Η Διεθνής Ομοσπονδία Πιλότων της Air Line (IFALPA) αποδοκιμάζει την απόφαση των εισαγγελέων στη Γαλλία να ασκήσουν κατηγορίες για ακούσια ανθρωποκτονία εναντίον της Continental Airlines και δύο από τους υπαλλήλους της, John Taylor και Stanley Ford, πρώην επικεφαλής του προγράμματος Concorde για την Airbus, Ο Henri Perrier και ο πρώην επικεφαλής της εκπαίδευσης στη DGAC Claude Franzen σχετικά με την τραγική συντριβή του AF4950 το 2000.
Τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, όταν κατατέθηκαν για πρώτη φορά κατηγορίες, η Ομοσπονδία εξέδωσε δήλωση που επεσήμανε ότι η IFALPA σημείωσε αρκετά ελαττώματα στην προβλεπόμενη δίωξη, πολλά από τα οποία αφορούσαν την έννοια της αμέλειας.
Η IFALPA υποστηρίζει ότι για να αποδειχθεί η ποινική ενοχή πρέπει να αποδειχθεί ότι υπήρχε πρόθεση να προκαλέσει βλάβη ή να αγνοηθεί για την υψηλή πιθανότητα να προκληθεί βλάβη. Με άλλα λόγια, η δίωξη του
ένα άτομο για απόπειρα αντιμετώπισης μιας συγκεκριμένης κατάστασης και αποτυχίας δεν έχει επαρκείς λόγους.
Επιπλέον, τέτοιες διώξεις δεν κάνουν τίποτα για να βελτιώσουν την ασφάλεια του συστήματος αεροπορικών μεταφορών, καθώς ενδέχεται να εμποδίσουν τους τεχνικούς ανακριτές να αποκαλύψουν πλήρως μάρτυρες οι οποίοι, στο τέλος, θα περιορίσουν την αξία
των μαθημάτων που μπορεί να αποτρέψουν μελλοντικά ατυχήματα.
Με βάση το δημοσιευμένο αρχείο της έρευνας για την τραγωδία του AF4950, δεν υπάρχουν αποδείξεις για τέτοια πρόθεση και, επομένως, η δίωξη είναι αβάσιμη και δεν κάνει τίποτα για να βελτιώσει την ασφάλεια για το ταξιδιωτικό κοινό. Κατά συνέπεια, η IFALPA καλεί το γαλλικό Υπουργείο Δικαιοσύνης και την κ. Rachida Dati ως υπουργό της να αποσύρουν αμέσως τις κατηγορίες.
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:
- The International Federation of Air Line Pilots' Associations (IFALPA) deplores the decision by prosecutors in France to pursue charges of involuntary manslaughter against Continental Airlines and two of its employees, John Taylor and Stanley Ford, the former chief of the Concorde program for Airbus, Henri Perrier and the ex-head of training at the DGAC Claude Franzen in connection with the tragic crash of AF4950 in 2000.
- On the basis of the published record of the investigation into the tragedy of AF4950, there is no evidence of such intent and, therefore, the prosecution is without foundation and does nothing to improve safety for the traveling public.
- Τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, όταν κατατέθηκαν για πρώτη φορά κατηγορίες, η Ομοσπονδία εξέδωσε δήλωση που επεσήμανε ότι η IFALPA σημείωσε αρκετά ελαττώματα στην προβλεπόμενη δίωξη, πολλά από τα οποία αφορούσαν την έννοια της αμέλειας.
