Το βραζιλιάνικο TAM καταγράφει λειτουργικά κέρδη 977 εκατομμυρίων δολαρίων

Σάο Πάολο, Βραζιλία - Η TAM Airlines κατέγραψε λειτουργικά κέρδη 977 εκατομμύρια R $ το 2010, αύξηση 365.5% σε σύγκριση με το 2009, που ισοδυναμεί με λειτουργικό περιθώριο 8.6%. Τα λειτουργικά έσοδα ανήλθαν σε 11.8 δισεκατομμύρια δολάρια, αύξηση 16.4% το 2009. Τα καθαρά έσοδα ήταν 637.4 εκατομμύρια δολάρια το 2010, μείωση 48.9% σε σχέση με τα αποτελέσματα του 2009 - το 2009 τα καθαρά έσοδα είχαν θετική επίδραση στα λογιστικά κέρδη, χωρίς μετρητά, ως αποτέλεσμα των πράξεων αντιστάθμισης καυσίμων και της αποτίμησης του βραζιλιάνικου νομίσματος, του Real, σε σχέση με το δολάριο ΗΠΑ.

«Εκτός από τις καλές επιδόσεις στον οικονομικό, χρηματοοικονομικό και λειτουργικό τομέα, η εταιρεία είχε εξαιρετικά αποτελέσματα στην αντιμετώπιση και την αντιμετώπιση των προκλήσεων του 2010. Χάρη στις προσπάθειες των 28,000 υπαλλήλων μας, η βάση για μια νέα περίοδο ανάπτυξης έχει χτίστηκε », επιβεβαιώνει ο πρόεδρος της TAM SA, Μάρκο Αντόνιο Μπολόνια.

Μεταξύ των σημαντικότερων στιγμών του περασμένου έτους ήταν η πρόθεση, που ανακοινώθηκε τον Αύγουστο με την LAN, για τη συγχώνευση των δύο συμμετοχών σε μία εταιρεία χαρτοφυλακίου, το LATAM Airlines Group, το οποίο αναμένεται να αποφέρει περίπου 400 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ σε ετήσιες συνέργειες. Αφού υπογράφηκαν οι δεσμευτικές συμφωνίες για τη συγχώνευση και εγκρίθηκαν από τα Διοικητικά Συμβούλια και των δύο εταιρειών τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους, η συναλλαγή υπόκειται στην έγκριση των ρυθμιστικών οντοτήτων στη Βραζιλία και τη Χιλή, καθώς και σε άλλες χώρες όπου η LAN έχει επίσης επιδοτήσεις ως συμφωνία των μη ελεγχόμενων μετόχων από την προσήλωσή τους στην προσφορά μετοχών.

Τον Μάιο του 2010 η ΤΑΜ προσχώρησε στην Star Alliance, τη μεγαλύτερη παγκόσμια συμμαχία στην εμπορική αεροπορία που αποτελείται πλέον από 27 από τις κορυφαίες αεροπορικές εταιρείες στον κόσμο. Μεταξύ αυτών, οι αερομεταφορείς της Star Alliance εξυπηρετούν περισσότερους από 1,100 προορισμούς σε 181 χώρες.

«Η ενσωμάτωση του TAM Fidelidade με τα άλλα προγράμματα τακτικών πτήσεων των εταιρειών-μελών της Star Alliance είναι ένα από τα οφέλη για τους πελάτες μας», επισημαίνει η Μπολόνια.

Πέρυσι, η Multiplus Fidelidade - δημιουργήθηκε τον Ιούνιο του 2009 ως επιχειρηματική μονάδα και έγινε ανεξάρτητη εταιρεία τον Οκτώβριο του ίδιου έτους - άνοιξε το κεφάλαιό της και από τον Φεβρουάριο του 2010 οι μετοχές της έχουν εισαχθεί και διαπραγματεύεται στο BM & FBOVESPA (το Χρηματιστήριο του Σάο Πάολο .), η πρώτη εταιρεία που διαπραγματεύτηκε τα αποθέματά της στο χρηματιστήριο της Βραζιλίας. Η εταιρεία έχει τώρα περίπου 150 επιχειρηματικούς εταίρους, εκ των οποίων οι 14 σχετίζονται και οι άλλοι συσσωρεύονται. Η τιμολόγηση Multiplus ήταν 1.1 δισεκατομμύρια $ το 2010, με κέρδη 118.4 εκατομμύρια R $.

