Η FAA αυξάνει τους κινδύνους 5G για «αεροσκάφη με μη δοκιμασμένα υψόμετρα»

Η FAA αυξάνει τους κινδύνους 5G για «αεροσκάφη με μη δοκιμασμένα υψόμετρα»
Η FAA αυξάνει τους κινδύνους 5G για «αεροσκάφη με μη δοκιμασμένα υψόμετρα»
Avatar του Χάρι Τζόνσον
Γραμμένο από Χάρι Τζόνσον

Η FAA είχε προηγουμένως προτείνει ότι το δίκτυο 5G θα μπορούσε να επηρεάσει ευαίσθητο εξοπλισμό αεροσκαφών, συμπεριλαμβανομένων των υψομέτρων, αλλά σήμερα ο οργανισμός παρείχε συγκεκριμένες λεπτομέρειες περιγράφοντας τις ανησυχίες του.

Οι ΗΠΑ Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας (FAA) δημοσίευσε σήμερα περισσότερες από 300 ανακοινώσεις για αεροπορικές αποστολές (NOTAM) δηλώνοντας ότι «αεροσκάφη με μη δοκιμασμένα υψόμετρα ή που χρειάζονται μετασκευή ή αντικατάσταση, δεν θα μπορούν να εκτελούν προσγειώσεις χαμηλής ορατότητας όπου 5G έχει αναπτυχθεί."

Η FAA έχει προτείνει προηγουμένως το 5G Το δίκτυο θα μπορούσε να επηρεάσει ευαίσθητο εξοπλισμό αεροσκαφών, συμπεριλαμβανομένων των υψομέτρων, αλλά σήμερα ο οργανισμός παρείχε συγκεκριμένες λεπτομέρειες περιγράφοντας τις ανησυχίες του.

Τα NOTAM απελευθερώθηκαν στη 1:00 ET (6:00 GMT) γύρω από μεγάλα αεροδρόμια και τοποθεσίες όπου είναι πιθανό να λειτουργούν αεροσκάφη, όπως νοσοκομεία με ιατρικές εγκαταστάσεις αεροπορικών μεταφορών.

Σύμφωνα με το FAA, ο οργανισμός βρίσκεται επί του παρόντος σε συνομιλίες με κατασκευαστές αεροσκαφών, αεροπορικές εταιρείες και παρόχους ασύρματων υπηρεσιών για να μειώσει τον αντίκτυπο της νέας τεχνολογίας πριν από την προγραμματισμένη κυκλοφορία της στις 19 Ιανουαρίου 2022.

Ως μέρος της εξέτασης της ασύρματης τεχνολογίας, ο οργανισμός έλαβε πρόσθετα δεδομένα θέσης πομπού που λέει ότι του επέτρεψαν να διαπιστώσει τον αντίκτυπο που θα μπορούσε να έχει στα αεροσκάφη και την ικανότητά τους να λειτουργούν.

Προσεγγίσεις σε μεγάλα αεροδρόμια όπου 5G έχει αναπτυχθεί θεωρείται ότι επηρεάζεται, αν και η FAA πιστεύει ότι ορισμένες προσεγγίσεις καθοδηγούμενες από GPS θα εξακολουθήσουν να είναι δυνατές σε ορισμένους κόμβους μεταφορών.

Αντιμετωπίζοντας την κατάσταση, η FAA είπε ότι «εξακολουθεί να εργάζεται για να καθορίσει ποια υψομετρικά ραντάρ θα είναι αξιόπιστα και ακριβή με 5G Η C-Band αναπτύχθηκε», προσθέτοντας ότι αναμένει «να παράσχει ενημερώσεις σύντομα σχετικά με το εκτιμώμενο ποσοστό εμπορικών αεροσκαφών» που θα επηρεαστούν.

Νωρίτερα φέτος, οι πάροχοι ασύρματων υπηρεσιών AT&T και Verizon Communications συμφώνησαν να εφαρμόσουν ζώνες προστασίας σε περίπου 50 αεροδρόμια σε μια προσπάθεια να μειώσουν τον κίνδυνο πιθανής παρεμβολής και να καθυστερήσουν την ανάπτυξη για δύο εβδομάδες ώστε να επιτρέψουν στις αεροπορικές αρχές να υιοθετήσουν μέτρα ασφαλείας.

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Avatar του Χάρι Τζόνσον

Χάρι Τζόνσον

Ο Χάρι Τζόνσον ήταν ο συντάκτης αναθέσεων για eTurboNews για περισσότερα από 20 χρόνια. Ζει στη Χονολουλού της Χαβάης και κατάγεται από την Ευρώπη. Του αρέσει να γράφει και να καλύπτει τις ειδήσεις.

Εγγραφείτε
Ειδοποίηση για
επισκέπτης
0 Σχόλια
Ενσωματωμένα σχόλια
Δείτε όλα τα σχόλια
0
Θα αγαπήσετε τις σκέψεις σας, παρακαλώ σχολιάστε.x
Μοιράστε σε...