Κάντε κλικ εδώ αν αυτό είναι το δελτίο τύπου σας!

Τι πρέπει να γνωρίζετε για τη ναυτιλία της περιόδου των διακοπών, τις διακοπές της αλυσίδας εφοδιασμού και τις επιπτώσεις για το 2022

Γραμμένο από Χάρι Τζόνσον

Ενώ το δεύτερο κύμα του Covid-19 φαίνεται να υποχωρεί, η καταστροφή της παγκόσμιας πανδημίας παραμένει σχεδόν σε κάθε γωνιά της καθημερινής ζωής. Οι προμήθειες καταναλωτικών προϊόντων, για παράδειγμα, είναι ιδιαίτερα άστατες. Με άδεια ράφια σε λιανοπωλητές από τούβλα και κονιάματα και καθυστερήσεις στην αποστολή από τους διαδικτυακούς λιανοπωλητές, οι καταναλωτές αντιμετωπίζουν αβεβαιότητα σχετικά με την προμήθεια των αγαθών που θέλουν-ειδικά για την περίοδο των διακοπών. Σε μια σύντομη Q&A, ο Chris Craighead, καθηγητής John H. "Red" Dove στη Διαχείριση Εφοδιαστικής Αλυσίδας στο Πανεπιστήμιο του Tennessee, στο Haslam College of Business του Knoxville και ειδικός στις διαταραχές της εφοδιαστικής αλυσίδας, εξέτασε πρόσφατα τις ανησυχίες και την προμήθεια των αγορών και της ναυτιλίας για την περίοδο των εορτών. προβλήματα της αλυσίδας γενικά.

Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email

Ενώ το δεύτερο κύμα του Covid-19 φαίνεται να υποχωρεί, η καταστροφή της παγκόσμιας πανδημίας παραμένει σχεδόν σε κάθε γωνιά της καθημερινής ζωής. Οι προμήθειες καταναλωτικών προϊόντων, για παράδειγμα, είναι ιδιαίτερα ασταθείς. Με άδεια ράφια σε λιανοπωλητές από τούβλα και κονιάματα και καθυστερήσεις στην αποστολή από τους διαδικτυακούς λιανοπωλητές, οι καταναλωτές αντιμετωπίζουν αβεβαιότητα σχετικά με την προμήθεια των αγαθών που θέλουν-ειδικά για την περίοδο των διακοπών. Σε μια σύντομη ερώτηση και απάντηση, Κρις Κρεγκχεντ, ο καθηγητής John H. "Red" Dove in Supply Chain Management with the University of Tennessee, Knoxville's Haslam College of Business και ειδικός στις διαταραχές της εφοδιαστικής αλυσίδας, ασχολήθηκε πρόσφατα με ανησυχίες για τις αγορές και τη ναυτιλία των διακοπών και γενικά προβλήματα με την αλυσίδα εφοδιασμού.

Ε: Η Ταχυδρομική Υπηρεσία των ΗΠΑ προτείνει τη μεταφορά λιανικής ταχυδρομικής αλληλογραφίας έως τις 15 Δεκεμβρίου, ταχυδρομείου πρώτης κατηγορίας έως τις 17 Δεκεμβρίου, αλληλογραφίας προτεραιότητας έως τις 18 Δεκεμβρίου και ταχυδρομείου προτεραιότητας έως τις 23 Δεκεμβρίου. Ωστόσο, οι πρόσφατες διαμεσολαβητές αναφέρουν ότι οι καταναλωτές πρέπει να παραγγείλουν και ενδεχομένως να στείλετε δώρα πριν από τις Απόκριες για να διασφαλίσετε την παράδοση για την περίοδο των εορτών. Εάν αυτές οι αναφορές είναι ακριβείς, είναι θέμα αλυσίδας εφοδιασμού;