Η TAM υπέστη σημαντικές οργανωτικές αλλαγές κατά το τελευταίο έτος, αλλαγές που έχουν σχεδιαστεί για να ανταποκριθούν στη δέσμευσή της για βελτίωση της διακυβέρνησης και δημιουργία μιας μεγάλης εταιρίας πολλαπλών επιχειρήσεων που συνδέονται με την αεροπορία. Τον Μάρτιο του 2010 ανακοινώθηκε ο διορισμός της Marco Antonio Bologna για την προεδρία της TAM SA, καθιστώντας τον υπεύθυνο για την ανάπτυξη νέων εταιρικών επιχειρήσεων για τις εταιρείες TAM και τη θεσμική τους σχέση. Ο Λίμπαν Μπαρόσο συνέχισε ως πρόεδρος της TAM Airlines όπου διαχειρίζεται τις πτήσεις και τα φορτία που περιλαμβάνουν τις TAM Airlines, Pantanal Linhas Aéreas και TAM Viagens. Κατέχει επίσης το αξίωμα του Διευθυντή Επενδυτικής Σχέσης της ΤΑΜ Α.Ε. Τον Μάιο του 2010 ο Eduardo Gouveia διορίστηκε Πρόεδρος του Multiplus S / A.

Έσοδα από επιβάτες και φορτία

Το 2010 η TAM μετέφερε 34.5 εκατομμύρια επιβάτες που πληρώνουν, αύξηση 13.6% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, εκ των οποίων 29.3 εκατομμύρια πέταξαν με πτήσεις εσωτερικού στη Βραζιλία (αύξηση 13.5% το 2009) και 5.2 εκατομμύρια με διεθνείς υπηρεσίες της TAM (αύξηση 14.4%). Τα έσοδα των επιβατών αυξήθηκαν 12.3% ετησίως σε 9.2 δισεκατομμύρια $, υπογραμμισμένα από την αύξηση 22.4% των διεθνών εσόδων σε 3.3 δισεκατομμύρια $ ενώ τα εγχώρια έσοδα αυξήθηκαν 7.4% σε 5.9 δισεκατομμύρια $. Τα έσοδα από το φορτίο (TAM Cargo) αυξήθηκαν 18.8% σε 1.1 δισεκατομμύρια δολάρια, μια αύξηση 23% στις διεθνείς δραστηριότητες σε 601.9 εκατομμύρια R $ και μια αύξηση 14.3% στις εγχώριες συναλλαγές σε 510.8 εκατομμύρια R $.

Η μέση τιμή που πληρώνουν οι πελάτες για κάθε χιλιόμετρο που πραγματοποιείται (απόδοση) στην εγχώρια αγορά της Βραζιλίας μειώθηκε 8.4% στα 19.8 σεντ (R $), αποτέλεσμα δύο βασικών παραγόντων. Πρώτον, ο υψηλός αριθμός πελατών που χρησιμοποιούν το Πρόγραμμα TAM Fidelidade και πετούν με εξαργυρωμένα εισιτήρια, και δεύτερον η αύξηση των επιβατών που ταξιδεύουν για αναψυχή και αγοράζουν τα εισιτήριά τους εκ των προτέρων για πτήσεις σε ώρες εκτός αιχμής για τις οποίες πλήρωσαν χαμηλότερες τιμές.

Ο Líbano Barroso εξηγεί ότι ο αντίκτυπος της μείωσης της απόδοσης στα έσοδα των επιβατών στην εγχώρια αγορά της Βραζιλίας αντισταθμίστηκε από αύξηση κατά 2.1 εκατοστιαίες μονάδες στο μέσο συντελεστή φόρτωσης το 2010, που αυξήθηκε σε 67.5% και την αύξηση του αριθμού των επιβατών που ταξιδεύουν για αναψυχή . «Αυτό είναι αποτέλεσμα της επιτυχίας του έργου λιανικής που ξεκίνησε τον Αύγουστο, το οποίο προέβλεπε την αλλαγή στο προφίλ των επιβατών, επιβάτες που μετανάστευσαν από λεωφορείο σε αεροπορικές μεταφορές, ειδικά για ταξίδια άνω των 800 χιλιομέτρων», λέει ο Barroso.

