(eTN) Ίσως ήταν η δεκαετία του 1980 (ή του 1990) όταν το Μαρόκο ήταν ένας δημοφιλής προορισμός από τις ΗΠΑ. Θυμάμαι ότι είδα το Μαρόκο σε διαφημίσεις Vogue Magazine. Χρησιμοποιήθηκε συχνά ως εξωτικό υπόβαθρο για όμορφες γυναίκες που φορούσαν υπέροχα ρούχα. Σε περιοδικά διακόσμησης σπιτιού, το Μαρόκο παρείχε το σκηνικό για μοναδικές και πολύχρωμες προτάσεις εσωτερικού σχεδιασμού. Οι φίλοι πήγαιναν στο Μαρακές (μαζί δεν ήμασταν σίγουροι πού ήταν) γιατί τα πολύχρωμα φυλλάδια παρουσίαζαν εξαιρετικά καταστήματα και εξαιρετικά ξενοδοχεία.
Ξαφνικά, οι πληροφορίες για το Μαρόκο ως εντυπωσιακός τουριστικός προορισμός σταμάτησαν και οι ιστορίες των ναρκωτικών πήραν τη θέση τους. Το Μαρόκο έγινε γνωστό ως ο μεγαλύτερος παραγωγός και εξαγωγέας χασίς στον κόσμο στη Δυτική Ευρώπη και σημείο διέλευσης για κοκαΐνη από τη Νότια Αμερική.
Επανατοποθέτηση
Το Μαρόκο ήταν πολύ απασχολημένο με την ανάπτυξη των ευρωπαϊκών αγορών και οι στρατηγικές μάρκετινγκ επικεντρώνονται στην προσέλκυση Αμερικανών ταξιδιωτών να βιώσουν νέα ξενοδοχεία, υπέροχα βουνά, παρθένες παραλίες και μοναδικά καταστήματα. Οι ταξιδιώτες αναψυχής και επαγγελματίες που επιθυμούν να βρουν μια χώρα με μακροοικονομική σταθερότητα. χαμηλός πληθωρισμός Και οι σταθεροί, μέτρια υψηλοί ρυθμοί ανάπτυξης θα βρουν το Μαρόκο πολύ ελκυστικό.
Το Υπουργείο Εξωτερικών των ΗΠΑ διαπιστώνει ότι η ιδιωτικοποίηση στη χώρα μείωσε το κόστος στήριξης μιας οικονομίας του δημόσιου τομέα. Η διμερής Συμφωνία Ελεύθερου Εμπορίου (ΣΕΣ) του 2006 μεταξύ των ΗΠΑ και του Μαρόκου έχει καταργήσει τους δασμούς στο 95% του διμερούς εμπορίου καταναλωτικών και βιομηχανικών προϊόντων και οι διαπραγματεύσεις συνεχίζουν να επεκτείνουν τις συμφωνίες για την προστασία των δικαιωμάτων πνευματικής ιδιοκτησίας, τη διαφάνεια στις κρατικές προμήθειες, τις επενδύσεις, τις υπηρεσίες και ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΕΜΠΟΡΙΟ. Από την έναρξη της ΣΕΣ, το διμερές εμπόριο μεταξύ των δύο χωρών έχει αυξηθεί κατά 147%.
Royal Air Maroc: Μεταφορέας σημαίας για το Βασίλειο του Μαρόκου
Αν κάποιος σκεφτόταν να κάνει επιχειρήσεις στο Μαρόκο και να ταξιδέψει σε αυτόν τον προορισμό της Βόρειας Αφρικής για διακοπές, φαίνεται ότι αυτή μπορεί να είναι η κατάλληλη στιγμή για να το κάνει, όπως η Royal Air Maroc (RAM) έχει φέρει στο κεφάλι μέχρι τον διάδρομο της Βόρειας Αμερικής και του Καναδά για αεροπορική μεταφορά προς το Μαρόκο, και με βάση τα σχόλια επιβατών στο διαδίκτυο RAM, η αεροπορική εταιρεία χρειάζεται άγγιγμα επαγγελματία Ο Abdelhamid Khalil έρχεται στη Νέα Υόρκη αφού πέρασε χρόνια με επιτυχία την ανάπτυξη των βρετανικών και ισπανικών αγορών για αυτήν την αεροπορική εταιρεία. Αν και η εκπαίδευση του Khalils είναι στη μηχανολογία, τα ενδιαφέροντά του είναι περισσότερο στη μετακίνηση ανθρώπων σε αεροπλάνα, παρά στο ίδιο το αεροσκάφος.
