Το 5G θα είναι κάτι περισσότερο από την επόμενη εξέλιξη του δικτύου κινητής τηλεφωνίας, πρόκειται να αλλάξει πραγματικά το παιχνίδι τόσο για τους πολίτες όσο και για τη βιομηχανία, αντιμετωπίζοντας τις κοινωνικές προκλήσεις και καλύπτοντας τις ανάγκες συνδεσιμότητας νέων καινοτόμων υπηρεσιών και επιχειρήσεων. Σε σύγκριση με τις προηγούμενες γενιές, το 5G θα προσφέρει σημαντικά βελτιωμένη απόδοση, διαχειριζόμενος έως και χίλιες φορές μεγαλύτερο όγκο δεδομένων με παρόμοια αύξηση στην πυκνότητα της συσκευής.
Χάρη σε αυτή τη βελτιωμένη απόδοση, το 5G θα είναι σε θέση να παρέχει βελτιωμένες ευρυζωνικές υπηρεσίες κινητής τηλεφωνίας για να υποστηρίξει τον ψηφιακό μετασχηματισμό της ευρωπαϊκής βιομηχανίας, συμπεριλαμβανομένης της αυτοκινητοβιομηχανίας. Το 5G θα υποστηρίξει επίσης την ανάπτυξη του IoT με δισεκατομμύρια συνδεδεμένες συσκευές την επόμενη δεκαετία.
Το 5G θα είναι βασικό στοιχείο μιας βιομηχανικής επανάστασης σε όλους τους τομείς, που θα οδηγήσει σε διαχείριση κατανεμημένης παραγωγής, διαδικασίες χαμηλής ενέργειας, συνεργατικά ρομπότ και έξυπνη κατασκευή και logistics. Ο τομέας των μεταφορών, ειδικότερα, θα αυτοματοποιηθεί σε μεγάλο βαθμό και θα παρέχει νέα επιχειρηματικά μοντέλα κινητικότητας για τη μεταφορά προσώπων και εμπορευμάτων.
C-ITS συνέχεια της υπηρεσίας
Το Cooperative ITS (C-ITS) στην Ευρώπη απαιτεί συνέχεια της υπηρεσίας, επομένως θα αναπτυχθεί ταυτόχρονα με μελλοντικές ασύρματες τεχνολογίες, όπως το 5G για παράδειγμα. Η συνέχεια της υπηρεσίας θα αποτρέψει τον αποκλεισμό οχημάτων που είναι εξοπλισμένα με προηγούμενες τεχνολογίες συνδεσιμότητας από το οικοσύστημα C-ITS. «Όποια και αν είναι η τεχνολογία, οι εφαρμογές ασφάλειας θα απαιτούν πάντα εγγυημένη αδιάλειπτη επικοινωνία. Το 5G είναι μια πολλά υποσχόμενη τεχνολογία κινητής επικοινωνίας που μπορεί να παρέχει επικοινωνία C-ITS. Λαμβάνοντας υπόψη τη δυνατότητα μείωσης του αριθμού των θανατηφόρων ατυχημάτων, η Dynniq αναμένει την άμεση εφαρμογή της τεχνολογίας C-ITS», δήλωσε ο Cees de Wijs, Διευθύνων Σύμβουλος του παρόχου ολοκληρωμένων λύσεων κινητικότητας και ενέργειας Dynniq.
Οι συνδεδεμένες και αυτοματοποιημένες ιδέες οδήγησης αντιμετωπίζουν βασικές κοινωνικές προκλήσεις κινητικότητας, ιδίως την ασφάλεια και την ποιότητα ζωής σε αστικές και πυκνοκατοικημένες περιοχές. Τα συνδεδεμένα οχήματα μπορούν να μάθουν το ένα από το άλλο για να συγκεντρώνουν και να διατηρούν μια πλήρη και αξιόπιστη εικόνα του οδηγικού περιβάλλοντος. Για παράδειγμα, η παρουσία άλλων χρηστών του δρόμου, συμπεριλαμβανομένων πεζών και ποδηλατών, καθώς και νέοι οδικοί κίνδυνοι, επικίνδυνες διαβάσεις ή κρυφές γωνίες θα γίνουν γνωστές σε ολόκληρο τον στόλο χάρη στο Internet of Things.
Η προώθηση της αυτοματοποιημένης οδήγησης με το IoT είναι ο κύριος στόχος του χρηματοδοτούμενου από την ΕΕ έργου Autopilot, το οποίο συντονίζει ο διοργανωτής του συνεδρίου ITS ERTICO. Η ERTICO θα συμμετάσχει επίσης στη Δράση Έρευνας και Καινοτομίας 5G-DRIVE που χρηματοδοτείται από την ΕΕ, για την ανάπτυξη και την επικύρωση βασικών λειτουργιών και υπηρεσιών 5G, συμπεριλαμβανομένου του σχεδιασμού δικτύου μέσω προεμπορικών δοκιμαστικών κλινών για υπηρεσίες eMBB και V2X, σε συνεργασία με ένα αδελφοποιημένο κινεζικό έργο με επικεφαλής τον China Mobile.
Πρωτοποριακές έννοιες κινητικότητας
«Το 5G θα επιτρέψει τον ψηφιακό μετασχηματισμό του τομέα των μεταφορών προς ένα παγκόσμιο παράδειγμα Ψηφιακής Έξυπνης Κινητικότητας, παρέχοντας πρωτοποριακές έννοιες κινητικότητας και νέες καινοτόμες εφαρμογές και υπηρεσίες που ταιριάζουν με τις ανάγκες των χρηστών και τις κοινωνικές προκλήσεις», δήλωσε ο François Fischer, Senior Manager Connected and Automated Driving στην ERTICO.
