Αερογραμμές Αεροδρόμιο Ειδήσεις Συλλόγων Αεροπορία Έκτακτα ευρωπαϊκά νέα Διεθνείς ειδήσεις Breaking Travel News Επαγγελματικό ταξίδι Κυβερνητικά Νέα Νέα People Ανακατασκευή Υπεύθυνος Τουρισμός Μεταφορά Ταξιδιωτικά Νέα ΤΑΣΕΙΣ ΤΩΡΑ

Οι εξωφρενικές αυξήσεις στα τέλη των αεροδρομίων θα σταματήσουν την ανάκτηση των αεροπορικών ταξιδιών

Οι εξωφρενικές αυξήσεις στα τέλη των αεροδρομίων θα σταματήσουν την ανάκτηση των αεροπορικών ταξιδιών
Willie Walsh, Γενικός Διευθυντής της IATA
Γραμμένο από Χάρι Τζόνσον

Το κόστος υποδομής που αυξάνεται κατά 2.3 δισεκατομμύρια δολάρια κατά τη διάρκεια μιας κρίσης είναι εξωφρενικό, λέει η IATA.

Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email
  • Οι προγραμματισμένες αυξήσεις των τελών από τα αεροδρόμια και τους παρόχους υπηρεσιών αεροναυτιλίας (ANSP) θα βλάψουν τη διεθνή συνδεσιμότητα. 
  • Οι επιβεβαιωμένες αυξήσεις χρεώσεων αεροδρομίου και ANSP έχουν ήδη φτάσει τα 2.3 δισεκατομμύρια δολάρια.
  • Συνολικά, τα ANSP των 29 κρατών του Eurocontrol προσπαθούν να ανακτήσουν σχεδόν 9.3 δισεκατομμύρια δολάρια (8 δισεκατομμύρια ευρώ) από τις αεροπορικές εταιρείες για την κάλυψη εσόδων που δεν πραγματοποιήθηκαν το 2020/2021.

Το σεμινάριο Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA) προειδοποίησε ότι η προγραμματισμένη αύξηση των τελών από τα αεροδρόμια και τους παρόχους υπηρεσιών αεροναυτιλίας (ANSP) θα σταματήσει την ανάκαμψη των αεροπορικών ταξιδιών και θα βλάψει τη διεθνή συνδεσιμότητα. 

Οι επιβεβαιωμένες αυξήσεις χρεώσεων αεροδρομίου και ANSP έχουν ήδη φτάσει τα 2.3 δισεκατομμύρια δολάρια. Περαιτέρω αυξήσεις θα μπορούσαν να είναι δεκαπλάσιες με αυτόν τον αριθμό, εάν χορηγηθούν προτάσεις που έχουν ήδη κατατεθεί από αεροδρόμια και ANSP. 

«Η αύξηση των χρεώσεων κατά 2.3 δισεκατομμύρια δολάρια κατά τη διάρκεια αυτής της κρίσης είναι εξωφρενική. Όλοι θέλουμε να αφήσουμε τον COVID-19 πίσω μας. Αλλά η τοποθέτηση του οικονομικού βάρους μιας κρίσης αποκαλυπτικών διαστάσεων στις πλάτες των πελατών σας, μόνο και μόνο επειδή μπορείτε, είναι μια εμπορική στρατηγική που μόνο ένα μονοπώλιο θα μπορούσε να ονειρευτεί. Σε απόλυτο ελάχιστο, η μείωση του κόστους - όχι οι αυξήσεις χρεώσεων - πρέπει να είναι στην κορυφή της ατζέντας για κάθε αεροδρόμιο και ANSP. Είναι για τις αεροπορικές εταιρείες πελατών τους », είπε Willie Walsh, Γενικός Διευθυντής της IATA.

Ενδεικτική περίπτωση βρίσκεται μεταξύ των Ευρωπαίων παρόχων υπηρεσιών αεροναυτιλίας. Συνολικά, τα ANSP των 29 κρατών του Eurocontrol, τα περισσότερα εκ των οποίων είναι κρατικά, προσπαθούν να ανακτήσουν σχεδόν 9.3 δισεκατομμύρια δολάρια (8 δισεκατομμύρια ευρώ) από τις αεροπορικές εταιρείες για την κάλυψη εσόδων που δεν πραγματοποιήθηκαν το 2020/2021. Θέλουν να το κάνουν αυτό για να ανακτήσουν τα έσοδα και κέρδη που έχασαν όταν οι αεροπορικές εταιρείες δεν μπορούσαν να πετάξουν κατά τη διάρκεια της πανδημίας. Επιπλέον, θέλουν να το κάνουν αυτό επιπλέον μιας αύξησης 40% που σχεδιάζεται μόνο για το 2022. 

Άλλα παραδείγματα περιλαμβάνουν:  

  • Το αεροδρόμιο Heathrow πιέζει να αυξήσει τις χρεώσεις πάνω από 90% το 2022.
  • Αεροδρόμιο Schiphol του Άμστερνταμ ζητώντας να αυξήσει τις χρεώσεις πάνω από 40% τα επόμενα τρία χρόνια.
  • Η Airports Company South Africa (ACSA) ζητά να αυξήσει τις χρεώσεις κατά 38% το 2022.
  • Το NavCanada αυξάνει τις χρεώσεις κατά 30% σε διάστημα πέντε ετών.
  • Αιθιοπικό ANSP αυξάνει τις χρεώσεις κατά 35% το 2021 
Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Χάρι Τζόνσον

Ο Χάρι Τζόνσον ήταν ο συντάκτης αναθέσεων για eTurboNews για σχεδόν 20 χρόνια. Ζει στη Χονολουλού της Χαβάης και κατάγεται από την Ευρώπη. Του αρέσει να γράφει και να καλύπτει τις ειδήσεις.

Αφήστε ένα σχόλιο