A: Ενώ δεν είμαι εξοικειωμένος με την πραγματική έρευνα πίσω από αυτές τις αναφορές, πιστεύω ότι οι καταναλωτές πρέπει να προσεγγίσουν φέτος διαφορετικά από ό, τι στις προηγούμενες κανονικές περιόδους διακοπών. Αυτό είναι σε μεγάλο βαθμό ένα ζήτημα της εφοδιαστικής αλυσίδας. Αυτό είναι ένα ζήτημα εφοδιαστικής αλυσίδας, επειδή το βασικό πρόβλημα είναι ότι η ικανότητα παράδοσης της μάζας των συσκευασιών/προϊόντων περιορίστηκε από διάφορους παράγοντες, όπως οι ελλείψεις σε εργατικά και μεταφορικά μέσα (π.χ. φορτηγά, ρυμουλκούμενα). Αυτή η περιορισμένη χωρητικότητα, με τη σειρά της, μπορεί να προκαλέσει πιο αργή κίνηση συσκευασίας και πιθανές καθυστερήσεις.

Ε: Τι, αν μη τι άλλο, μπορούν να κάνουν οι καταναλωτές για να εξασφαλίσουν την έγκαιρη άφιξη των αγορών αυτές τις γιορτές;

A: Υπάρχουν τουλάχιστον τρία πράγματα που μπορούν να κάνουν οι καταναλωτές για να ξεπεράσουν πιθανές προκλήσεις.

Αρχικά, ξεκινήστε νωρίς. Όπως συζητήθηκε παραπάνω, μια προηγούμενη έναρξη αγορών/αποστολών θα μπορούσε να είναι επωφελής. Εάν αρκετοί καταναλωτές ξεκινήσουν νωρίς, αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή μιας τεράστιας αύξησης των αποστολών στα τέλη Νοεμβρίου και αρχές Δεκεμβρίου που θα μπορούσε να υπερνικήσει την περιορισμένη ικανότητα παράδοσης.

Δεύτερον, εξαλείψτε τις επιπλέον αποστολές. Για παράδειγμα, οι διαδικτυακοί αγοραστές μπορούν να ζητήσουν από τις εταιρείες να αποστέλλουν απευθείας στην οικογένεια και τους φίλους τους αντί να αποστέλλουν στον εαυτό τους και στη συνέχεια να αποστέλλουν στην οικογένεια και τους φίλους τους.

Τέλος, επιλέξτε σοφά τις επιλογές αποστολής και τις διαδικτυακές εταιρείες. Όλες οι επιλογές αποστολής δεν είναι ίσες σε αξιοπιστία και ταχύτητα. Ομοίως, όλες οι εταιρείες δεν είναι εξίσου ικανές στη γρήγορη και αξιόπιστη αποστολή αγορών μέσω διαδικτύου. 

Ε: Υπάρχουν άλλες ανησυχίες για την αλυσίδα εφοδιασμού που πρέπει να γνωρίζουν οι καταναλωτές για την περίοδο των εορτών;

A: Πολλές εταιρείες αντιμετωπίζουν προκλήσεις με αποθέματα και πιο αργή από την κανονική αναπλήρωση. Το συμπέρασμα είναι ότι έχουμε, σε πολλές περιπτώσεις, υψηλότερη ζήτηση από την προσφορά. Οι καταναλωτές πρέπει να εξετάσουν τουλάχιστον δύο προσαρμογές στην περίοδο των διακοπών τους.

Πρώτον, μην πανικοβάλλεστε, αλλά να είστε προληπτικοί. Η αναντιστοιχία μεταξύ προσφοράς και ζήτησης μπορεί να προκαλέσει μη διαθεσιμότητα που μπορεί να γίνει πιο προκλητική καθώς προχωράμε μέχρι το τέλος του 2021.

