Διαβάστε μας | Ακούστε μας | Παρακολουθήστε μας | Συμμετοχή Ζωντανές εκδηλώσεις | Απενεργοποίηση διαφημίσεων | ζω |

Κάντε κλικ στη γλώσσα σας για να μεταφράσετε αυτό το άρθρο:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Η Lufthansa επιτυγχάνει προσαρμοσμένο EBIT ύψους 2 δισεκατομμυρίων ευρώ σε δύσκολο οικονομικό περιβάλλον

Η Lufthansa επιτυγχάνει προσαρμοσμένο EBIT ύψους 2 δισεκατομμυρίων ευρώ σε δύσκολο οικονομικό περιβάλλον
Carsten Spohr, Πρόεδρος της Εκτελεστικής Επιτροπής της Deutsche Lufthansa AG

Carsten Spohr, Πρόεδρος της Εκτελεστικής Επιτροπής της Deutsche Lufthansa AG, είπε σήμερα: «Η εξάπλωση του κοροναϊού έχει βάλει ολόκληρη την παγκόσμια οικονομία και την εταιρεία μας σε μια άνευ προηγουμένου κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Προς το παρόν, κανείς δεν μπορεί να προβλέψει τις συνέπειες. Πρέπει να αντιμετωπίσουμε αυτήν την εξαιρετική κατάσταση με δραστικά και μερικές φορές οδυνηρά μέτρα. Ταυτόχρονα, πρέπει να ανταποκριθούμε στην ειδική ευθύνη που φέρουν οι αεροπορικές εταιρείες στις χώρες καταγωγής τους. Κάνουμε ό, τι μπορούμε για να φέρουμε όσο το δυνατόν περισσότερους επιβάτες στο σπίτι σε πτήσεις ανακούφισης. Επιπλέον, καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να διασφαλίσουμε ότι οι αλυσίδες εφοδιασμού για πολλές χιλιάδες επιχειρήσεις δεν θα καταρρεύσουν κινητοποιώντας επιπλέον χωρητικότητα για τις αεροπορικές εμπορευματικές μεταφορές. Όσο περισσότερο διαρκεί αυτή η κρίση, τόσο πιθανότερο είναι το μέλλον της αεροπορίας να μην είναι εγγυημένο χωρίς κρατική ενίσχυση. Λαμβάνοντας υπόψη τον τεράστιο αντίκτυπο της κρίσης της Κορώνας, δυστυχώς η σημερινή δημοσίευση των αποτελεσμάτων μας για το προηγούμενο οικονομικό έτος παραλείπεται. " 

Τα πιο σημαντικά στοιχεία για τις ετήσιες οικονομικές καταστάσεις του 2019 έχουν ήδη αναφερθεί σε ειδική ανακοίνωση στις 13 Μαρτίου.

Στα 2.0 δισεκατομμύρια ευρώ, το προσαρμοσμένο EBIT του ομίλου Lufthansa ήταν σύμφωνο με την πρόβλεψη παρά τις σημαντικές χρεώσεις. Οι κυριότεροι παράγοντες της μείωσης ήταν η αύξηση των καυσίμων κατά 600 εκατομμύρια ευρώ και μια αξιοσημείωτη οικονομική επιβράδυνση, ειδικά στις εγχώριες αγορές του Ομίλου. Η ανάπτυξη των κερδών επηρεάστηκε επίσης από την υψηλή πίεση των τιμών στην ευρωπαϊκή αγορά λόγω της πλεονάζουσας παραγωγικής ικανότητας και της αποδυνάμωσης της παγκόσμιας αγοράς αεροπορικών εμπορευματικών μεταφορών. Τα έσοδα του Ομίλου Lufthansa το 2019 αυξήθηκαν κατά 2.5% στα 36.4 δισεκατομμύρια ευρώ (προηγούμενο έτος: 35.5 δισεκατομμύρια ευρώ). Το προσαρμοσμένο περιθώριο EBIT ήταν 5.6% (προηγούμενο έτος: 8.0%). Τα ενοποιημένα καθαρά κέρδη μειώθηκαν κατά 44% στα 1.2 δισεκατομμύρια ευρώ (προηγούμενο έτος: 2.2 δισεκατομμύρια ευρώ).