Μόνο τρεις μήνες στον τρόπο ζωής του στη Νέα Υόρκη, ο Khalil δεν αισθάνεται σαν ξένος. Τα χρόνια του στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ισπανία του παρέχουν μια κατανόηση του εξελιγμένου ταξιδιώτη και έχει απασχοληθεί με τη δημιουργία του γραφείου East 54th Street, συνάντηση με στελέχη τουρισμού του Μαρόκου και προσπαθώντας να καθορίσει τις καλύτερες αγορές-στόχους για την επανέναρξη του Μάρκα του Μαρόκου
Τόσα πολλά να κάνω
Ένα από τα πρώτα βήματα του Khalils είναι να εντοπίσει ταξιδιωτικούς πράκτορες και τουριστικούς πράκτορες που «πωλούσαν» τον προορισμό και να καθορίσει γιατί σταμάτησε η κίνηση. Ανυπομονώντας να ακούσει τις καλές/κακές εμπειρίες τους με αεροπορικές και επίγειες μεταφορές, ξενοδοχεία και αξιοθέατα, ο Khalil βασίζεται σε ειλικρινείς παρατηρήσεις, ώστε μαζί με τη μνήμη RAM και τον τουρισμό του Μαρόκου να προσφέρουν ένα νικητήριο προϊόν στις ΗΠΑ.
Η τιμολόγηση των εισιτηρίων είναι ένα κακό σημείο σε ορισμένες αγορές και όταν ρωτήθηκε για τη στρατηγική τιμολόγησης των αεροπορικών εταιρειών ο Khalil παρατήρησε: «Οι μήνες Ιούνιος, Ιούλιος και Αύγουστος είναι υψηλή περίοδος για τα εθνοτικά ταξίδια στην Καζαμπλάνκα με τα Χριστούγεννα και το Πάσχα που βιώνουν υψηλή ζήτηση και για τα δύο ηθικά και τουριστικά ταξίδια. Η υψηλή ζήτηση ισούται με υψηλότερη τιμή εισιτηρίου. " Οι τιμές των καθισμάτων είναι χαμηλότερες από τον Σεπτέμβριο έως τον Νοέμβριο καθώς και τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο. «Η Royal Air Maroc θα ήθελε να αυξήσει τη συχνότητα των πτήσεων, καθώς αυτό θα μας επέτρεπε να μειώσουμε τις τιμές», σχολίασε ο Khalil. Από τον Νοέμβριο του 2008 έως τις 20 Ιουνίου 2009, περισσότεροι από 5 εκατομμύρια επιβάτες πέταξαν με RAM, αυτό ήταν μια πτώση 4 τοις εκατό τόσο στα διεθνή όσο και στα εσωτερικά ταξίδια από τα προηγούμενα χρόνια.
Η Royal Air Maroc ξεκίνησε τις δραστηριότητές της το 1953 με προσθήκη διεθνών προορισμών το 1957. Επί του παρόντος, η RAM πετά σε περισσότερες από 38 χώρες και 70 προορισμούς και προσφέρει περισσότερες από 1500 πτήσεις την εβδομάδα. Ο κόμβος της Καζαμπλάνκα είναι η πρώτη αφρικανική πλατφόρμα αεροδρομίων που συνδέει την Αφρική με την Ευρώπη, τη Βόρεια Αμερική και τη Μέση Ανατολή. Η RAM εκμεταλλεύεται τον μεγαλύτερο στόλο 737 στην Αφρική (42). Η κυβέρνηση του Μαρόκου κατέχει το 95% της αεροπορικής εταιρείας, το 5% ανήκει σε ιδιωτικούς φορείς (συμπεριλαμβανομένης της Air France). Η RAM βασίζεται στο Διεθνές Αεροδρόμιο Mohammed V (CMN) και έχει συνδέσεις με την Αφρική, την Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή, τις ΗΠΑ και τον Καναδά.
Τι να περιμένεις?
Το 2009, περισσότεροι από 8 εκατομμύρια τουρίστες επισκέφτηκαν το Μαρόκο, αύξηση 6 τοις εκατό σε σχέση με το 2008, με 160,000 από τους επισκέπτες να έρχονται από τις ΗΠΑ. Αναγνωρίζοντας ότι οι επισκέπτες θέλουν να δουν περισσότερα από το Μαρόκο παρά μόνο την Καζαμπλάνκα, το Atlas Express παρέχει μεταφορά σε αξία από / προς σημαντικούς προορισμούς του Μαρόκου. Η διαδρομή για την αεροπορική εταιρεία εξετάζεται - προσπαθώντας να φιλοξενήσει επιβάτες που θα ήθελαν να επισκεφθούν μερικές πόλεις χωρίς να επιστρέψουν στην Καζαμπλάνκα για κάθε συνεχιζόμενο σκέλος του ταξιδιού.
