Η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας (FAA) ανακοίνωσε σήμερα ότι το Πακιστάν έχει λάβει βαθμολογία κατηγορίας 2 επειδή δεν συμμορφώνεται Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO) πρότυπα ασφαλείας στο πλαίσιο του Διεθνούς Προγράμματος Αξιολόγησης Ασφάλειας της Αεροπορίας (IASA) της FAA.

Σύμφωνα με τον IASA, η FAA αξιολογεί τις αρχές πολιτικής αεροπορίας όλων των χωρών με αερομεταφορείς που έχουν υποβάλει αίτηση για πτήσεις προς τις Ηνωμένες Πολιτείες, πραγματοποιούν επί του παρόντος επιχειρήσεις προς τις Ηνωμένες Πολιτείες ή συμμετέχουν σε ρυθμίσεις κοινής χρήσης κώδικα με αεροπορικές εταιρείες εταίρους των ΗΠΑ. Η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας του Πακιστάν παρέχει την εποπτεία της ασφάλειας της αεροπορίας στο Πακιστάν.

Οι αξιολογήσεις του IASA καθορίζουν εάν οι ξένες αρχές πολιτικής αεροπορίας συμμορφώνονται με τα πρότυπα ασφάλειας του ICAO. Ο ICAO είναι ο τεχνικός οργανισμός αεροπορίας στο πλαίσιο των Ηνωμένων Εθνών. Ο οργανισμός θεσπίζει διεθνή πρότυπα και προτεινόμενες πρακτικές ασφάλειας για τη λειτουργία και συντήρηση αεροσκαφών.

Η βαθμολογία κατηγορίας 1 σημαίνει ότι η αρχή πολιτικής αεροπορίας της χώρας συμμορφώνεται με τα πρότυπα ICAO. Αυτή η βαθμολογία επιτρέπει στους αερομεταφορείς από αυτήν τη χώρα να καθιερώσουν υπηρεσία στις Ηνωμένες Πολιτείες και να μεταφέρουν τον κωδικό των αερομεταφορέων των ΗΠΑ μέσω συμφωνιών κοινής χρήσης κωδικών.

Οι αερομεταφορείς από χώρες με βαθμολογία κατηγορίας 2 δεν επιτρέπεται να ξεκινήσουν νέα υπηρεσία στις Ηνωμένες Πολιτείες, περιορίζονται στα τρέχοντα επίπεδα υφιστάμενης υπηρεσίας προς τις Ηνωμένες Πολιτείες και δεν επιτρέπεται να μεταφέρουν τον κωδικό των αερομεταφορέων των ΗΠΑ σε οποιεσδήποτε πτήσεις. Επί του παρόντος, καμία αεροπορική εταιρεία δεν εκτελεί τακτικά προγραμματισμένες πτήσεις μεταξύ Πακιστάν και Ηνωμένων Πολιτειών.

# ανακατασκευή

ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:

Under IASA, the FAA assesses the civil aviation authorities of all countries with air carriers that have applied to fly to the United States, currently conduct operations to the United States, or participate in code-sharing arrangements with U.
Air carriers from countries with Category 2 ratings are not allowed to initiate new service to the United States, are restricted to current levels of existing service to the United States, and are not permitted to carry the code of U.
This rating allows air carriers from that country to establish service to the United States and to carry the code of U.