London - Η British Airways PLC και η Iberia Lineas Aereas de Espana SA της Ισπανίας, οι οποίες βρίσκονται σε διαδικασία ολοκλήρωσης μιας συγχώνευσης, έχουν εντοπίσει 12 πιθανές αεροπορικές εταιρείες που θα μπορούσαν να εισαχθούν στη συγχωνευμένη εταιρεία, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Willie Walsh αυτό το Σαββατοκύριακο .
Η International Airline Group, ή η IAG, καθώς η συνδυασμένη αεροπορική εταιρεία θα κληθεί μετά τη λήξη της συμφωνίας, έχει ήδη εντοπίσει αεροπορικές εταιρείες που θα μπορούσαν να ενταχθούν στη δομή της, δήλωσε ο Walsh σε δημοσιογράφους σε συνέντευξη Τύπου στη Βομβάη της Ινδίας.
Ο Walsh μίλησε μετά την ανακοίνωση συμφωνίας κοινής χρήσης κωδικών με την Ινδία Kingfisher Airlines Ltd για την Ινδία, τη Σρι Λάνκα, το Ηνωμένο Βασίλειο και την ηπειρωτική Ευρώπη από τις 15 Σεπτεμβρίου. Οι παρατηρήσεις του δείχνουν ότι η IAG σκοπεύει να ηγηθεί της συνέχισης της ενοποίησης των αεροπορικών εταιρειών.
«Με την Iberia, είχαμε αρκετές συναντήσεις όπου εξετάσαμε αεροπορικές εταιρείες σε όλο τον κόσμο και εντοπίσαμε εκείνες που θα ήταν ελκυστικές για την ένταξή μας στην IAG», δήλωσε ο Walsh, προηγουμένως διευθύνων σύμβουλος της British Airways, σε αναφορές που έχουν επαληθευτεί από το Ηνωμένο Βασίλειο. - βασισμένη εκπρόσωπος. «Δημιουργούμε IAG με τρόπο ώστε να διασφαλίσουμε ότι είναι κλιμακωτό και ελκυστικό για άλλες αεροπορικές εταιρείες που μπορεί να θέλουν να συμμετάσχουν μαζί μας».
Οι ομάδες διαχείρισης των δύο εταιρειών είχαν αρχικά μια λίστα με 40 αεροπορικές εταιρείες που έκτοτε έχει μειωθεί σε 12, είπε ο Walsh.
«Αυτό είναι μόνο για να μας δώσει μια εστίαση. Δεν είχαμε συζητήσεις με αεροπορικές εταιρείες. Δεν υπάρχει τίποτα που συμβαίνει αυτή τη στιγμή », είπε, προσθέτοντας« δεν θα επιδιώξαμε και τα 12. »
Ο Walsh δεν διευκρίνισε πώς αυτές οι άλλες αεροπορικές εταιρείες μπορούσαν να ενταχθούν στη δομή IAG. Η IAG είναι εταιρεία χαρτοφυλακίου που θα έχει την British Airways και την Iberia ως θυγατρικές που λειτουργούν και η καθεμία θα εξακολουθήσει να χαρακτηρίζεται ως εθνικός αερομεταφορέας στις τοπικές χώρες μετά τη συγχώνευση.
Μια έκθεση στην εφημερίδα Mail της Κυριακής του Ηνωμένου Βασιλείου ανέφερε ότι η BA επικεντρώθηκε στην απόκτηση μιας αεροπορικής εταιρείας της Νότιας Αμερικής και ανέφερε ότι ο «πιο προφανής» εταίρος θα ήταν οι αεροπορικές εταιρείες LAN της Χιλής, οι οποίες συγχωνεύονται με την TAM της Βραζιλίας.
Η εκπρόσωπος της ΒΑ είπε ότι ο Ουαλς δεν είχε εντοπίσει συγκεκριμένες αεροπορικές εταιρείες στον Τύπο. Δεν θα σχολιάσει την ακρίβεια αυτής της αναφοράς.
Σύμφωνα με την προτεινόμενη συγχώνευση BA / Iberia, η οποία θα δημιουργήσει την τρίτη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Ευρώπης, η BA θα αναλάβει το 56% της διευρυμένης εταιρείας, ενώ οι μέτοχοι της Iberia θα κατέχουν το 44%. Η Iberia έχει μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου να αποφασίσει αν θα αποδεχτεί τη συμφωνία ή θα αποχωρήσει από αυτό με κόστος διακοπής 20 εκατ. EUR.
