(eTN) - Όχι νωρίτερα, οι αναμνήσεις ξεθωριάστηκαν για την απεργία πριν από μια εβδομάδα, η οποία έφερε τις υπηρεσίες πορθμείων μεταξύ της Μομπάσα και της νότιας ηπειρωτικής χώρας σε ακινησία, έπληξε περισσότερα άσχημα νέα. Μια μεγάλη μαρμελάδα, που δεν έχει ξαναδεί ποτέ σε τόσο μεγάλη κλίμακα, σταμάτησε την κυκλοφορία για 16 ώρες στην κρίσιμη είσοδο της Μομπάσα από τον αυτοκινητόδρομο Ναϊρόμπι στο Μιριτίνι, το Μαρακανί και το Μαζέρα, περιπλανώμενους ντόπιους καθώς και τουρίστες που επέστρεφαν από το σαφάρι.
Η κύρια αιτία, οι τοπικές τουριστικές πηγές ήταν γρήγορες να προσθέσουν, ήταν μια φαινομενική αργή απεργία από την τροχαία, η πρόθεση να αναγκάσει την κυβέρνηση να αυξήσει τις αμοιβές και τους όρους υπηρεσίας τους ουσιαστικά πέρα από την προσφορά στο τραπέζι αυτή τη στιγμή. Το σημείο, ωστόσο, είναι διαβόητο για μποτιλιαρίσματα, όπως είχε βιώσει πριν από μερικές εβδομάδες, όταν επιστρέφει από ένα σαφάρι στο στρατόπεδο Satao και τα καταφύγια Sarova των Taita Hills και Salt Lick, προσθέτοντας τουλάχιστον δύο ώρες χρόνου ταξιδιού . Αυτό οφείλεται εν μέρει σε τρέχουσες οδικές εργασίες, οι οποίες υστερούν σε μεγάλο βαθμό από το αρχικό χρονοδιάγραμμα, κατηγορούνται για ανίκαους εργολάβους που έχουν επιλεγεί για τη δουλειά.
Ορισμένοι αυτοκινητιστές στη διαδικασία εξάντλησαν τα καύσιμα, επιδεινώνοντας μια ήδη δύσκολη κατάσταση, καθώς φρέσκα αστυνομικά στρατεύματα εισήχθησαν για να μετακινήσουν ξανά την κυκλοφορία, αφού φορτηγά και μη πειθαρχημένοι οδηγοί είχαν προκαλέσει ένα αδιέξοδο διασπορά σε 20 χιλιόμετρα, σταματώντας την κίνηση μέσα και έξω από τη Μομπάσα αναγκάζοντας εκατοντάδες ταξιδιώτες σε λεωφορεία και αυτοκίνητα να περάσουν μεγάλο μέρος της νύχτας στα οχήματά τους.
«Η Μομπάσα έχει παραμεληθεί όσον αφορά την υποδομή. Το Ναϊρόμπι έχει σημειώσει μεγάλη ώθηση για περισσότερους αυτοκινητόδρομους, γέφυρες, πεζοδρόμους και δρόμους. Εδώ στη Μομπάσα είμαστε κολλημένοι με μια γέφυρα μεταξύ της πόλης και του Nyali και των ακτοπλοϊκών υπηρεσιών που απλά δεν είναι καλές. Η παράκαμψη από τον αυτοκινητόδρομο του Ναϊρόμπι προς τη Νότια Ακτή και ακόμη και ο δρόμος από το Kwale για σύνδεση με τον αυτοκινητόδρομο του Ναϊρόμπι είναι ακόμα ένα μακρινό όνειρο. Η παραμέληση της ακτής θα μας κοστίσει ακριβά επειδή οι τουρίστες που έρχονται για δεύτερη φορά βλέπουν ότι τίποτα δεν έχει αλλάξει. Στην πραγματικότητα, οι μαρμελάδες επιδεινώθηκαν. Γιατί θα έρθουν για τρίτη φορά; Πρέπει να βρούμε έναν σοβαρό υποστηρικτή για να εκπροσωπήσουμε τις ανησυχίες του παράκτιου τουρισμού στην κυβέρνηση και να προχωρήσουμε τα πράγματα. Η ακτή της Κένυας έχει μεγάλες δυνατότητες για τουρισμό, για επενδύσεις, αλλά χρειάζεται κάτι περισσότερο από λόγια. Είναι κρίμα ο Μπαλάλα [πρώην υπουργός Τουρισμού Νιούμπιτ Μπαλάλα που απολύθηκε όταν εξέθεσε τον αρχηγό του κόμματός του για αντιδημοκρατικές πρακτικές] απομακρύνθηκε από τον τουρισμό επειδή ήταν η καλύτερη ελπίδα μας », δήλωσε μια τακτική πηγή από τη Μομπάσα όταν του ζητήθηκε να σχολιάσει την κατάσταση.
«Οι χειριστές του Safari γνωρίζουν το πρόβλημα, να βγουν από τη Μομπάσα το πρωί και πολύ χειρότερα να επιστρέψουν στη Μομπάσα το απόγευμα όταν οι επισκέπτες επιστρέψουν από το σαφάρι. Φεύγουν νωρίτερα τώρα και στα δύο άκρα του ταξιδιού για να καλύψουν την κυκλοφοριακή συμφόρηση, αλλά όταν συνδυάζεται με πλοία βλάβης, γίνεται πραγματικό πρόβλημα διαχείρισης », πρόσθεσε στη συνέχεια, επισημαίνοντας τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο παράκτιος τουρισμός, εκτός από την τακτική παροχή νερού , ηλεκτρικό ρεύμα, απειλή για το αγόρι στην παραλία και γενικά θέματα ασφάλειας.
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:
- Ορισμένοι αυτοκινητιστές στη διαδικασία εξάντλησαν τα καύσιμα, επιδεινώνοντας μια ήδη δύσκολη κατάσταση, καθώς φρέσκα αστυνομικά στρατεύματα εισήχθησαν για να μετακινήσουν ξανά την κυκλοφορία, αφού φορτηγά και μη πειθαρχημένοι οδηγοί είχαν προκαλέσει ένα αδιέξοδο διασπορά σε 20 χιλιόμετρα, σταματώντας την κίνηση μέσα και έξω από τη Μομπάσα αναγκάζοντας εκατοντάδες ταξιδιώτες σε λεωφορεία και αυτοκίνητα να περάσουν μεγάλο μέρος της νύχτας στα οχήματά τους.
- A mega jam, not ever seen before at such a massive scale, brought traffic to a halt for 16 hours at the critical entrance to Mombasa from the Nairobi highway at Miritini, Mariakani, and Mazeras, stranding locals as well as tourists returning from safari.
- They leave earlier now at both ends of the trip to cater for the traffic jams but when it combines with breakdown ferries, it becomes a real problem to manage,” he then added, highlighting the challenges coast tourism faces, besides a regular supply of water, electricity, the beach boy menace, and general security concerns.
