Διαβάστε μας | Ακούστε μας | Παρακολουθήστε μας | Συμμετοχή Ζωντανές εκδηλώσεις | Απενεργοποίηση διαφημίσεων | ζω |

Κάντε κλικ στη γλώσσα σας για να μεταφράσετε αυτό το άρθρο:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Η Boeing προβλέπει αγορά 820 δισεκατομμυρίων δολαρίων για 7,290 νέα αεροπλάνα στη Βόρεια Αμερική

0α12_0
0α12_0
Γραμμένο από συντάκτης

ΤΟΡΟΝΤΟ, Καναδάς - Η Boeing προβλέπει ότι οι αερομεταφορείς στη Βόρεια Αμερική θα παραδώσουν 7,290 νέα αεροπλάνα τα επόμενα 20 χρόνια σε αγοραία αξία 820 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

ΤΟΡΟΝΤΟ, Καναδάς - Η Boeing προβλέπει ότι οι αερομεταφορείς στη Βόρεια Αμερική θα παραδώσουν 7,290 νέα αεροπλάνα τα επόμενα 20 χρόνια σε αγοραία αξία 820 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Λαμβάνοντας υπόψη τις αποσύρσεις αεροπλάνων, ο στόλος της Βόρειας Αμερικής θα αυξηθεί από 6,650 αεροπλάνα σήμερα σε περίπου 8,830 αεροπλάνα έως το 2031.

«Η αγορά της εμπορικής αεροπορίας της Βόρειας Αμερικής πρόκειται να καταγράψει ένα τρίτο συνεχόμενο έτος κέρδους, με μέτρια αύξηση της κίνησης των επιβατών», δήλωσε ο Randy Tinseth, αντιπρόεδρος της Marketing, Boeing Commercial Airplanes, ο οποίος κυκλοφόρησε σήμερα τις προοπτικές της Boeing για τη Βόρεια Αμερική το 2012 στο Τορόντο. «Οι μακροπρόθεσμες προοπτικές για τη βιομηχανία αεροπορικών εταιρειών της Βόρειας Αμερικής είναι περίπου 3 τοις εκατό ετήσια αύξηση της κίνησης κατά την περίοδο πρόβλεψης. Η αγορά διαμορφώνεται από την επιθετική ανάπτυξη αερομεταφορέων χαμηλού κόστους και την ανάγκη αντικατάστασης των γηράσκων αεροπλάνων στους στόλους των καθιερωμένων αερομεταφορέων δικτύου. "

Οι φορείς εκμετάλλευσης δικτύου αναμένεται να διατηρήσουν αυστηρή πειθαρχία χωρητικότητας. Οι αερομεταφορείς χαμηλού κόστους θα συνεχίσουν να ξεπερνούν την ανάπτυξη των μεταφορέων δικτύου για να καλύψουν την αυξημένη ζήτηση και να καλύψουν ορισμένες αγορές που έχουν εγκαταλειφθεί από τους παρόχους δικτύου. Η χρηματοοικονομική σταθερότητα θα είναι επίσης βασικός δείκτης της μελλοντικής ανάπτυξης. Αρκετές αεροπορικές εταιρείες έχουν δηλώσει ότι ο αναπτυξιακός προγραμματισμός θα εκτελεστεί όταν οι αποδόσεις επαρκούν για τη χρηματοδότηση των στρατηγικών τους στόχων.

Η Boeing προβλέπει μονόχωρα αεροπλάνα θα αυξηθεί στο 69% του συνολικού στόλου της Βόρειας Αμερικής έως το 2031. Οι υψηλές τιμές των καυσίμων εντείνουν την ανάγκη για νέα αεροπλάνα με αποδοτικότητα καυσίμου, ωθώντας πολλές αεροπορικές εταιρείες στις Ηνωμένες Πολιτείες να επιταχύνουν τα προγράμματα ανανέωσης του στόλου τους. Η Αλάσκα, η Αμερική, η Delta, η Southwest και η United ανακοίνωσαν σχέδια για αντικατάσταση ορισμένων από τα παλαιότερα, λιγότερο αποδοτικά αεροπλάνα τους με το Next-Generation 737 ή το νέο 737 MAX.

Τόσο η Next-Generation 737 όσο και η 737 MAX προσφέρουν σημαντικά πλεονεκτήματα σε βελτιωμένες δυνατότητες, αποδοτικότητα καυσίμου και κόστος συντήρησης, καθώς και βελτιωμένη περιβαλλοντική απόδοση.
Η διεθνής κυκλοφορία μεγάλων αποστάσεων από και προς τη Βόρεια Αμερική προβλέπεται να αυξηθεί με ετήσιο ρυθμό περίπου 5%.

Η διεθνής ανάπτυξη καθοδηγείται κυρίως από την αναμενόμενη κυκλοφορία επιβατών προς τη Νοτιοδυτική Ασία, την Κίνα, τη Μέση Ανατολή, την Αφρική και τη Νότια Αμερική. Η κυκλοφορία των επιβατών μεταξύ της Βόρειας Αμερικής και των περιοχών αυτών προβλέπεται να αυξάνεται με ρυθμό 6% ή περισσότερο. Αυτή η ανάπτυξη στον τομέα των μεγάλων αποστάσεων αναμένεται να οδηγήσει σε ζήτηση για 1,320 νέα, αποδοτικά καύσιμα, δίκλινα αεροπλάνα, όπως το Boeing 787 Dreamliner.
Τα μεγάλα αεροπλάνα (μεγέθους 747 και μεγαλύτερα) δεν θα έχουν σημαντική ζήτηση στη Βόρεια Αμερική, με μόνο περίπου 40 αεροπλάνα, ή 1 τοις εκατό της συνολικής επένδυσης.