Δεύτερον, προσέξτε τον προϋπολογισμό. Οι αναντιστοιχίες προσφοράς/ζήτησης μπορούν να προκαλέσουν (όπως βλέπουμε ήδη) υψηλότερες τιμές. Επιπλέον, με περιορισμένη προσφορά προϊόντων, οι έμποροι λιανικής μπορεί να είναι λιγότερο πρόθυμοι να προσφέρουν βαθιές εκπτώσεις. Όλοι αγαπάμε μια συμφωνία, αλλά η αναμονή τους μπορεί να είναι πιο επικίνδυνη φέτος.

Ερ: Ενώ οι καταναλωτές μπορεί να κατηγορούν τα γυμνά ράφια στο σούπερ μάρκετ αποκλειστικά για διαταραχές της εφοδιαστικής αλυσίδας, παίζουν εδώ παράγοντες όπως η έλλειψη εργατικού δυναμικού και η σπανιότητα πρώτων υλών;

A: Ναι, αλλά ουσιαστικά όλα αυτά μπορούν να θεωρηθούν ως διαταραχές της εφοδιαστικής αλυσίδας ή τουλάχιστον γεγονότα που τις προκαλούν. Για παράδειγμα, εάν μια κατασκευαστική εταιρεία σχεδιάζει να παράγει 10,000 μονάδες προϊόντος σε μια δεδομένη χρονική περίοδο, αλλά η έλλειψη εργατικού δυναμικού έχει ως αποτέλεσμα μόνο αρκετή ικανότητα παραγωγής 5,000, το σχέδιο έχει διαταραχθεί. Οι 5,000 που λείπουν θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε γυμνά ράφια σε ορισμένες τοποθεσίες. Και αυτό είναι μόνο ένα παράδειγμα από τα πολλά ζητήματα που μπορούν να συμβάλουν στην έλλειψη στις αλυσίδες εφοδιασμού.   

Ερ: Τέλος, ακούμε συχνά ειδικούς να μιλούν για το «νέο φυσιολογικό» στις αλυσίδες εφοδιασμού. Ωστόσο, καθώς πλησιάζουμε στο τέλος του δεύτερου έτους της πανδημίας, οι απογοητεύσεις των καταναλωτών φαίνεται να αυξάνονται επειδή οι προμήθειες προϊόντων δεν είναι άμεσα διαθέσιμες. Είναι οι χρόνιες ελλείψεις προϊόντων το νέο φυσιολογικό;

A: Όχι. Διαφωνώ με αυτούς τους τολμηρούς, γενικούς ισχυρισμούς για το «νέο φυσιολογικό» στις αλυσίδες εφοδιασμού. Σε πολλές περιπτώσεις, τα πράγματα θα επανέλθουν στις προ-Covid συνθήκες. Υπάρχουν μερικές εξαιρέσεις σε αυτό, ωστόσο. Πιστεύω ότι θα συνεχίσουμε να βλέπουμε κάποιο επίπεδο ελλείψεων καθώς οι αλυσίδες εφοδιασμού επιστρέφουν σε πλήρη ισχύ. Επίσης, υπάρχουν ορισμένα ζητήματα χωρητικότητας που θα χρειαστεί περισσότερος χρόνος για να αντιμετωπιστούν, όπως η έλλειψη οδηγών φορτηγών.

Σε μια πιο φωτεινή σημείωση, νομίζω ότι θα υπάρξει ένα επίπεδο καινοτομίας που προκαλείται από τον Covid που θα καταρρίψει κάποιες αλυσίδες εφοδιασμού σε υψηλότερο επίπεδο αριστείας, με τη σειρά του να φέρει μεγάλη αξία στον καταναλωτή. Στο βαθμό που συμβαίνει αυτό, οι καταναλωτές μπορεί να βιώσουν μια «καλύτερη» φυσιολογική.    

Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Χάρι Τζόνσον

Ο Χάρι Τζόνσον ήταν ο συντάκτης αναθέσεων για eTurboNews για σχεδόν 20 χρόνια. Ζει στη Χονολουλού της Χαβάης και κατάγεται από την Ευρώπη. Του αρέσει να γράφει και να καλύπτει τις ειδήσεις.

Αφήστε ένα σχόλιο