Αποτρεπτικός στον Ινδικό τουρισμό: σκουπίδια δίπλα σε σιδηροδρομικές γραμμές

(eTN) – Ο μεγαλύτερος εργοδότης στον κόσμο – οι Indian Railways – εκτελεί περίπου 11,000 σιδηροδρομικά δρομολόγια κάθε μέρα με 9,000 να λειτουργούν ως επιβατικά τρένα που εκτελούν περίπου 67,000 χιλιόμετρα γραμμής.

(eTN) – Ο μεγαλύτερος εργοδότης στον κόσμο – οι Indian Railways – εκτελεί περίπου 11,000 σιδηροδρομικά δρομολόγια κάθε μέρα με 9,000 να λειτουργούν ως επιβατικά τρένα που εκτελούν περίπου 67,000 χιλιόμετρα γραμμής. Κατά μέσο όρο, 800 άτομα ταξιδεύουν σε κάθε τρένο, με περίπου 500 να καταλαμβάνουν τη δεύτερη θέση, ενώ τα υπόλοιπα χρησιμοποιούν την ανώτερη κατηγορία. Κάθε διαμέρισμα δεύτερης κατηγορίας διαθέτει κρεβάτια/καθίσματα για 72 άτομα. Δυστυχώς, και στις δύο άκρες του διαμερίσματος δεν υπάρχει σακούλα σκουπιδιών. Φυσικά, όλα τα σκουπίδια πετιούνται από το παράθυρο στις σιδηροδρομικές γραμμές.

Τα σκουπίδια κυμαίνονται από πλαστικά κύπελλα, ποτήρια λάσπης, τρόφιμα, πιάτα τροφίμων, περιτυλίγματα, σακουλάκια καπνού, χρησιμοποιημένα μπουκάλια ορυκτών, πλαστικά περιτυλίγματα, χαρτομάντιλα, χαρτοπετσέτες και αντικείμενα που δεν χρησιμοποιούνται ούτε κατά τη διάρκεια ούτε μετά το ταξίδι. Με έναν πρόχειρο υπολογισμό, κάθε άτομο παράγει περίπου 250 γραμμάρια σκουπιδιών κατά τη διάρκεια κάθε 12ωρου ταξιδιού, δημιουργώντας έτσι πάνω από 1,125 τόνους σκουπιδιών κάθε μέρα. Κάθε χιλιόμετρο σιδηροδρομικής γραμμής παράγει περίπου 17 κιλά σκουπιδιών, με μεγαλύτερες ποσότητες να βρίσκονται δίπλα στους κύριους σιδηροδρομικούς τερματικούς σταθμούς, τις διασταυρώσεις και τους κόμβους.

Τα περισσότερα σκουπίδια είτε συλλέγονται και διαχωρίζονται από κουρέλια (παρέχοντας κερδοφόρα εργασία;) είτε καταναλώνονται από αδέσποτα σκυλιά, αδηφάγα κοράκια και αδέσποτα βοοειδή. Περιττό να πούμε ότι τα τρωκτικά αποτελούν πραγματική απειλή και ο μη εξουσιοδοτημένος πολλαπλασιασμός των προσωρινών εγκαταστάσεων προσλαμβάνει μια νέα διάσταση. Θα βρεθούν λύσεις;

Οι απαντήσεις είναι αρκετά απλές, εάν υπάρχει κάποια αποφασιστικότητα που δείχνουν οι σιδηρόδρομοι στην παροχή σακούλες απόρριψης σκουπιδιών στο τέλος κάθε διαμερίσματος, οι οποίες στη συνέχεια αδειάζονται σε τακτά χρονικά διαστήματα. Οι επιβάτες τότε θα είχαν την τάση να χρησιμοποιούν τις πλαστικές σακούλες και να σταματήσουν να πετούν αντικείμενα από το παράθυρο. Δεύτερον, χρειάζονται φορτηγά αποκομιδής απορριμμάτων στους σιδηροδρομικούς σταθμούς για τη μεταφορά των σκουπιδιών σε χώρους χωματερών που βρίσκονται στις πόλεις και τις πόλεις.

Μπορούν να γίνονται τακτικές ανακοινώσεις στις σιδηροδρομικές πλατφόρμες που ενημερώνουν τους επιβάτες για αυτές τις εγκαταστάσεις, ενώ γνωστοί αστέρες του Bollywood μπορούν να συμμετάσχουν σε προσφορές και διαφημίσεις. Με αυτόν τον τρόπο, τα σκουπίδια μπορούν να υποστούν συστηματική επεξεργασία και να καταστραφούν, ανοίγοντας το δρόμο για πιο υγιεινά και καθαρά ταξίδια σε μια από τις πιο υπέροχες σιδηροδρομικές γραμμές στον κόσμο.

Προφανώς θα χρειαστεί λίγος χρόνος για να ξεκινήσει, αλλά όσο πιο γρήγορα ξεκινήσει, τόσο καλύτερα είναι για όλους. Δεν είναι κακό να συμπεράνουμε ότι περισσότεροι ντόπιοι, καθώς και οι εισερχόμενοι τουρίστες, θα χρησιμοποιήσουν αυτή τη μορφή ταξιδιού για οικονομική μετακίνηση σε μικρές και μεγάλες αποστάσεις, εάν το ταξίδι ήταν η γραφική ομορφιά που μπορεί να είναι.

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Avatar της Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Αρχισυντάκτης για eTurboNews με έδρα το eTN HQ.

Μοιράστε σε...