Τα έσοδα μονάδας των επιβατικών αεροπορικών εταιρειών του Ομίλου μειώθηκαν κατά 2.5% το 2019, προσαρμοσμένα για τις συναλλαγματικές επιπτώσεις, ιδίως λόγω της πλεονάζουσας παραγωγικής ικανότητας στις εγχώριες αγορές του Ομίλου Lufthansa. Ταυτόχρονα, το κόστος μονάδας που προσαρμόστηκε για τις επιπτώσεις στα καύσιμα και το νόμισμα μειώθηκε κατά 1.5% το 2019, το τέταρτο συνεχόμενο έτος. 

Το 2019, ο Όμιλος Lufthansa επένδυσε 3.6 δισεκατομμύρια ευρώ (προηγούμενο έτος: 3.8 δισεκατομμύρια ευρώ), μεγάλο μέρος των οποίων σε νέα αεροσκάφη. Η προσαρμοσμένη ελεύθερη ταμειακή ροή μειώθηκε στα 203 εκατομμύρια ευρώ (προηγούμενο έτος: 288 εκατομμύρια ευρώ) λόγω χαμηλότερων κερδών και υψηλότερων πληρωμών φόρου. Η απόδοση του απασχολούμενου κεφαλαίου (προσαρμοσμένο ROCE) μετά τη μείωση των φόρων στο 6.6% (προηγούμενο έτος: 10.8%). 

Στο τέλος του έτους, οι τοκοφόρες καθαρές υποχρεώσεις ανήλθαν σε 4.3 δισεκατομμύρια ευρώ. Συμπεριλαμβανομένων των υποχρεώσεων μίσθωσης 2.4 δισεκατομμυρίων ευρώ που αναγνωρίστηκαν για πρώτη φορά ως αποτέλεσμα της εφαρμογής του ΔΠΧΑ 16, το καθαρό χρέος ανήλθε σε περίπου 6.7 δισεκατομμύρια ευρώ (προηγούμενο έτος: 3.5 δισεκατομμύρια ευρώ). Οι συνταξιοδοτικές υποχρεώσεις αυξήθηκαν κατά 14 τοις εκατό σε 6.7 δισεκατομμύρια ευρώ (προηγούμενο έτος: 5.9 δισεκατομμύρια ευρώ), κυρίως λόγω του χαμηλότερου επιτοκίου που χρησιμοποιήθηκε για την προεξόφληση των συνταξιοδοτικών υποχρεώσεων, οι οποίες μειώθηκαν στο 1.4 τοις εκατό (προηγούμενο έτος: 2.0 τοις εκατό).

Προκειμένου να εξασφαλίσει την ισχυρή οικονομική του θέση, ο Όμιλος Lufthansa συγκέντρωσε επιπλέον κεφάλαια περίπου 600 εκατομμυρίων ευρώ τις τελευταίες εβδομάδες. Αναλογιστικά, ο Όμιλος έχει ρευστότητα περίπου 4.3 δισεκατομμυρίων ευρώ. Επιπλέον, υπάρχουν αχρησιμοποίητα πιστωτικά όρια περίπου 800 εκατομμυρίων ευρώ. Επί του παρόντος αντλούνται περαιτέρω κεφάλαια. Μεταξύ άλλων, ο Όμιλος Lufthansa θα χρησιμοποιήσει χρηματοδότηση αεροσκαφών για το σκοπό αυτό.

«Ο Όμιλος Lufthansa είναι οικονομικά καλά εξοπλισμένος για να αντιμετωπίσει μια εξαιρετική κατάσταση κρίσης όπως η τρέχουσα. Διαθέτουμε το 86 τοις εκατό του στόλου του Ομίλου, ο οποίος είναι σε μεγάλο βαθμό χωρίς επιβάρυνση και έχει λογιστική αξία περίπου 10 δισεκατομμύρια ευρώ. Επιπλέον, αποφασίσαμε να προτείνουμε στην Ετήσια Γενική Συνέλευση την αναστολή της πληρωμής μερίσματος και προτείνουμε να δουλέψουμε σύντομα στις εγχώριες αγορές μας », δήλωσε ο Ulrik Svensson, Διευθύνων Σύμβουλος της Deutsche Lufthansa AG.

Η Εκτελεστική Επιτροπή της Lufthansa αποφάσισε χθες να παραιτηθεί από το 20% των βασικών αποδοχών της το 2020.

