Ο Sir Stelios Haji-Ioannou, ο επιχειρηματίας πίσω από την easyJet, απείλησε να αντιμετωπίσει την οικονομική αεροπορική εταιρεία που ίδρυσε εγκαινιάζοντας έναν αντίπαλο αφού κατηγόρησε τη διοίκηση ότι διεξήγαγε μια συκοφαντική εκστρατεία εναντίον του.
Η EasyJet αποκάλυψε τα σχέδια του Χατζή-Ιωάννου τη Δευτέρα, σε ένα προληπτικό χτύπημα κατά του επιχειρηματία, ο οποίος παραμένει βασικός μέτοχος. Ο Χάτζι-Ιωάννου είχε μια ταραχώδη σχέση με την αεροπορική εταιρεία τα τελευταία χρόνια και συμφώνησε μόλις τον περασμένο Οκτώβριο να μην δημιουργήσει αντίπαλο.
Η Easyjet είπε ότι ο ιδρυτής της «σκοπεύει να δημιουργήσει μια αεροπορική εταιρεία με την επωνυμία Fastjet». Ο Χατζή-Ιωάννου έχει ήδη δημιουργήσει μια ιστοσελίδα με τη διεύθυνση URL fastjet.com, η οποία προς το παρόν λέει μόνο: «Fastjet.com by Stelios. Ερχομαι συντομα!" σε ένα ζωηρό κόκκινο φόντο που θυμίζει την πορτοκαλί επωνυμία της easyJet.
Ο Χατζί-Ιωάννου αρνήθηκε να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες για την εκτόξευση, λέγοντας μόνο ότι δεν θα τηρήσει τώρα τους όρους της συμφωνίας του περασμένου Οκτωβρίου. Κατηγόρησε την easyJet για παραβίαση των διατάξεών της, συκοφαντώντας τον σε μη καταγραφόμενες ενημερώσεις σε δημοσιογράφους.
Σύμφωνα με τους όρους της διάθεσής της το 2000, η easyJet αδειοδοτήθηκε για το εμπορικό σήμα από την εταιρεία του Χατζή-Ιωάννου easyGroup. Συμφώνησε να χρησιμοποιήσει το εμπορικό σήμα μόνο για τη βασική δραστηριότητά της - τη λειτουργία μιας αεροπορικής εταιρείας - και να περιορίσει τυχόν άλλα έσοδα που είχε σε όχι περισσότερο από το ένα τέταρτο των συνολικών πωλήσεων.
Αλλά μετά από μια έκρηξη στα ταξίδια στον προϋπολογισμό και την εισαγωγή νέων γραμμών εσόδων, όπως τα τέλη ελέγχου αποσκευών, ο Χατζή-Ιωάννου προσέφυγε στο δικαστήριο για να υποστηρίξει ότι η συμφωνία είχε παραβιαστεί.
Η επιζήμια διαμάχη επιλύθηκε τον περασμένο Οκτώβριο, με την easyJet να αυξάνει τα ετήσια δικαιώματα που πλήρωνε στην easyGroup. Αντί να λαμβάνει 1 £ ετησίως, το easyGroup λαμβάνει τώρα ένα ποσοστό των εσόδων της easyJet, που ανέρχεται σε σχεδόν 9 εκατομμύρια £ μόνο για τα δύο πρώτα χρόνια, και ένα πιθανό £ 65 εκατομμύρια για 10 χρόνια.
Σύμφωνα με τους όρους αυτής της συμφωνίας, ο Χατζί-Ιωάννου συμφώνησε χωριστά «να μην χρησιμοποιεί το δικό του όνομα ή παράγωγό του για την επωνυμία οποιασδήποτε άλλης αεροπορικής εταιρείας που πετά από ή προς οποιαδήποτε χώρα της Ευρώπης για μια περίοδο πέντε ετών».
Ούτε του επιτρέπεται να κατέχει μερίδιο μεγαλύτερο από 10% σε άλλη ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία. Λαμβάνει 300,000 £ ετησίως ως αντάλλαγμα για αυτές τις δεσμεύσεις.
Ο Χατζί-Ιωάννου δήλωσε τη Δευτέρα ότι η συμφωνία μη ανταγωνισμού είχε ακυρωθεί επειδή είχε παραβιαστεί μια ρήτρα που δεσμεύει και τα δύο μέρη να ενισχύσουν τη φήμη της μάρκας easyJet, καθώς και την προσωπική του φήμη.
Εξέδωσε ανακοίνωση, λέγοντας: «Ο κύριος Στέλιος πιστεύει ακράδαντα ότι οι διευθυντές της easyJet, μέσω μιας καμπάνιας δυσφήμισης που διεξήχθη με ενημερώσεις σε δημοσιογράφους, παραβίασαν επανειλημμένα τη ρήτρα, επομένως έχει τερματίσει την ισχύ της επιστολής ως αποποιητική. παραβιάζει και έχει απορρίψει όλες τις πληρωμές που προσφέρονται βάσει αυτής της επιστολής από τον Μάιο του 2011."
Η EasyJet είπε ότι «θα λάβει τα απαραίτητα μέτρα για την προστασία των δικαιωμάτων της easyJet και των συμφερόντων των μετόχων της». Πρόσθεσε: «Ο κύριος Στέλιος ισχυρίζεται επίσης ότι η easyJet παραβίασε τους όρους της δεσμευτικής επιστολής άνεσης μεταξύ αυτού και της easyJet της 10ης Οκτωβρίου 2010 και ότι αυτή η επιστολή δεν είναι πλέον σε ισχύ, ισχυρισμούς τους οποίους η easyJet απορρίπτει κατηγορηματικά. Η EasyJet συνεχίζει να επιδιώκει εποικοδομητικό διάλογο με την easyGroup και τον Sir Stelios.»
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:
- Σύμφωνα με τους όρους αυτής της συμφωνίας, ο Χατζί-Ιωάννου συμφώνησε χωριστά «να μην χρησιμοποιεί το δικό του όνομα ή παράγωγό του για την επωνυμία οποιασδήποτε άλλης αεροπορικής εταιρείας που πετά από ή προς οποιαδήποτε χώρα της Ευρώπης για μια περίοδο πέντε ετών».
- “Sir Stelios strongly believes that the directors of easyJet, via a smear campaign conducted by off-the-record briefings to journalists, have repeatedly breached the clause, so he has terminated the effect of the letter for repudiatory breach and has rejected all payments offered under this letter since May 2011.
- “Sir Stelios also alleges that easyJet has breached the terms of the binding comfort letter between him and easyJet of 10 October 2010 and that that letter is no longer in force, claims which easyJet emphatically rejects.
