(eTN) - Οι πολυετείς μποτιλιαρίσματα έχουν μετατρέψει το κάποτε γρήγορο ταξίδι από και προς το Διεθνές Αεροδρόμιο του Ναϊρόμπι σε έναν εφιάλτη, αναγκάζοντας συχνά τους επιβάτες που αναχωρούν να φύγουν ώρες πριν από τις πτήσεις τους, μόνο για να είναι σίγουροι ότι θα χτυπήσουν την εμπλοκή και να αποφύγουν να χάσουν τις πτήσεις τους, κατά την άφιξη των επιβατών έχουν κολλήσει στην κυκλοφορία αντί να απολαύσουν ένα δροσιστικό φλιτζάνι από τα καλύτερα τσάι ή καφέ της Κένυας στο ξενοδοχείο τους.
Βεβαίως, πολλά έχουν γίνει από την κυβέρνηση του Προέδρου Kibaki για την αντιμετώπιση της παράλυσης της κυκλοφορίας που υπέστη το Ναϊρόμπι τα τελευταία χρόνια, αλλά δικαστικές υποθέσεις καθυστερούν την κατασκευή του κρίσιμου «Southern Bypass» και με το προγραμματισμένο «διώροφο» από το σημείο εισόδου στην πόλη, ακριβώς από το αεροδρόμιο απέναντι από το κέντρο της πόλης έως το Waiyaki Way, βλέποντας την κατασκευή να ξεκινά το επόμενο έτος, θα χρειαστεί αρκετός χρόνος για να αναμένεται ανακούφιση για τους Ναϊρόμπους και τους επισκέπτες τους.
Η Κένυα Σιδηρόδρομοι έχει πλέον ολοκληρώσει τα σχέδιά της για την έναρξη της διαδικασίας υποβολής προσφορών για την αναμενόμενη σιδηροδρομική σύνδεση μεταξύ της πόλης και του διεθνούς αεροδρομίου, η οποία βρίσκεται υπό σημαντική επέκταση προς το παρόν και έχει μια άλλη φάση με έναν δεύτερο διάδρομο και έναν νέο τερματικό σταθμό mega . Εκτιμάται ότι θα κοστίσει έως και 6 δισεκατομμύρια σελίνια της Κένυας, η φετινή γραμμή προϋπολογισμού για το έργο είναι σχεδόν 1.5 δισεκατομμύρια KShs ήδη, αρκετά για να ξεκινήσει η απαιτούμενη διαδικασία για να ξεκινήσει το έργο. Ο χρόνος κατασκευής εκτιμάται ότι θα διαρκέσει τουλάχιστον δύο χρόνια από τη στιγμή που θα ολοκληρωθεί η διαδικασία υποβολής προσφορών και έχουν υπογραφεί συμβάσεις, υπό την προϋπόθεση, φυσικά, ότι κανένα από τα παραπάνω δεν θα αμφισβητηθεί στο δικαστήριο ή στην αρχή προμηθειών σχετικά με τη διαδικασία ή άλλα θέματα.
Η δημιουργία υποδομών, ιδίως η αποκατάσταση διασταυρούμενων δρόμων, η κατασκευή παρακαμπτήριων και αυτοκινητόδρομων διασταυρούμενων πόλεων, υπήρξε σήμα κατατεθέν της προεδρίας του Κιμπάκι και, όταν ολοκληρωθεί, θα εκτοξεύσει σταθερά την Κένυα στη νέα χιλιετία μετά από δεκαετίες παραμέλησης, όταν οι διαδοχικές κυβερνήσεις στάθηκαν σχεδόν παγωμένες σε σχέση με τέτοια μελλοντικά αναπτυξιακά έργα.
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:
- Kenya Railways has now completed their plans to start the tender process on the long-expected rail link between the city and the international airport, which is undergoing major expansion at present and has another phase with a second runway and a new mega terminal in the works.
- Construction time is estimated to take at least two years from the moment the tender process is completed and contracts have been signed, subject, of course, to none of the above being challenged in court or to the procurement authority over process or other issues.
- Perennial traffic jams have turned the once swift journey to and from Nairobi's International Airport into a nightmare, often compelling departing passengers to leave hours before their flights only to be sure to beat the jam and avoid missing their flights, while arriving passengers are stuck in traffic instead of enjoying a refreshing cup of Kenya's finest tea or coffee in their hotel.
