Η κυβέρνηση προσπαθεί να κλείσει την Air India;

ΝΕΟ ΔΕΛΧΙ, Ινδία – Το Κόμμα Bharatiya Janata ισχυρίστηκε ότι το Κέντρο προσπαθούσε να χρησιμοποιήσει την απεργία στην Air India για να κλείσει την αεροπορική εταιρεία και κατέστησε το Γραφείο του Πρωθυπουργού υπεύθυνο για το cr

ΝΕΟ ΔΕΛΧΙ, Ινδία – Το Κόμμα Bharatiya Janata ισχυρίστηκε ότι το Κέντρο προσπαθούσε να χρησιμοποιήσει την απεργία στην Air India για να κλείσει την αεροπορική εταιρεία και θεώρησε το γραφείο του πρωθυπουργού υπεύθυνο για την κρίση.

«Η παρούσα απαλλαγή της Air India δεν έχει καμία σχέση με το Υπουργείο Πολιτικής Αεροπορίας. Ελέγχεται από τη γραμματεία του PMO…Η CMD της Air India αναφέρεται απευθείας στον PMO και ο πρωθυπουργός θα πρέπει να εξηγήσει γιατί δεν λαμβάνονται συγκεκριμένα μέτρα για την επίλυση της κρίσης», δήλωσε ο εκπρόσωπος του BJP Rajiv Pratap Rudy.

Είπε ότι οι απώλειες της Air India αυξήθηκαν από 2,200 crore το 2007-2008 σε 16,000 crore το 2010-11, μετά τη συγχώνευση των Indian Airlines και Air India το 2007 και ρώτησε ποιος ήταν υπεύθυνος για αυτήν. «Είναι μια καλά σχεδιασμένη συνωμοσία να κλείσει η αεροπορική εταιρεία ή η κυβέρνηση θέλει να ιδιωτικοποιήσει την Air India», ρώτησε ο Ρούντι.

Ο εκπρόσωπος του BJP είπε ότι οποιαδήποτε κυβερνητική απόφαση να κηρύξει διακοπή λειτουργίας θα βοηθήσει μόνο στην κάλυψη της ζήτησης πιλότων που απαιτούν οι ιδιωτικές αεροπορικές εταιρείες. «Ποιος ωφελείται από αυτό; Η κυβέρνηση παίζει στα χέρια ιδιωτών παικτών κάνοντας τους πιλότους αποδιοπομπαίους τράγους» υποστήριξε.

Ο Ρούντι είπε ότι πολλά από τα κερδοφόρα δρομολόγια της Air India είχαν παραδοθεί σε ιδιωτικές αεροπορικές εταιρείες, με αποτέλεσμα να μειωθούν τα έσοδα του αερομεταφορέα. Επιπλέον, είπε ότι το αεροσκάφος που έχει στη διάθεσή του δεν αξιοποιείται πλήρως. Η Air India, η οποία έχει τον μεγαλύτερο στόλο στη χώρα, εκμεταλλεύεται ένα αεροσκάφος για περίπου οκτώ ώρες την ημέρα, ενώ οι ιδιωτικές αεροπορικές εταιρείες πετούν ένα αεροσκάφος για σχεδόν 16 ώρες την ημέρα. Ο Ρούντι είπε επίσης ότι το Boeing 777 που εξαγοράστηκε από την αεροπορική εταιρεία κρατήθηκε στον κόλπο για τέσσερις μήνες, προκαλώντας τεράστια ζημιά στο δημόσιο ταμείο.

Κατηγορώντας τις δηλώσεις του υπουργού Πολιτικής Αεροπορίας Βαγιαλάρ Ράβι που μεταγλωττίζει τους πιλότους ως «μάτσο 12ο πέρασμα» ατόμων που ζητούσαν περισσότερα χρήματα, ο Ρούντι είπε ότι «ο πρώην πρωθυπουργός Ρατζίβ Γκάντι ήταν επίσης πιλότος. Ο Ράβι αναφέρεται σε αυτόν και ως άτομο που περνάει από το 12ο;»

Εν τω μεταξύ, η τεχνητή νοημοσύνη που πλήττεται από κρίση έχει περιορίσει τώρα τις δραστηριότητές της με περιορισμένες πτήσεις έως τις 6 Μαΐου. Με την απεργία να μπαίνει στην πέμπτη ημέρα της, ο αερομεταφορέας αποφάσισε επίσης να θέσει σε χρήση μεγαλύτερα αεροσκάφη ευρείας ατράκτου, συμπεριλαμβανομένων jumbo jet για τα ήδη λίγα εγχώρια πτήσεις που εκτελεί αυτή τη στιγμή. Σχεδόν το 90% των πτήσεων της Air India ακυρώθηκαν για την ημέρα, καθώς το αδιέξοδο μεταξύ των 800 απεργών πιλότων και της διοίκησης της αεροπορικής εταιρείας συνεχίζεται με τις δύο πλευρές να αρνούνται να κουνηθούν από το αντίστοιχο περίπτερο. «Συνεχίζουμε με τα σχέδια έκτακτης ανάγκης και θα πραγματοποιήσουμε 40 πτήσεις εσωτερικού σε όλη τη χώρα σήμερα», δήλωσε εκπρόσωπος της Air India.

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Avatar της Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Αρχισυντάκτης για eTurboNews με έδρα το eTN HQ.

Μοιράστε σε...