«Πιστεύουμε ότι το μεγαλύτερο μέρος της ανάπτυξης στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας της Βραζιλίας για τα επόμενα χρόνια θα προέλθει από Βραζιλιάνους από τις αναδυόμενες τάξεις που θα πετάξουν για πρώτη φορά», προσθέτει ο Μπαρόζο. Προκειμένου να προσελκύσει αυτούς τους νέους επιβάτες, η TAM ανέπτυξε τρεις πρωτοβουλίες: επικοινωνία (μια διαφημιστική εκστρατεία με πρωταγωνιστή τον δημοφιλή Βραζιλιάνο τραγουδιστή Ivete Sangalo και άλλες δράσεις). κανάλια πωλήσεων (όπου η συνεργασία με τα καταστήματα Casas Bahia ήταν ένα εξαιρετικά σημαντικό παράδειγμα) · Όροι πληρωμής (Η TAM είναι η βραζιλιάνικη αεροπορική εταιρεία που προσφέρει τον μεγαλύτερο αριθμό επιλογών πληρωμής και περιλαμβάνει πρωτοβουλίες όπως πληρωμή σε 12 δόσεις στην τραπεζική κάρτα Itaú ή στην κάρτα καταστήματος Casas Bahia). Η νέα καμπάνια ξεκίνησε με τη γραμμή λουριού του «Você vai». E vai de TAM "[" Πάμε. Και πηγαίνετε με TAM »].

Η αύξηση των διεθνών εσόδων επιβατών επωφελήθηκε από την αποτίμηση του βραζιλιάνικου πραγματικού σε σχέση με το δολάριο ΗΠΑ, το οποίο βοήθησε στην ισχυρή ζήτηση από τους Βραζιλιάνους να ταξιδέψουν στο εξωτερικό, ενώ η εισερχόμενη κίνηση προς τη Βραζιλία ενισχύθηκε από την ανάκαμψη της παγκόσμιας οικονομίας. Ως αποτέλεσμα, η TAM είχε συντελεστές φόρτωσης ρεκόρ στις διεθνείς πτήσεις της κατά 79% το 2010. Ως αποτέλεσμα, η διεθνής απόδοση αυξήθηκε 20.1% σε δολάρια ΗΠΑ σε 8.6 σεντ (US $) και 5.8% σε βραζιλιάνικο νόμισμα σε 15.1 σεντ (R $). Τα προσαρμοσμένα έσοδα ανά χιλιόμετρο θέσης (RASK) στις εγχώριες και διεθνείς δραστηριότητες της εταιρείας κατά το τελευταίο έτος αυξήθηκαν 5.1% στα 15.9 σεντ (R $).

Ο αριθμός προσωπικού της TAM αυξήθηκε 16.1% σε 28,193 στα τέλη του 2010. «Η αύξηση του αριθμού προσωπικού οφείλεται κυρίως στην ενίσχυση των ομάδων εδάφους στα αεροδρόμια καθώς και στο πλήρωμα θαλάμου επιβατών, με στόχο να διασφαλιστεί η συνέχεια της υψηλής ποιότητας των υπηρεσίες και ο μόνιμος στόχος μας να ικανοποιήσουμε τους πελάτες μας », διευκρινίζει ο Líbano Barroso, Διευθύνων Σύμβουλος της TAM Airlines.

Τα αποτελέσματα το 2010 επηρεάστηκαν από λογιστικές αλλαγές που εφαρμόστηκαν στον ισολογισμό της εταιρείας το τελευταίο τρίμηνο του 2010, σχετικά με την αναγνώριση της επανεκτίμησης εξοπλισμού πτήσης (αεροσκάφη, κινητήρες και εξαρτήματα) που άλλαξε τη συνολική λογιστική αξία τέτοιων περιουσιακών στοιχείων. Ο θετικός αντίκτυπος στα αποτελέσματα προήλθε από το Ανώτατο Δικαστήριο τον Σεπτέμβριο με την απαλλαγή από την εταιρεία να καταβάλει το «Πρόσθετο Δασμολόγιο» Εξαιρουμένων αυτών των εξαιρετικών κερδών, το λειτουργικό κέρδος της εταιρείας το 2010 ήταν 572.3 εκατομμύρια R $, αύξηση 172.7% την ίδια περίοδο το 2009, με λειτουργικό περιθώριο 5% και αύξηση 2.9 εκατοστιαίων μονάδων στην ίδια σύγκριση. Τα προσαρμοσμένα καθαρά έσοδα μειώθηκαν κατά 84.1% σε 197.9 εκατομμύρια R $.

