Τα συνδικάτα απαιτούν την απόλυση της διαχείρισης της Air Tanzania

(eTN) - Η Ένωση Εργαζομένων Επικοινωνιών και Μεταφορών στην Τανζανία, μετά από μια σειρά αρνητικών πρωτοσέλιδων και σκανδάλων, ζήτησε επίσης από την κυβέρνηση να απολύσει την «ακατάλληλη» διαχείριση της Air Tanza

(eTN) - Η Ένωση Εργαζομένων Επικοινωνιών και Μεταφορών στην Τανζανία, μετά από μια σειρά αρνητικών πρωτοσέλιδων και σκανδάλων, ζήτησε επίσης από την κυβέρνηση να απολύσει την «ακατάλληλη» διαχείριση της Air Tanzania. Αυτό που δεν μπορεί να υποστηριχθεί, όμως, ήταν το αμέσως δεύτερο αίτημα από την κυβέρνηση της Τανζανίας να ανακεφαλαιοποιήσει την Air Tanzania και να τα κρατήσει στη ζωή, αναζητώντας έναν «στρατηγικό επενδυτή» - μια έρευνα που συνεχίζεται εδώ και χρόνια και δεν απέφερε παρά ένα ακριβό «εύρημα». αποστολές »και αλλιώς ζεστό αέρα.

Με την τάση ότι μια τέτοια οικονομική ένεση μπορεί και πάλι να χρησιμοποιηθεί για σκοπούς άλλους εκτός από τη διευθέτηση τεράστιων οφειλών - η αεροπορική εταιρεία έχει μηνυθεί στη Νότια Αφρική από πράκτορες των οποίων οι επιστροφές εισιτηρίων εκκρεμούν εδώ και αρκετά χρόνια, παρεμπιπτόντως χωρίς τη Διεθνή Ένωση Αερομεταφορών (IATA) που λαμβάνει οποιαδήποτε αποφασιστική δράση για αυτήν την παρωδία κανόνων και κανονισμών - δεν συνιστάται η σπατάλη χρημάτων σε ένα παρακρατικό, το οποίο οι πωλήσεις μέχρι σήμερα έχουν λήξει εδώ και καιρό.

Οι εμπειρογνώμονες της αεροπορίας στην Τανζανία φαίνονται ενωμένοι κατά τη γνώμη τους ότι η Air Tanzania Company Limited (ATCL) είναι ένα νεκρό άλογο που δεν αξίζει πλέον να μαστιγώσουν και ότι η κυβέρνηση θα πρέπει να κάνει πιο εύκολη τη ζωή για άλλες αεροπορικές εταιρείες της Τανζανίας, παρέχοντάς τους υποστήριξη, κίνητρα και αρχίζοντας να αντιμετωπίστε τους σαν εταίρους σε εξέλιξη και όχι ως απειλή για την ξεπερασμένη αντίληψη ότι η «εθνική αεροπορική εταιρεία» απειλείται από αυτούς, ειδικά επειδή δεν υπάρχει πλέον ούτε ομοιότητα εθνικής αεροπορικής εταιρείας.

Έχει συχνά επισημανθεί εδώ ότι ενώ οι λεκτικές δεσμεύσεις κυνηγούν ο ένας τον άλλον από κυβερνητικούς λειτουργούς, η «πραγματική» δράση στα παρασκήνια λείπει πολύ, καθώς η αποτυχία της TAA να δημιουργήσει έγκαιρη σύνδεση από τα υπάρχοντα δρομολόγια με το νέο υπόστεγο Precision Air αποδεικνύει έντονα Το Οι πηγές του Fly540 λένε επίσης αθόρυβα ότι η λήψη αδειών λειτουργίας δεν ήταν εύκολη και ότι η επέκταση της διαδρομής θα πρέπει να διευκολυνθεί με μεγαλύτερη ευκολία. Άλλες τακτικές αεροπορικές πηγές πρότειναν γενικά να υποβληθεί ολόκληρο το νομοθετικό και κανονιστικό πλαίσιο για την αεροπορία σε αναθεώρηση των ενδιαφερόμενων μερών, με το KCAA να αναγκάζεται να λάβει παρατηρήσεις και προτάσεις πιο σοβαρά από ό, τι είχε γίνει στο παρελθόν για να καταστήσει δυνατή την ανάπτυξη ενός τομέα, ο οποίος αισθάνεται πνιγμένος και υποτιμημένος και σίγουρα δεν γίνεται κατανοητό από τις δυνάμεις που είναι.

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Avatar της Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Αρχισυντάκτης για eTurboNews με έδρα το eTN HQ.

Μοιράστε σε...