Κρίση κορώνας: Δραστικές περικοπές στις πτήσεις πτήσης του Ομίλου Lufthansa / προγραμματισμένες και πραγματοποιημένες πολλές ειδικές πτήσεις ανακούφισης

Λόγω των περιορισμών εισόδου σε πολλές χώρες και της κατάρρευσης της ζήτησης, ο Όμιλος Lufthansa αναγκάστηκε να κάνει δραστικές περικοπές στις πτήσεις του. Η Air Dolomiti πραγματοποίησε την τελευταία της πτήση προς το παρόν χθες, 18 Μαρτίου. Σήμερα, η τελευταία τακτική πτήση της Austrian Airlines προσγειώθηκε στη Βιέννη. Με εξαίρεση τις ειδικές πτήσεις, η Austrian Airlines αναστέλλει τις πτήσεις της έως τις 28 Μαρτίου. Η Brussels Airlines δεν θα προσφέρει τακτικές πτήσεις κατά την περίοδο από τις 21 Μαρτίου έως τις 19 Απριλίου.

Η Lufthansa διακόπτει τις πτήσεις μεγάλων αποστάσεων στο Μόναχο και αρχικά θα προσφέρει μόνο πτήσεις μεγάλων αποστάσεων από τη Φρανκφούρτη. Η SWISS θα προσφέρει μόνο τρεις εβδομαδιαίες πτήσεις μεγάλων αποστάσεων την εβδομάδα στο Νιούαρκ (ΗΠΑ), επιπλέον ενός σημαντικά μειωμένου προγράμματος μικρών και μεσαίων αποστάσεων. Το πρόγραμμα μικρών αποστάσεων της Lufthansa θα μειωθεί επίσης σημαντικά, και μόνο οι υπηρεσίες Lufthansa CityLine θα λειτουργούν από το Μόναχο. Από τα κέντρα της Φρανκφούρτης, του Μονάχου και της Ζυρίχης, θα εξυπηρετούνται μόνο λίγες ευρωπαϊκές μητροπολιτικές περιοχές. Το πρόγραμμα πτήσης ανακούφισης διαρκεί έως τις 19 Απριλίου και καλύπτει μόνο το 700% περίπου του αρχικά προγραμματισμένου προγράμματος. Περίπου 763 από τα αεροσκάφη του Ομίλου Lufthansa XNUMX θα σταθμεύσουν προσωρινά.

Προκειμένου να φέρει όσο το δυνατόν περισσότερους ανθρώπους στο σπίτι γρήγορα, οι αεροπορικές εταιρείες του Ομίλου Lufthansa εκτελούν επίσης πολλές ειδικές πτήσεις ανακούφισης σε όλο τον κόσμο. Αυτό είναι επίσης δυνατό λόγω της απαράμιλλης υποστήριξης και αλληλεγγύης των πληρωμάτων καθώς και του προσωπικού εδάφους, οι οποίοι σε μια στιγμή προειδοποίησαν εθελοντικά τη βοήθειά τους. 

Σε στενή συνεργασία με τις κυβερνήσεις των χωρών καταγωγής τους και για λογαριασμό των ταξιδιωτικών πρακτορείων, οι αεροπορικές εταιρείες του Ομίλου Lufthansa προσφέρουν επί του παρόντος περίπου 140 ειδικές πτήσεις ανακούφισης. Περισσότεροι από 20,000 επιβάτες πετούν κατ 'αυτόν τον τρόπο με τις Lufthansa, Eurowings, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines και Edelweiss. Οι αριθμοί περιλαμβάνουν μόνο τις ειδικές πτήσεις που είχαν προγραμματιστεί σταθερά μέχρι χθες. Θα ακολουθήσουν πολλές άλλες ειδικές πτήσεις τις επόμενες ημέρες.

Επιπλέον, ο Όμιλος Lufthansa καταβάλλει κάθε προσπάθεια για να διασφαλίσει ότι οι αλυσίδες εφοδιασμού στη Γερμανία και την Ευρώπη δεν θα σταματήσουν. Η Lufthansa Cargo συνεχίζει να εκτελεί το κανονικό της πρόγραμμα, εκτός από τις ακυρώσεις προς την ηπειρωτική Κίνα, διατηρώντας ολόκληρο τον στόλο των φορτηγών στον αέρα. Αυτή τη στιγμή αποτελείται από επτά Boeing 777Fs, έξι MD11Fs και τέσσερα 777Fs από την Aerologic. Επιπλέον, η εταιρεία εξετάζει επί του παρόντος τη δυνατότητα χρήσης επιβατικών αεροσκαφών χωρίς επιβάτες ως αεροσκάφη καθαρού φορτίου προκειμένου να αυξηθεί περαιτέρω η χωρητικότητα φορτίου.