Η θετική δημιουργία μετρητών που εκπροσωπήθηκε από το EBIT (Κέρδη πριν από τόκους και φόρους) επέτρεψε στην TAM να τερματίσει το 2010 με περίπου 2.4 δισεκατομμύρια R $ σε μετρητά.

Τέταρτο τρίμηνο του 2010

Το EBIT της TAM για το τέταρτο τρίμηνο του 2010 ήταν 218.2 εκατομμύρια R $ με περιθώριο 6.8%, αντικατοπτρίζοντας αύξηση 130.8% στα λειτουργικά κέρδη και αύξηση 3 περιθωρίων στο περιθώριο σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2009. Τα λειτουργικά έσοδα αυξήθηκαν 29.1% σε 3.3 δισ. R $ την ίδια περίοδο. Το καθαρό εισόδημα το τελευταίο τρίμηνο του 2010 ήταν 150.6 εκατομμύρια R $, αύξηση 7.9%.

Η TAM μετέφερε συνολικά 9,338,000 επιβάτες μεταξύ Οκτωβρίου και Δεκεμβρίου 2010, αύξηση 12,2% την ίδια περίοδο το 2009, εκ των οποίων 7,967,000 ήταν σε εσωτερικές πτήσεις της Βραζιλίας (αύξηση 11,9%) και 1,370,000 σε διεθνείς πτήσεις (13,9 % αυξάνουν). Η TAM πραγματοποίησε ημερήσιο μέσο όρο 861 πτήσεων το τελευταίο τρίμηνο, αύξηση 8.8% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2009.

Τα έσοδα των επιβατών αυξήθηκαν κατά 16.5% σε 2.4 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ σε ετήσια σύγκριση, υπογραμμισμένα από την αύξηση των διεθνών εσόδων κατά 30.2% σε 833.2 εκατομμύρια R $, ενώ τα εγχώρια έσοδα αυξήθηκαν 10.3% σε 1.6 δισεκατομμύρια R $. Τα έσοδα της TAM Cargo αυξήθηκαν 7.6% σε 295.8 εκατομμύρια R $ με 139.8 εκατομμύρια R $ από εγχώριες δραστηριότητες (αύξηση 11.5%) και 156 εκατομμύρια R $ από διεθνείς συναλλαγές (αύξηση 4.3%).

Η εγχώρια απόδοση το τελευταίο τρίμηνο μειώθηκε κατά 5.8% στα 19.2 σεντ (R $), ενώ η διεθνής απόδοση αυξήθηκε 11.8% στα 14.5 σεντ (R $). Τα έσοδα που σχετίζονται με τη θέση-χιλιόμετρα (RASK) αυξήθηκαν 13.4% στα 16.9 σεντ (R $), εκ των οποίων υπήρξε μείωση 4.4% στις εσωτερικές πτήσεις της Βραζιλίας, στα 12.7 σεντ (R $), ενώ σημειώθηκε αύξηση 18.2% στις διεθνείς πτήσεις στα 11.6 σεντ (R $).

Στόλος

Η TAM εισήγαγε 19 αεροσκάφη στο στόλο της το 2010, στο τέλος του έτους ο στόλος αριθμούσε 151 αεροσκάφη αποτελούμενα από 139 μοντέλα Airbus (26 A319, 86 A320, 7 A321, 18 A330 και 2 A340), επτά από την Boeing (4 B777 -300ER και 3 B767-300) και πέντε ATR-42, που χρησιμοποιούνται από την Pantanal. Αυτό αντιπροσωπεύει ένα ιστορικό ορόσημο στη βραζιλιάνικη αεροπορία, καθώς καμία άλλη αεροπορική εταιρεία της Βραζιλίας δεν είχε ποτέ στόλο επιβατικών αεροσκαφών τέτοιου μεγέθους. Η εκτίμηση πρόκειται να τελειώσει το 2011 με 156 αεροσκάφη σε λειτουργία.

Με την παραγγελία 34 νέων αεροσκαφών - 32 οικογένεια Airbus A320 και δύο Boeings 777-300ER - που ανακοινώθηκε στις 28 Φεβρουαρίου 2010, η TAM θα ​​επενδύσει, με βάση την τιμή καταλόγου, 3.2 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ ως μέρος του προγράμματος ανανέωσης του στόλου που έχει σχεδιαστεί για να καλύψει την αγορά αναμενόμενη ανάπτυξη τα επόμενα 20 χρόνια. Η εκτίμηση της TAM θα ​​έχει λειτουργήσει 182 αεροσκάφη έως το τέλος του 2015.