Η EasyJet σχεδιάζει να αρχίσει να εκχωρεί θέσεις στις πτήσεις της

Οι επιβάτες οικονομικών αεροπορικών εταιρειών θα μπορούσαν σύντομα να γλιτώσουν από τη δοκιμασία μιας θέσης δωρεάν για όλους όταν επιβιβάζονται στις πτήσεις τους.

Οι επιβάτες οικονομικών αεροπορικών εταιρειών θα μπορούσαν σύντομα να γλιτώσουν από τη δοκιμασία μιας θέσης δωρεάν για όλους όταν επιβιβάζονται στις πτήσεις τους.

Η EasyJet πρόκειται να δοκιμάσει θέσεις σε επιλεγμένα δρομολόγια την άνοιξη, μετά από παρόμοια κίνηση της ανταγωνιστικής Ryanair.

Οι ταξιδιώτες δεν μπορούν προς το παρόν να επιλέξουν θέση μέχρι να επιβιβαστούν στο αεροπλάνο.

Όσοι έχουν αγοράσει γρήγορη επιβίβαση ή ταξιδεύουν με μικρά παιδιά έχουν προτεραιότητα, αλλά ακόμη και δεν υπάρχει εγγύηση για μια συγκεκριμένη θέση.

Η δοκιμή των κατανεμημένων θέσεων θεωρείται ως ένα ακόμη βήμα στο δρόμο για την αύξηση της ελκυστικότητας της easyJet στους επιχειρηματικούς πελάτες. Οι μετοχές υποχώρησαν 3 τοις εκατό μετά τη σημερινή ενημέρωση.

Επί του παρόντος, η Ryanair χρεώνει ένα τέλος για μια θέση στην πρώτη σειρά και πρόσφατα έχει επεκτείνει τη δοκιμή δεσμευμένων θέσεων σε 80 δρομολόγια.

Αν και η κίνηση αυτή δεν έχει κάνει πλέον την 25λεπτη στροφή της αεροπορικής εταιρείας, ένας εκπρόσωπος είπε ότι ο αερομεταφορέας δεν σχεδιάζει να επεκτείνει το πρόγραμμα σε ολόκληρο το αεροπλάνο.

Η πλειονότητα των επιβατών που συμμετέχουν στη δοκιμή της easyJet δεν αναμένεται να πληρώσουν για τις θέσεις τους, αν και η αεροπορική εταιρεία έχει παραδεχτεί ότι σχεδιάζει να χρεώσει για δημοφιλή σημεία, όπως οι πρώτες σειρές και θέσεις πάνω από τα φτερά.

Η διευθύνουσα σύμβουλος Carolyn McCall είπε ότι είναι πολύ νωρίς για να διευκρινιστεί πόσα θα έπρεπε να πληρώσουν οι επιβάτες για την επιλογή, ούτε η αεροπορική εταιρεία είχε αποφασίσει ποια δρομολόγια θα συμμετάσχουν στη δοκιμή.

Είπε στους Financial Times ότι η δοκιμή εξαρτιόταν από τα θετικά σχόλια των πελατών και πρόσθεσε: «Αν αυξήσει τον χρόνο επιβίβασης, δεν θα το κάνουμε».

Τα νέα έρχονται καθώς η αεροπορική εταιρεία αποκάλυψε άνοδο στα κέρδη σήμερα, αλλά προειδοποίησε ότι θα γίνει πιο δύσκολο να μετακυλίσει τις υψηλότερες τιμές των καυσίμων στους επιβάτες.

Ο όμιλος ανέφερε αύξηση 31.5 τοις εκατό στα υποκείμενα κέρδη στα 248 εκατομμύρια £ το έτος έως τις 30 Σεπτεμβρίου, το οποίο βρισκόταν στο ανώτερο άκρο των προσδοκιών, μετά από μια απότομη αύξηση στον αριθμό των επιβατών για επιχειρήσεις.

