διάρκεια των τελευταίων 20 ετών η ταξιδιωτική εμπειρία του Μάριο επικεντρώθηκε στη Νοτιοανατολική Ασία και αργότερα περιλάμβανε την Ινδική Υποηπειρωτική.

Μέρος της εργασιακής εμπειρίας του Mario περιλαμβάνει πολλές δραστηριότητες στην Πολιτική Αεροπορία
Το πεδίο ολοκληρώθηκε μετά την οργάνωση του kik off για το Malaysia Singapore Airlines στην Ιταλία ως Ινστιτούτο και συνέχισε για 16 χρόνια στο ρόλο του Sales / Marketing Manager Italy for Singapore Airlines μετά τη διάσπαση των δύο κυβερνήσεων τον Οκτώβριο του 1972.

Η επίσημη άδεια του δημοσιογράφου του Mario είναι από το "National Order of Journalists Rome, Italy το 1977.

Αφήστε ένα σχόλιο