Η αυτοματοποιημένη οδήγηση είναι μια εφαρμογή κρίσιμης σημασίας για την ασφάλεια και το χρόνο με αυστηρές απαιτήσεις συνδεσιμότητας, ιδίως όσον αφορά την καθυστέρηση. Το 5G θα παρέχει συνδεσιμότητα χαμηλής καθυστέρησης (<5 ms) που πληροί τις απαιτήσεις αυτόνομης οδήγησης. Η πλήρως αυτοματοποιημένη οδήγηση θα είναι δυνατή μόνο παρέχοντας σε όλα τα συνδεδεμένα οχήματα μια εικονική εικόνα του περιβάλλοντος οδήγησης σε αρχιτεκτονικές υπολογιστικού νέφους και άκρων, για τις οποίες οι δυνατότητες κοπής δικτύου 5G θα είναι βασική απαίτηση.
Η δημιουργία και η διατήρηση μιας αξιόπιστης εικονικής αναπαράστασης του περιβάλλοντος οδήγησης θα απαιτήσει επίσης τη συλλογή δεδομένων από δισεκατομμύρια συνδεδεμένους αισθητήρες. Η πρόκληση αυτής της υψηλής πυκνότητας συνδεδεμένων αντικειμένων θα αντιμετωπιστεί από τις μαζικές επικοινωνίες τύπου μηχανών (mMTC) του 5G. Τέλος, η Τεχνητή Νοημοσύνη θα είναι ο απόλυτος παράγοντας διευκόλυνσης των οχημάτων χωρίς οδηγό, ιδιαίτερα μέσω της βαθιάς μάθησης και της όρασης υπολογιστή.
Λάβετε μέρος στη συζήτηση 5G στο Παγκόσμιο Συνέδριο ITS
Αντικατοπτρίζοντας τις δυνατότητες μετασχηματισμού του 5G, ορισμένες συνεδρίες στο φετινό Παγκόσμιο Συνέδριο ITS είναι αφιερωμένες σε αυτό το θέμα. Η αυξημένη απειλή για την κυβερνοασφάλεια που συμβαδίζει με τις πολλαπλές νέες χρήσεις και εφαρμογές που προσφέρει το 5G αντιμετωπίζεται επίσης σε μια σειρά σχετικών συνεδριών.
Συνεδρίες που σχετίζονται με το 5G
ES09: Παροχή αποτελεσματικής συνεταιριστικής, συνδεδεμένης και αυτοματοποιημένης κινητικότητας (CCAM) SIS17: Εξέλιξη από την τρέχουσα συνδεσιμότητα αυτοκινήτου και τις αναπτύξεις της σε 5G και 5G C-V2X
SIS31: 5G με δορυφόρο – Παρέχοντας ανθεκτικότητα και προσέγγιση χρηστών
SIS55: Σύντηξη δεδομένων οδικής υποδομής και αισθητήρα οχημάτων για αυτοματοποιημένη οδήγηση
NS9: Ευκαιρίες 5G /G5 και συνδέσεις τηλεπικοινωνιών με C-ITS
Στο συνέδριο, η ERTICO θα φιλοξενήσει επίσης ένα άτυπο εργαστήριο με επίκεντρο: 5G για Αυτοματοποιημένη Κινητικότητα.
Συνεδρίες που σχετίζονται με την κυβερνοασφάλεια
ES11: Ενίσχυση της κυβερνοασφάλειας και της ανθεκτικότητας της υποδομής μεταφορών
SIS10: Αξιολόγηση τεχνολογιών επόμενης γενιάς για αναδυόμενα μελλοντικά περιβάλλοντα μεταφορών
SIS36: Αυτοματοποιημένες Οδικές Μεταφορές Εξυπηρέτησης ΤΠΕ
SIS60: Κυβερνοασφάλεια για συστήματα ITS που αντιμετωπίζουν το κοινό
Για να λάβετε μέρος στη συζήτηση για το 5G και την κυβερνοασφάλεια στο Παγκόσμιο Συνέδριο ITS, εγγραφείτε εδώ. Για να δείτε το πλήρες πρόγραμμα, κάντε κλικ εδώ, και για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Παγκόσμιο Συνέδριο ITS 2018, επισκεφθείτε itsworldcongress.com.
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:
- Fully automated driving will only be possible by providing all connected vehicles with a virtual picture of the driving environment in cloud and edge computing architectures, for which 5G network slicing features will be a major requirement.
- ERTICO will also participate in the EU-funded 5G-DRIVE Research and Innovation Action, for developing and validating key 5G functionalities and services, including network planning through pre-commercial testbeds for eMBB and V2X services, in collaboration with a twinned Chinese project led by China Mobile.
- «Το 5G θα επιτρέψει τον ψηφιακό μετασχηματισμό του τομέα των μεταφορών προς ένα παγκόσμιο παράδειγμα Ψηφιακής Έξυπνης Κινητικότητας, παρέχοντας πρωτοποριακές έννοιες κινητικότητας και νέες καινοτόμες εφαρμογές και υπηρεσίες που ταιριάζουν με τις ανάγκες των χρηστών και τις κοινωνικές προκλήσεις», δήλωσε ο François Fischer, Senior Manager Connected and Automated Driving στην ERTICO.
