Η Malaysia Airlines επιστρέφει στα μαύρα

Κουάλα Λουμπούρ, Μαλαισία - Η Malaysia Airlines παρουσίασε κέρδη το πρώτο τρίμηνο, με την αύξηση των επιβατών και την αποζημίωση από την Airbus λόγω καθυστερήσεων παράδοσης των υπερ-ζούμπων της A380 που βοηθούν στην αντιστάθμιση της αύξησης

Κουάλα Λουμπούρ, Μαλαισία - Η Malaysia Airlines σημείωσε κέρδη το πρώτο τρίμηνο, με την αύξηση των επιβατών και την αποζημίωση από την Airbus λόγω καθυστερήσεων παράδοσης των υπερ-ζούμπων της A380, συμβάλλοντας στην αντιστάθμιση του αυξανόμενου κόστους των καυσίμων.

Ο αερομεταφορέας δήλωσε τη Δευτέρα ότι τα καθαρά κέρδη του Ιανουαρίου-Μαρτίου 310 εκατομμυρίων ringgit (97 εκατομμύρια δολάρια) ήταν βελτίωση άνω του 1 δισεκατομμυρίου ringgit (312 εκατομμύρια δολάρια) από μια ζημιά ένα χρόνο νωρίτερα.

Τα έσοδα αυξήθηκαν 21 τοις εκατό σε 3.3 δισεκατομμύρια ringgit (1 δισεκατομμύριο δολάρια), συμπεριλαμβανομένων 329 εκατομμυρίων ringgit (102 εκατομμύρια $) αποζημίωση που έλαβε από την Airbus. Οι επιβάτες σημείωσαν άνοδο 29% και η αεροπορική εταιρεία γέμισε κατά μέσο όρο 75% θέσεων ανά πτήση σε σύγκριση με 56% πέρυσι.

Η κυκλοφορία φορτίου επίσης αυξήθηκε κατά 31%, αυξάνοντας τα έσοδα από τα εμπορεύματα κατά 53% στα 456 εκατομμύρια ringgit (142 εκατομμύρια $).

«Ήταν ένα ενθαρρυντικό τρίμηνο. Τόσο οι επιχειρήσεις επιβατικών όσο και φορτίων παρουσίασαν ισχυρή ανάπτυξη, ενισχυμένη από την οικονομική ανάκαμψη », δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος Azmil Zahruddin.

Είπε ότι η αποζημίωση της Airbus βασίστηκε σε καθυστερήσεις στην παράδοση για έξι αεροσκάφη Α380 από το 2007 έως τα τέλη του 2011. Η Airbus πρόσφατα καθυστέρησε περαιτέρω την παράδοση στο πρώτο εξάμηνο του 2012 και αναμένεται περισσότερη αποζημίωση, είπε.

Ο Azmil δήλωσε ότι ο κρατικός αερομεταφορέας αναμένει να υποστεί ζημιά 15 εκατομμυρίων ringgit (4.7 εκατομμύρια $) λόγω διακοπών πτήσης τον περασμένο μήνα, όταν τα περισσότερα ευρωπαϊκά αεροδρόμια έκλεισαν για μια εβδομάδα λόγω του ηφαιστειακού νέφους τέφρας.

Είπε ότι είναι αισιόδοξος για τις προοπτικές ανάπτυξης της αεροπορικής εταιρείας, αλλά προβλέπει μια «πολύ δύσκολη χρονιά», δεδομένου του αυξανόμενου κόστους των καυσίμων, ενώ τα έσοδα ανά επιβάτη παραμένουν χαμηλά.

Το κόστος των καυσίμων Jet αυξήθηκε κατά 55% από ένα χρόνο νωρίτερα σε μέσο όρο 85 $ το βαρέλι το πρώτο τρίμηνο, με αποτέλεσμα την αύξηση 42% του κόστους καυσίμου της αεροπορικής εταιρείας σε 1 δισεκατομμύριο ringgit (311 εκατομμύρια δολάρια), είπε.

«Αν και η παροχή καυσίμων παρέμεινε σταθερή, οι κερδοσκόποι επέστρεψαν, οδηγώντας τις τιμές προς τα πάνω», είπε. Η αεροπορική εταιρεία έχει αντισταθμίσει το 60 τοις εκατό των αναγκών καυσίμων για αυτό το έτος και 40 τοις εκατό για το 2011 σε περίπου 100 δολάρια το βαρέλι, είπε.

Ο κρατικός αερομεταφορέας ανέφερε καθαρό κέρδος 490 εκατομμυρίων ringgit (153 εκατομμύρια δολάρια) πέρυσι, κυρίως λόγω των κερδών από συμβάσεις αντιστάθμισης καυσίμων.

Η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών έχει μειώσει κατά το ήμισυ την πρόβλεψή της για απώλειες για τον κλάδο των αεροπορικών εταιρειών το 2010 σε 2.8 δισεκατομμύρια δολάρια, με τους ασιατικούς και λατινοαμερικανούς αερομεταφορείς να οδηγούν μια εκπληκτικά ισχυρή ανάκαμψη από τα τέλη του περασμένου έτους. Επίσης, μείωσε την εκτίμησή του για το 2009 σε 9.4 δισεκατομμύρια δολάρια από 11 δισεκατομμύρια δολάρια λόγω του ράλι στο τέλος του έτους.

Είπε ότι οι αερομεταφορείς της Ασίας-Ειρηνικού θα μπορούσαν να ανακάμψουν για να φτιάξουν 2.7 δισεκατομμύρια δολάρια φέτος, μετά από απώλειες το 2009.

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Avatar της Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Αρχισυντάκτης για eTurboNews με έδρα το eTN HQ.

Μοιράστε σε...