Η ΕΕ κάνει δύο βήματα μπροστά και ένα βήμα πίσω στην εμπορία εκπομπών

«Μια πολύ απροσδόκητη αλλά πολύ ευπρόσδεκτη εξέλιξη, που μπορεί τώρα να αποτρέψει προσωρινά έναν εμπορικό πόλεμο πλήρους κλίμακας» είναι η απάντηση του Παγκόσμιου Συμβουλίου Ταξιδιών & Τουρισμού (WTTC) Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, David Scowsil

«Μια πολύ απροσδόκητη αλλά πολύ ευπρόσδεκτη εξέλιξη, που μπορεί τώρα να αποτρέψει προσωρινά έναν εμπορικό πόλεμο πλήρους κλίμακας» είναι η απάντηση του Παγκόσμιου Συμβουλίου Ταξιδιών & Τουρισμού (WTTC) Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, David Scowsill, στην απόφαση της Ευρωπαϊκής Ένωσης να αναβάλει την πλήρη εισαγωγή του συστήματος εμπορίας εκπομπών της (ETS).

WTTC έχει υποστηρίξει εδώ και καιρό ότι ένας παγκόσμιος μηχανισμός που βασίζεται στην αγορά είναι ο καλύτερος τρόπος για την αεροπορία να εξισορροπήσει την τεράστια οικονομική και κοινωνική συνεισφορά της με τον αντίκτυπό της στην κλιματική αλλαγή.

Ωστόσο, WTTC συμβουλεύει επίσης την Ευρωπαϊκή Ένωση να αποφύγει την επιβολή του ETS για τα ενδοευρωπαϊκά αεροπορικά ταξίδια. Η ΕΕ έχει αναγνωρίσει ότι το ζήτημα πρέπει να αντιμετωπιστεί σε παγκόσμιο επίπεδο, επομένως φαίνεται παράλογο να προχωρήσουμε σε ένα μόνο ευρωπαϊκό σύστημα που φορτώνει τις ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες με το κόστος και την πολυπλοκότητα της λειτουργίας του συστήματος.

Η ευρωπαϊκή απόφαση να ανοίξει τον ουρανό της σε ξένες αεροπορικές εταιρείες μεταφέρει το μήνυμα ότι οι αερομεταφορές είναι πραγματικά ένας παγκόσμιος κλάδος της βιομηχανίας και, ως εκ τούτου, μια παγκόσμια λύση θεωρούνταν πάντα ο πιο επιθυμητός και λογικός τρόπος για την αποφυγή περιττών περιφερειακών στρεβλώσεων.

Αν και υπάρχουν διαφορετικές απόψεις από τις ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες σχετικά με το πάγωμα της εφαρμογής της πολιτικής, η αγορά θα αναπτυχθεί ανταγωνιστικά και, ως εκ τούτου, η ταξιδιωτική και τουριστική βιομηχανία θα δει περισσότερες θέσεις εργασίας και πολλαπλασιαστικά αποτελέσματα. WTTC υποστηρίζει τον παγκόσμιο ρόλο που πρέπει να διαδραματίσει ο Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO) και πιστεύει ότι θα πρέπει να επιτραπεί στη διαδικασία να συνεχίσει την πορεία της προς τη δημιουργία ενός μηχανισμού που βασίζεται στην παγκόσμια αγορά για τη διαχείριση των εκπομπών άνθρακα.

David Scowsill, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, WTTC, είπε: «Η ΕΕ έκανε δύο βήματα μπροστά και ένα βήμα πίσω στην εμπορία εκπομπών. Αναγνώρισε ότι δεν πρέπει να προχωρήσει μόνη της στην εμπορία εκπομπών και η αναστολή ενός έτους στο παγκόσμιο σύστημα είναι τόσο απροσδόκητη όσο και ευπρόσδεκτη. Ωστόσο, η απόφαση να διατηρηθεί το ETS για την ενδοευρωπαϊκή αεροπορία είναι παράλογη και ενδεχομένως αντιπαραγωγική. Είναι προφανές ότι η αρχική επιβολή του συστήματος εμπορίας εκπομπών έφερε τον κόσμο κοντά σε έναν εμπορικό πόλεμο για αυτό το θέμα, με τις κυβερνήσεις να θεσπίζουν νομοθεσία για να απαγορεύουν στις εθνικές αεροπορικές εταιρείες τους να συμμορφωθούν. Η πίεση είναι τώρα στην κυβέρνηση να δώσει μια λύση μέσω του ICAO, προτού η βιομηχανία αντιμετωπίσει μια άλλη έντονη συζήτηση, αποτρέποντας τα εμπόδια για την ανάπτυξη σε αυτόν τον σημαντικό παγκόσμιο κλάδο».

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Avatar της Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Αρχισυντάκτης για eTurboNews με έδρα το eTN HQ.

Μοιράστε σε...