Η Κορέα εισάγει τουριστικά τρένα για εξερεύνηση ορεινών και αγροτικών περιοχών

SEOUL, Κορέα - Για τους Κορεάτες, το Baekdu-daegan, το παρατσούκλι «η σπονδυλική στήλη της Κορεατικής Χερσονήσου», δεν είναι απλώς μια αλυσίδα βουνών που εκτείνονται σε ολόκληρη τη χώρα.

<

SEOUL, Κορέα - Για τους Κορεάτες, το Baekdu-daegan, το παρατσούκλι «η σπονδυλική στήλη της Κορεατικής Χερσονήσου», δεν είναι απλώς μια αλυσίδα βουνών που εκτείνονται σε ολόκληρη τη χώρα. Είναι επίσης σύμβολο της ιστορίας, του πολιτισμού και του τοπίου της χερσονήσου.

Στις αρχές του 20ού αιώνα, η οροσειρά και οι γύρω περιοχές όχι μόνο προσέφεραν υπέροχα τοπία αλλά και στήριξαν την οικονομική ανάπτυξη του έθνους, με τον πλούσιο όγκο φυσικών πόρων.

Ωστόσο, με την παρακμή της βιομηχανίας ξυλείας και άνθρακα με την πάροδο των ετών, η περιοχή εξαφανίστηκε από την προσοχή του κοινού. Μόνο ο βιομηχανικός σιδηρόδρομος δεκαετίας παρέμεινε ως απόδειξη για το παρελθόν του.

Ήταν εδώ που η KORAIL αποφάσισε να εισαγάγει τουριστικά τρένα, ειδικά σχεδιασμένα για να εξερευνήσουν τις ορεινές και αγροτικές περιοχές.

Ο κρατικός φορέας σιδηροδρόμων την περασμένη εβδομάδα ξεκίνησε το "V-train", ένα αποκλειστικό τρένο στα αξιοθέατα που περνά μέσα από τις κοιλάδες του Baekdu-daegan, με λεωφορείο από το Cheoram, επαρχία Gangwon, στο Buncheon, Βόρεια επαρχία Gyeongsang.

Η KORAIL ξεκίνησε επίσης την υπηρεσία του «O-train», το οποίο περιβάλλει τις ορεινές περιοχές και συνδέει τους τρεις κύριους σιδηροδρόμους της χώρας; τη γραμμή Joongang, τη γραμμή Taebaek και τη γραμμή Yeongdong.

«Τα βαθιά φαράγγια της κεντρικής ενδοχώρας προσφέρουν ένα μοναδικό θέαμα, το αληθινό χαρακτηριστικό των ανατολικών επαρχιών της Κορέας», δήλωσε αξιωματούχος της Κορέα.

"Λόγω της γεωγραφικής θέσης και της ταλαιπωρίας της κυκλοφορίας, ωστόσο, οι γοητείες της ήταν σε μεγάλο βαθμό καλυμμένες στο κοινό."

Οι επισκέπτες συχνά αποθαρρύνονται από τους κυρτούς, μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους, αλλά με το τρένο V, μπορούν να απολαύσουν τα κρυμμένα ορεινά τοπία και την ήσυχη εξοχή, καθώς και τις τουριστικές υπηρεσίες που παρέχει η KORAIL, πρόσθεσε ο αξιωματούχος.

Προκειμένου να αποκτήσουν πρόσβαση στο τρένο V, συνιστάται στους επισκέπτες να πάρουν πρώτα το O-train, το οποίο συνδέει τη Σεούλ και το Jecheon και στη συνέχεια βρόχους γύρω από το Jecheon, το Yeongju και το Taebaek.

Τα τρένα αναχωρούν από το σταθμό της Σεούλ στις 7:45 π.μ. κάθε πρωί, φτάνοντας στο μεταφορικό σταθμό Jecheon στις 9:55 π.μ.

Από εκεί, οι επιβάτες μπορούν να σηματοδοτούν συγκεκριμένους σταθμούς και διαδρομές για να φτάσουν στην κοιλάδα και στο τρένο V.

Προκειμένου να παρέχει μια ολοκληρωμένη εικόνα των απότομων περιοχών και κοιλάδων, το V-train λειτουργεί με μέση ταχύτητα 30 χιλιόμετρα ανά ώρα στα περισσότερα τμήματα και σταματά κάθε τόσο σε φωτογενή σημεία.

Η στενή θέα των ανέγγιχτων κοιλάδων και του ήρεμου τοπίου των αγροτικών στάσεων σφυρίγματος προσφέρει μια απαράμιλλη εμπειρία, όχι μόνο σε ηλικιωμένους αλλά και σε ξένους επισκέπτες στην Κορέα, σύμφωνα με τον αξιωματούχο.

Ο σταθμός Seungbu, για παράδειγμα, είναι ένα μικρό ξύλινο κτίριο που αποτελείται από έναν ενιαίο χώρο αναμονής, όπως και σε παλιές ασπρόμαυρες ταινίες. Βρίσκεται στη μέση των βραχώδεις βουνών, είναι βέβαιο ότι προκαλεί συναισθήματα νοσταλγίας.

Στον σταθμό Cheoram, οι επιβάτες θα βρεθούν περικυκλωμένοι από τεράστια ανθρακωρυχεία, τα οποία λειτούργησαν ως μια από τις βασικές κινητήριες δυνάμεις της οικονομίας της χώρας εδώ και πολύ καιρό.

"Προκειμένου να ενισχυθεί η συνέργεια των διαδρομών των τρένων στα αξιοθέατα, έχουμε συνεργαστεί με τις τοπικές κοινότητες για να αναπτύξουμε ανεκάλυπτα αξιοθέατα", δήλωσε ο αξιωματούχος της KORAIL.

