Το Fly540 Κένυα τα δεινά συνεχίστηκε αμείωτα

(eTN) – Μια προσωρινή ελάφρυνση που χορηγείται από το δικαστήριο για περίοδο 30 ημερών μπορεί να είναι η τελευταία σανίδα σωτηρίας για το Fly540 στην Κένυα, καθώς οι πιστωτές κινούνται τώρα για το παροιμιώδες «σκότωμα» για να πάρουν τον αέρα

(eTN) – Μια προσωρινή ελάφρυνση που χορηγείται από το δικαστήριο για περίοδο 30 ημερών μπορεί να είναι η τελευταία σανίδα σωτηρίας για το Fly540 στην Κένυα, καθώς οι πιστωτές κινούνται τώρα για την παροιμιώδη «δολοφονία» για την εκκαθάριση της αεροπορικής εταιρείας.

Η δικαστική απόφαση του δικαστή του Εμπορικού Δικαστηρίου Τζόναθαν Χάβελοκ να πληρώσει σχεδόν 700,000 δολάρια για εκκρεμείς λογαριασμούς καυσίμων στα μέσα Φεβρουαρίου του τρέχοντος έτους, φέρεται να αγνοήθηκε και από πηγή κοντά στη δράση στο Ναϊρόμπι, πληροφορήθηκε ότι ορισμένες επιταγές δεν πληρώθηκαν. Ο δικαστής Χάβελοκ με ασυνήθιστα έντονο αίσθημα χαρακτήρισε την υπεράσπιση που είχε υποβάλει η αεροπορική εταιρεία εκείνη την εποχή «απάτη», και παρόλο που η αεροπορική εταιρεία αργότερα ισχυρίστηκε ότι απέρριψε τους ισχυρισμούς για τα καύσιμα ως μη αληθείς, η απόφαση του Εμπορικού Δικαστηρίου εξακολουθεί να ισχύει, εκτός εάν ασκηθεί έφεση και ανατράπηκε από δικαστήριο επόμενου βαθμού.

Εκτός από τους προμηθευτές καυσίμων, έχει αναφερθεί ότι τουλάχιστον δύο πρώην μέλη του προσωπικού της αεροπορικής εταιρείας συμμετείχαν επίσης στην αίτηση για την εκκαθάριση της εταιρείας, με άλλους να εξετάζουν το ίδιο βήμα, το οποίο πιθανότατα θα έφερε πολύ βρώμικα ρούχα στο δημόσιο εάν εισέλθουν το κουτί μάρτυρα και διαχέει την παροιμιώδη συμφωνία σχετικά με τις τακτικές και τις μεθόδους που εφαρμόζει η διοίκηση της αεροπορικής εταιρείας.

Είπε μια τακτική αεροπορική πηγή από το Ναϊρόμπι, υπό τον όρο της ανωνυμίας, φοβούμενη εκδίκηση από 540 στελέχη: «Απλώς πρέπει να κοιτάξετε ποιος διευθύνει αυτήν την αεροπορική εταιρεία και το ιστορικό – απέτυχε στην Regional Air και απέτυχε πριν – γιατί αυτή τη φορά να είναι πραγματικά διαφορετική; Εκτός από αυτή τη φορά έχουμε ένα νέο δικαστικό σώμα που έχει ήδη αποδείξει ότι θα αποφανθεί επί της πραγματικότητας και όχι της φαντασίας».

Εν τω μεταξύ, άλλες τακτικές αεροπορικές πηγές από την Κένυα και την Τανζανία έχουν επισημάνει την αυξημένη απογοήτευση από το νέο παιδί στο μπλοκ, την FastJet, για τα προβλήματα στην Κένυα, τα οποία τους ανάγκασαν να ξεκινήσουν από την Τανζανία αντί για την προβλεπόμενη έναρξη πτήσεων στην Κένυα. η οποία είναι μια σημαντικά μεγαλύτερη αεροπορική αγορά και θα ήταν πιο ευνοϊκή για την επίτευξη των φιλόδοξων στόχων επιβατών.

Η προσωρινή ελάφρυνση που χορηγήθηκε από το δικαστήριο για το Fly540 λήγει στις 12 Νοεμβρίου.

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Avatar της Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Αρχισυντάκτης για eTurboNews με έδρα το eTN HQ.

Μοιράστε σε...