Διορισμένος την περασμένη εβδομάδα, ο νέος άνδρας στο τιμόνι του υπουργείου φυσικών πόρων και τουρισμού Khamis Kagesheki έκανε την πρώτη του μεγάλη ανακοίνωση χθες στο Dar es Salaam. Η λαθροθηρία, η παράνομη κοπή ξυλείας και το εμπόριο και η μη βιώσιμη χρήση των φυσικών πόρων θα είναι υψηλή στην ατζέντα του, όπως φαίνεται από τις αναφορές που ελήφθησαν. «Υπάρχουν πολλές καταγγελίες για λαθροθηρία, κατανομή κυνηγετικών μπλοκ και παράνομη εμπορία ξυλείας. Θα επικεντρωθούμε σε αυτά τα προβλήματα »αναφέρθηκε ο νέος υπουργός, ένας πρώτος δείκτης ότι καταλαβαίνει τι οδήγησε στην πτώση του Maige και πώς να αποφύγει να πέσει στην ίδια παγίδα αντιμετωπίζοντας τα σωστά ζητήματα.
Υπάρχουν εικασίες στους κύκλους τουρισμού και διατήρησης του Νταρ Ες Σαλάμς ότι ανώτερο προσωπικό σε υπουργικό επίπεδο και δευτερεύοντες φορείς του υπουργείου ενδέχεται επίσης να αντιμετωπίσουν το τσεκούρι, για να επιτρέψει στον υπουργό μια νέα αρχή παντού, με νέα πρόσωπα που δεν σχετίζονται με προηγούμενα σκάνδαλα για παράνομα υλοτομία και φερόμενες παράνομες εξαγωγές άγριων ζώων.
Είπε μια τακτική πηγή από την Arusha όταν συζητούσε το θέμα: «Ο Maige μίλησε πάρα πολύ και μίλησε πάρα πολύ σκουπίδια. Φυσικά κανείς δεν λέει σε έναν υπουργό συνεδρίασης στο πρόσωπό του, αλλά αυτά ήταν ευρύτατα συναισθήματα. Έχασε τη δέσμευσή του για παράνομη υλοτομία, παράνομο εμπόριο άγριων ζώων που χρησιμοποιεί την Τανζανία ως αγωγό και σίγουρα απέτυχε να χρησιμοποιήσει την υποστήριξη του Προέδρου για να καταργήσει σκληρά το λαθροθηρία. Ο Πρόεδρος προσέφερε ακόμη και στρατεύματα, αλλά ο Μάιγ και η ΤΑΝΑΠΑ, τι έκαναν. Στην πραγματικότητα, η TANAPA εξαπλώθηκε πέρυσι εκβιασμό ταξιδιωτικών πρακτορείων όταν είχαν πρόβλημα με καταφύγια και στρατόπεδα. Κράτησαν όμηρους τους οδηγούς και τους τουρίστες μας. Είναι τέτοια θέματα που πρέπει να εξετάσει ο νέος υπουργός. Η επέκταση του Tanga Marine National Park στην ενδοχώρα είναι ένα άλλο θέμα που πρέπει να εξετάσει. Το όλο ζήτημα αυτού του καταραμένου δρόμου μέσα από το Serengeti, οι σιδηροδρομικές διαδρομές, η εξόρυξη στο Selous, το προγραμματισμένο εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας στο φαράγγι Stiegler, το εργοστάσιο στάχτης Lake Natron, υπάρχουν τόσα πολλά θέματα για τα οποία συνεχίζετε να γράφετε. Το TTB πρέπει να προετοιμαστεί για να ταιριάξει με τους γείτονές μας και να διαδώσει τη Τανζανία και τα νησιά μας. Έχω μιλήσει με συναδέλφους και είμαστε έτοιμοι να δώσουμε λίγο χρόνο στον νέο άνδρα για να ηρεμήσει, αλλά υπάρχουν σκληρές αποφάσεις που τον περιμένουν.
Παρόμοιες δηλώσεις αναμένονται και από άλλους νέους υπουργούς, ιδίως τον υπουργό Μεταφορών για το μέλλον του ερειπωμένου σιδηροδρομικού συστήματος της χώρας, από το οποίο αρκετές διαδρομές θα μπορούσαν να γίνουν άμεσα τουριστικά αξιοθέατα, ενώ για άλλη μια φορά θα παρέχουν στους Τανζανούς ασφαλή και οικονομικά μέσα μεταφοράς. Ένα από τα πιο αμφιλεγόμενα ζητήματα, το μέλλον της Air Tanzania, η οποία άφησε την κυβέρνηση σε χλωρό κλαρί σχετικά με τις εγγυήσεις που της είχαν δοθεί στο παρελθόν για συναλλαγές, που τώρα υπολογίζεται ότι θα κοστίσει στη χώρα έως και 200 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ για να διακανονιστεί είναι επίσης στο θέμα. η ατζέντα του νέου υπουργού Μεταφορών και θα του συμβουλεύσουμε να συνάψει ειρήνη με το κοινοβούλιο, το οποίο λαμβάνει σκληρά και γρήγορα μέτρα εναντίον εκείνων που εμπλέκονται στην εικαζόμενη απάτη.
