Η Kenya Airways Ltd. διαφώνησε με τα συμπεράσματα των ερευνητών ότι η αεροπορική εταιρεία δεν έχει επίβλεψη της ασφάλειας και είχε εκπαιδεύσει ανεπαρκώς έναν συγκυβερνήτη σε μια έκθεση σχετικά με τη συντριβή του Μαΐου 2007 στη Ντουάλα, του Καμερούν που σκότωσε 114 άτομα, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Τίτους Ναϊκούνι.
Η αεροπορική εταιρεία «συμφωνεί» με τη συνολική έκθεση, είπε ο Ναϊκούνι στους δημοσιογράφους στην πρωτεύουσα, Ναϊρόμπι, σήμερα.
Η πτήση KQ 507 της Kenya Airways συνετρίβη στις 5 Μαΐου 2007 σκοτώνοντας όλους τους επιβάτες. Το Boeing 737-800 εξαφανίστηκε μετά την απογείωση από την πόλη λιμάνι της Ντουάλα σε πτήση για το Ναϊρόμπι. Μια έκθεση της κυβέρνησης της Κένυας που κυκλοφόρησε χθες ανέφερε ότι το δυστύχημα πιθανότατα προκλήθηκε από λάθος του πιλότου.
Η αεροπορική εταιρεία διαφωνεί με τη διαπίστωση ότι η εμπλοκή του αυτόματου πιλότου από το πλήρωμα λίγο πριν από τη συντριβή δεν ακολούθησε τη διαδικασία που είχε προτείνει η Boeing Co., δήλωσε σήμερα στους δημοσιογράφους ο κατασκευαστής του αεροσκάφους, Alex Avedi, επικεφαλής εταιρικής ποιότητας. Το συμπέρασμα ότι η Kenya Airways δεν έχει ασφάλεια είναι λανθασμένο επειδή ένα διαφορετικό τμήμα της έκθεσης επαινεί την αεροπορική εταιρεία για τις διαδικασίες ασφαλείας της, είπε ο Avedi.
Η διαπίστωση ότι ο συγκυβερνήτης δεν είχε υποβληθεί σε εκπαίδευση για τη διαχείριση των πόρων του πληρώματος είναι επίσης εσφαλμένη, επειδή ένα διαφορετικό τμήμα της έκθεσης σημειώνει ακόμη και τις ημερομηνίες που πέρασε την εκπαίδευση, είπε.
Η αεροπορική εταιρεία έχει αποζημιώσει το 92 τοις εκατό των οικογενειών των θυμάτων, ενώ το υπόλοιπο 8 τοις εκατό διαπραγματεύεται με τους δικηγόρους της αεροπορικής εταιρείας ή περιμένει επιστολές διοίκησης, είπε ο Ναϊκούνι.
Η Air France-KLM, η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Ευρώπης, κατέχει το 26 % της Kenya Airways, του τρίτου μεγαλύτερου αερομεταφορέα στην υποσαχάρια Αφρική. Η South African Airways είναι η μεγαλύτερη.