Είπε ότι περίπου το 45 τοις εκατό των χειμερινών θέσεων έχει ήδη κρατηθεί - περίπου στο ίδιο επίπεδο με πέρυσι - αλλά προειδοποίησε ότι η ασθενής εμπιστοσύνη των καταναλωτών σε όλη την Ευρώπη θα επιβραδύνει τον ρυθμό με τον οποίο το υψηλότερο κόστος μπορεί να μετακυλιστεί στους επιβάτες.

Τα κέρδη ρεκόρ για τον όμιλο προέκυψαν αφού αντιστάθμισε την αύξηση των λογαριασμών καυσίμων κατά 100 εκατ. £ εστιάζοντας στον έλεγχο του κόστους και στα βελτιωμένα επίπεδα ικανοποίησης των πελατών. Η έγκαιρη απόδοσή του βελτιώθηκε κατά 13 ποσοστιαίες μονάδες στο 79%.

Ωστόσο, ο όμιλος προειδοποίησε ότι το μακροοικονομικό περιβάλλον παραμένει προκλητικό, ενώ αντιμετωπίζει υψηλότερο κόστος, συμπεριλαμβανομένης της αυξημένης φορολογίας και της αύξησης του κόστους των καυσίμων κατά 220 εκατομμύρια £.

Ως αποτέλεσμα, ακολουθεί μια «προσεκτική προσέγγιση» όσον αφορά την επέκταση του στόλου της, η οποία θα οδηγήσει σε αμετάβλητη χωρητικότητα το πρώτο εξάμηνο του οικονομικού της έτους και ανάπτυξη περίπου 4 τοις εκατό για το σύνολο του έτους.

Αναμένει ότι τα έσοδα από τους επιβάτες του πρώτου εξαμήνου θα αυξηθούν κατά «μεσαία μονοψήφια ποσοστά», βοηθούμενα από τις υψηλότερες χρεώσεις αποσκευών και άλλα βοηθητικά έσοδα.
Ο όμιλος ανακοίνωσε πληρωμές 195 εκατομμυρίων λιρών προς τους μετόχους, που είναι περίπου 5 εκατομμύρια £ περισσότερα από ό,τι αναμενόταν προηγουμένως εν μέσω πιέσεων από τον ιδρυτή του, Σέρ Στέλιο Χατζη-Ιωάννου, ο οποίος μαζί με την οικογένειά του είναι βασικός μέτοχος.

Η αεροπορική εταιρεία με έδρα το Λούτον επεκτείνει την απήχησή της σε επιχειρηματικούς πελάτες, οι οποίοι τείνουν να παρέχουν υψηλότερα κέρδη, πετώντας περισσότερο σε επαγγελματικά δρομολόγια και προσφέροντας ευέλικτους ναύλους.

Οι επιβάτες που ταξιδεύουν σε επαγγελματικά δρομολόγια αυξήθηκαν κατά ένα εκατομμύριο σε 9.5 εκατομμύρια το χρόνο.

Τα συνολικά έσοδα αυξήθηκαν 16 τοις εκατό στα 3.5 δισεκατομμύρια λίρες ενώ τα έσοδα ανά θέση αυξήθηκαν κατά 3.4 τοις εκατό στις 55.27 £, βοηθούμενα από την αύξηση των επικουρικών εσόδων.

Ο Ντάγκλας ΜακΝιλ, αναλυτής της Charles Stanley Securities, είπε ότι η πρώτη πλήρης χρονιά της Carolyn McCall ήταν καλή.

Αλλά πρόσθεσε: «Ο πληθωρισμός του κόστους φαίνεται να είναι μεγαλύτερος από ό,τι πιστεύαμε και η τιμολόγηση δεν είναι αρκετά ισχυρή για να αντισταθμίσει - το αποτέλεσμα είναι ότι οι προβλέψεις μας για ολόκληρο το έτος 2012 ενδέχεται να πρέπει να μειωθούν».

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Avatar της Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Αρχισυντάκτης για eTurboNews με έδρα το eTN HQ.

Μοιράστε σε...