Η πιο συνιστώμενη διαδρομή είναι να σταματήσετε στο σταθμό Buncheon και να ακολουθήσετε μια νέα πορεία πεζοπορίας στον επόμενο σταθμό. Ο σταθμός Yangwon, επίσης, προσφέρει μια ποικιλία από επιλογές για περπάτημα, όπως ο "Watercolor Road", που οδηγεί στον κοντινό βουδιστικό ναό του Γκουάμ και την πορεία πεζοπορίας δίπλα στο ποτάμι μετά τον ποταμό Nakdong.

Όσοι επιθυμούν να επισκεφθούν γειτονικά τουριστικά σημεία μπορούν να κάνουν κράτηση για προγράμματα κοινής χρήσης αυτοκινήτων μέσω του KORAIL, το οποίο αναμένεται να ξεκινήσει τη νέα του υπηρεσία μέχρι το τέλος αυτού του μήνα.

Σε αντίθεση με τα τυπικά ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα, τα οποία ενοικιάζονται κατά τη διάρκεια της ημέρας, αυτά τα οχήματα που σχετίζονται με την KORAIL μπορεί να διαρκέσουν ανά ώρα, επιτρέποντας στους τουρίστες να κάνουν σύντομες εκδρομές γύρω από το σταθμό.

Χρησιμοποιώντας αυτά τα μέσα μεταφοράς, μπορούν να επιλέξουν να επισκεφθούν το Bulyoungsa, τον βουδιστικό ναό που βρίσκεται στην κοιλάδα Bulyoung στο Uljin, Βόρεια επαρχία Gyeongsang. Η περιοχή, με τους απόκρημνους βράχους από γρανίτη και τις βαθιές κοιλάδες, έχει από καιρό φημιστεί ως γραφικό σημείο, καθώς και ως μέρος για ψάρεμα.

Στην περιοχή βρίσκεται μια περίφημη αποικία από πεύκα Geumgang. Η περιοχή καλύπτει περίπου 1,800 εκτάρια γης και περιλαμβάνει περίπου 80,000 δέντρα, τα περισσότερα από αυτά άνω των 200 ετών.

Η ιστορία του πευκοδάσους ανάγεται στα τέλη του 17ου αιώνα, όταν ο Βασιλιάς Σουτζόνγκ της Δυναστείας Joseon διέταξε τη διαχείριση της περιοχής από την κεντρική κυβέρνηση.

Όσοι επιλέγουν να σταματήσουν στο σταθμό Cheoram είναι πιθανό να επισκεφθούν το "Windy Hills", ένα συγκρότημα αιολικής ενέργειας που βρίσκεται στην κορυφή του βουνού Maebongsan. Οι τεράστιοι αιολικοί μύλοι που περιβάλλονται από ατελείωτες φυτείες ορεινών περιοχών δημιουργούν ένα υπέροχο θέαμα, ειδικά για φωτογράφους τοπίου.

Μια άλλη τουριστική επιλογή είναι το Yongyeon Cave, ένα σπήλαιο 300 εκατομμυρίων ετών που βρίσκεται σε υψόμετρο 920 μέτρων, το οποίο είναι υψηλότερο από το όρος Bukhansan στη Σεούλ.

«Με βάση τις αρχικές απαντήσεις των επιβατών, θα αναπτύξουμε τουριστικά πακέτα που θα περιλαμβάνουν εισιτήρια τρένων, εστιατόρια και κρατήσεις καταλυμάτων, ελπίζουμε ότι πριν από την καλοκαιρινή περίοδο των διακοπών», δήλωσε ο αξιωματούχος.

Τα εισιτήρια για το O-train και το V-train μπορούν να αγοραστούν μέσω της ιστοσελίδας της KORAIL, των κινητών εφαρμογών και από τους μετρητές των σιδηροδρομικών σταθμών, όπως και τα συνηθισμένα τρένα.

Το εισιτήριο Seoul-Jecheon O-train για ενήλικες είναι 18,900 won (20.77 $) τα σαββατοκύριακα και προσφέρεται σε φθηνότερη τιμή για ηλικιωμένους και παιδιά. Καθημερινά δωρεάν κάρτες θα είναι επίσης διαθέσιμες από τον Ιούλιο, ανέφεραν αξιωματούχοι.

ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:

  • Προκειμένου να παρέχει μια ολοκληρωμένη εικόνα των απότομων περιοχών και κοιλάδων, το V-train λειτουργεί με μέση ταχύτητα 30 χιλιόμετρα ανά ώρα στα περισσότερα τμήματα και σταματά κάθε τόσο σε φωτογενή σημεία.
  • Η στενή θέα των ανέγγιχτων κοιλάδων και του ήρεμου τοπίου των αγροτικών στάσεων σφυρίγματος προσφέρει μια απαράμιλλη εμπειρία, όχι μόνο σε ηλικιωμένους αλλά και σε ξένους επισκέπτες στην Κορέα, σύμφωνα με τον αξιωματούχο.
  • Οι επισκέπτες συχνά αποθαρρύνονται από τους κυρτούς, μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους, αλλά με το τρένο V, μπορούν να απολαύσουν τα κρυμμένα ορεινά τοπία και την ήσυχη εξοχή, καθώς και τις τουριστικές υπηρεσίες που παρέχει η KORAIL, πρόσθεσε ο αξιωματούχος.

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Avatar της Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Αρχισυντάκτης για eTurboNews με έδρα το eTN HQ.

Μοιράστε σε...