Πού να πάτε? Τι να δω?
Πάντα ο διπλωμάτης, όταν ρώτησα τον Khalil τα καλύτερα μέρη για επίσκεψη στο Μαρόκο, απάντησε: "Όλα εξαρτώνται από τα προσωπικά σας ενδιαφέροντα." Υπάρχουν επτά περιοχές στο Βασίλειο: 1) Ταγγέρη και η γύρω περιοχή. 2) Agadir και 3) Tarfaya - και τα δύο με παραθαλάσσια θέρετρα. 4) Μαρακές 5) Καζαμπλάνκα οι 6) Αυτοκρατορικές πόλεις · και 7) Ouarzazate.
Το Αγκαντίρ, μια μεγάλη παράκτια πόλη, είναι η βάση για περιηγήσεις στα Όρη του Άτλαντα, αν και η Καζαμπλάνκα έχει την καλύτερη αναπτυγμένη τουριστική αγορά. Αν και το Μαρακές είναι δημοφιλές στους τουρίστες, η μεγαλύτερη διαμονή είναι συνήθως δύο ημέρες. Το ταχύτερο αναπτυξιακό τμήμα για τον τουρισμό περιπέτειας είναι στα Όρη Άτλαντα και Ριφ καθώς παρέχουν επιλογές πεζοπορίας και πεζοπορίας από τα τέλη Μαρτίου έως τα μέσα Νοεμβρίου. Στο στάδιο του σχεδιασμού βρίσκεται η ανάπτυξη του τουρισμού στην έρημο.
Έθιμα και πολιτισμός
Παρόλο που τα Αγγλικά ομιλούνται σε όλη τη χώρα, οι πινακίδες και τα σήματα των οδών εκτυπώνονται στα Αραβικά και τα Γαλλικά και η ποιότητα των δρόμων ποικίλλει ανάλογα με την τοποθεσία. Οι γυναίκες που ταξιδεύουν σόλο σε όλο το Μαρόκο πρέπει να κάνουν έναν έλεγχο πραγματικότητας: αυτή είναι μια μουσουλμανική χώρα και επικρατεί μια συντηρητική άποψη των γυναικών. Για να αποφύγετε τις διαταραχές, αφήστε τις κοντές φούστες, το γυμνό δέρμα και τα μπλουζάκια για ξενοδοχεία. Το Στέιτ Ντιπάρτμεντ συμβουλεύει τους πολίτες των ΗΠΑ που ταξιδεύουν στο Μαρόκο να είναι προσεκτικοί, καθώς η παραβίαση, η τσέπη, το τσαντάκι, η κλοπή από τα κατεχόμενα οχήματα σταματούν στην κυκλοφορία και η παρενόχληση των γυναικών αναφέρονται συχνά εγκλήματα. Είναι πάντα καλύτερο να έχετε έναν σύντροφο ταξιδιού και να χρησιμοποιείτε ταξί από σημείο σε σημείο, ιδιαίτερα τη νύχτα και όταν μετακινείτε σε άγνωστες περιοχές. (http://travel.state.gov/travel/cis_pa_tw/cis/cis_975.html#safety)
Πάμε πάμε πάμε
Είναι πιθανό να δούμε συνεχή ανάπτυξη του τουρισμού στο Μαρόκο γιατί έχει την υποστήριξη του βασιλιά Mohammed VI. Στην ομιλία του Vision 2010 στην έκτη διεθνή συνάντηση για τον τουρισμό, σχολίασε: «… Είτε το βλέπουμε από φυσική, ανθρώπινη ή πολιτιστική σκοπιά, ο τουρισμός πρέπει να αναπτυχθεί με υπεύθυνο τρόπο προκειμένου να είναι βιώσιμος. Πράγματι, είναι καθήκον μας να συνεισφέρουμε σε όλες τις πτυχές της προστασίας του περιβάλλοντος και να διασφαλίσουμε ότι τα έργα μας εκπληρώνουν τη διπλή υποχρέωση της διασφάλισης της τουριστικής ανάπτυξης και της διατήρησης του περιβάλλοντος και των φυσικών πόρων. "
