Αερογραμμές Αεροδρόμιο Αεροπορία Έκτακτα ευρωπαϊκά νέα Διεθνείς ειδήσεις Breaking Travel News Επαγγελματικό ταξίδι Τσεχιακές ειδήσεις Συνάντηση ειδήσεων στον κλάδο Συναντήσεις Νέα People Ανακατασκευή Υπεύθυνος Ασφάλεια Τεχνολογία Τουρισμός Μεταφορά Ταξιδιωτικά Νέα

Νέες προτεραιότητες επίγειας εξυπηρέτησης: Ελλείψεις εργατικού δυναμικού, εκσυγχρονισμός, ασφάλεια

Νέες προτεραιότητες επίγειας εξυπηρέτησης: Ελλείψεις εργατικού δυναμικού, εκσυγχρονισμός, ασφάλεια.
Νέες προτεραιότητες επίγειας εξυπηρέτησης: Ελλείψεις εργατικού δυναμικού, εκσυγχρονισμός, ασφάλεια.
Γραμμένο από Χάρι Τζόνσον

Θα υπάρξουν προκλήσεις καθώς οι υπηρεσίες επίγειας εξυπηρέτησης θα αυξάνονται για να καλύψουν την αυξανόμενη ζήτηση καθώς προχωρά η ανάκαμψη της αεροπορικής βιομηχανίας από τον COVID-19.

Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email
  • Πολλοί ειδικευμένοι υπάλληλοι επίγειας εξυπηρέτησης έχουν εγκαταλείψει τη βιομηχανία και δεν επιστρέφουν. 
  • Δύο βασικά εργαλεία για τους χειριστές εδάφους είναι το Εγχειρίδιο IATA Ground Operations Manual (IGOM) και το IATA Safety Audit for Ground Operations (ISAGO).
  • Η ψηφιοποίηση μπορεί να οδηγήσει σε βελτιώσεις των διαδικασιών που θα είναι κρίσιμες για τη βελτίωση τόσο της βιωσιμότητας όσο και της παραγωγικότητας. 

Το σεμινάριο Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA) εστιάζει στα πρότυπα, την ψηφιοποίηση και την αντιμετώπιση της έλλειψης ειδικευμένου εργατικού δυναμικού για την οικοδόμηση ανθεκτικότητας και τη διασφάλιση της μακροπρόθεσμης βιωσιμότητας μετά την πανδημία για δραστηριότητες επίγειας εξυπηρέτησης. 

«Θα υπάρξουν προκλήσεις καθώς οι υπηρεσίες επίγειας εξυπηρέτησης θα αυξάνονται για να καλύψουν την αυξανόμενη ζήτηση καθώς προχωρά η ανάκαμψη της αεροπορικής βιομηχανίας από τον COVID-19. Η υπέρβαση των ελλείψεων εργατικού δυναμικού, η διασφάλιση της ασφάλειας με αυστηρή τήρηση των παγκόσμιων προτύπων και η ψηφιοποίηση και ο εκσυγχρονισμός θα είναι κρίσιμης σημασίας για την επίτευξη μιας επεκτάσιμης επανεκκίνησης», δήλωσε η Monika Mejstrikova, Διευθύντρια Επίγειας Επιχειρήσεων της IATA, μιλώντας στην 33η IATA Συνέδριο επίγειας εξυπηρέτησης (IGHC), το οποίο άνοιξε το Πράγα σήμερα.

Εργασία

Οι πάροχοι υπηρεσιών εδάφους αντιμετωπίζουν σοβαρές ελλείψεις δεξιοτήτων και προκλήσεις όσον αφορά τη διατήρηση και την πρόσληψη προσωπικού. 

«Πολλοί εξειδικευμένοι υπάλληλοι έχουν εγκαταλείψει τον κλάδο και δεν επιστρέφουν. Και η πρόσληψη, η εκπαίδευση και η διαπίστευση νέου προσωπικού μπορεί να διαρκέσει έως και έξι μήνες. Επομένως, είναι κρίσιμο να διατηρήσουμε το τρέχον προσωπικό και να βρούμε πιο αποτελεσματικούς τρόπους ενσωμάτωσης νέου προσωπικού», είπε η Mejstrikova, η οποία περιέγραψε επίσης μια σειρά από λύσεις προτεραιότητας.

  • Για να διατηρήσουν το ειδικευμένο προσωπικό, οι κυβερνήσεις θα πρέπει να συμπεριλάβουν τους υπαλλήλους εδάφους στα προγράμματα επιδότησης μισθών
  • Για να επιταχυνθούν οι διαδικασίες κατάρτισης, θα πρέπει να αυξηθεί η χρήση κατάρτισης βάσει ικανοτήτων, αξιολογήσεων και μορφών κατάρτισης στο διαδίκτυο και να εναρμονιστούν οι απαιτήσεις κατάρτισης 
  • Για να αυξηθεί η αποτελεσματικότητα της χρήσης του προσωπικού, θα πρέπει να αναπτυχθεί ένα εκπαιδευτικό διαβατήριο που θα αναγνωρίζει αμοιβαία τις δεξιότητες μεταξύ των υπηρεσιών εδάφους, των αεροπορικών εταιρειών και/ή των αεροδρομίων
Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Χάρι Τζόνσον

Ο Χάρι Τζόνσον ήταν ο συντάκτης αναθέσεων για eTurboNews για σχεδόν 20 χρόνια. Ζει στη Χονολουλού της Χαβάης και κατάγεται από την Ευρώπη. Του αρέσει να γράφει και να καλύπτει τις ειδήσεις.

Αφήστε ένα σχόλιο