Οι αφρικανικές αεροπορικές εταιρείες μάχονται για επιβίωση μέσω κυβερνητικής υποστήριξης

Οι αφρικανικές κυβερνήσεις ανακοίνωσαν σχέδια για αναζωογόνηση των αεροπορικών εταιρειών τους εν μέσω σκληρού ανταγωνισμού στον αφρικανικό ουρανό μεταξύ των κορυφαίων αφρικανικών αεροπορικών εταιρειών της ηπείρου και των αερομεταφορέων που είναι εγγεγραμμένοι στη Μέση Ανατολή.

Εκτός από την Kenya Airways, την Ethiopian Airlines και τη South African Airways που κυριαρχούν επί του παρόντος σε μεγάλο μέρος του αφρικανικού ουρανού, οι υπόλοιποι αερομεταφορείς σε αυτήν την ήπειρο αντιμετωπίζουν επιχειρηματικά εμπόδια.

Οι τρεις κορυφαίες αεροπορικές εταιρείες έχουν τις δραστηριότητές τους σε όλη την ήπειρο, στην Ευρώπη, την Ασία, τη Νότια Αμερική και τις Ηνωμένες Πολιτείες. Η Kenya Airways θα ενταχθεί στις δύο άλλες αφρικανικές αεροπορικές εταιρείες μετά την έναρξη της πρώτης πτήσης της προς τις ΗΠΑ τον Οκτώβριο του τρέχοντος έτους.

Οι υπόλοιπες πολιτείες της Ανατολικής Αφρικής μάχονται για να αναβιώσουν τις εθνικές τους αεροπορικές εταιρείες μέσω κρατικής χρηματοδότησης. Η Τανζανία και η Ρουάντα προσπαθούν να ανταγωνιστούν στον περιφερειακό ουρανό μετά την προσθήκη νέων αεροσκαφών στους στόλους των εθνικών αεροπορικών εταιρειών τους.

Η Uganda Airlines σχεδιάζει να αγοράσει τέσσερα περιφερειακά αεροσκάφη CRJ900 από την Bombardier Commercial Aircraft και θέλει να χειριστεί το CRJ900 σε διάταξη διπλής κατηγορίας με 76 θέσεις, συμπεριλαμβανομένων 12 θέσεων πρώτης θέσης.

Το σχέδιο της αεροπορικής εταιρείας είναι να προσφέρει την πιο σύγχρονη εμπειρία επιβατών στην περιφερειακή αεροπορία στους κατοίκους της Ουγκάντα ​​και σε ολόκληρη την Αφρική, δημιουργώντας επίσης περισσότερη συνδεσιμότητα στην Αφρική με το αποδεδειγμένο ιστορικό της στην Αφρική και σε άλλες περιοχές του κόσμου, ανέφεραν αναφορές από την Καμπάλα.

Η αεροπορική εταιρεία είχε επίσης υπογράψει Μνημόνιο Συνεργασίας για δύο A330-800neo. Το A330-800neos θα βοηθήσει την αεροπορική εταιρεία να δημιουργήσει το διεθνές δίκτυο μεγάλων αποστάσεων. Το αεροσκάφος θα διαθέτει διάταξη καμπίνας τριών θέσεων που περιλαμβάνει 20 Business, 28 Premium Economy και 213 Economy θέσεις. Το A330-800neo συνδυάζει χαμηλό λειτουργικό κόστος, ικανότητα πτήσης μεγάλης εμβέλειας και υψηλά επίπεδα άνεσης.

Εάν όλα πάνε όπως είχε προγραμματιστεί, η Uganda Airlines θα γίνει ο πρώτος αερομεταφορέας στον κόσμο της τελευταίας γενιάς του Airbus, του A330 – 800 Neo. Οι αξιωματούχοι της Uganda Airlines παρήγγειλαν δύο αεροσκάφη A330-800 Neo, καθώς και τέσσερα αεροσκάφη CRJ900 Atmosphere Cabin από την καναδική εταιρεία κατασκευής αεροπλάνων Bombardier κατά τη διάρκεια της έκθεσης Farnborough Air που μόλις τελείωσε στην Αγγλία.

Η αεροπορική εταιρεία βρίσκεται τώρα σε μια φάση ταχείας αναγέννησης, αφού δεν λειτουργεί εδώ και σχεδόν δύο δεκαετίες. Θα είναι επίσης η πρώτη αφρικανική αεροπορική εταιρεία που θα εκμεταλλεύεται το αεροσκάφος CRJ900 Atmosphere Cabin.

Ο Πρόεδρος της Ουγκάντα ​​κ. Yoweri Museveni είπε στην Τανζανία την περασμένη εβδομάδα ότι η κυβέρνησή του εργάζεται τώρα σοβαρά για να αναβιώσει την εθνική αεροπορική εταιρεία της χώρας του.

Ο Πρόεδρος της Ουγκάντα ​​είπε στην Τανζανία ότι ζήτησε από τον Κινέζο Πρόεδρο να ανοίξει τους κινεζικούς ουρανούς για να προσγειωθεί η Uganda Airlines στην Κίνα, στοχεύοντας περισσότερους Κινέζους τουρίστες και ταξιδιώτες να πετάξουν στην Ουγκάντα ​​και την Αφρική.

Στη Δυτική Αφρική, η Nigeria Air θα αρχίσει να λειτουργεί τον Δεκέμβριο του 2018, δήλωσε ο υπουργός Αεροπορίας της κυβέρνησης, Hadi Sirika.

Η προγραμματισμένη εκτόξευση έρχεται 15 χρόνια μετά την παύση των δραστηριοτήτων του μακροχρόνιου αερομεταφορέα της Νιγηρίας και σχεδόν έξι χρόνια από τότε, η Air Nigeria ανέβηκε στους ουρανούς για τελευταία φορά.

«Η Νιγηρία δυστυχώς δεν είναι σοβαρός παίκτης στην αεροπορία εδώ και πολύ καιρό. Ήμασταν κυρίαρχος παίκτης, μέσω της Nigeria Airways, αλλά δυστυχώς όχι πια», είπε η Sirika.

Είπε ότι η νιγηριανή κυβέρνηση δεν θα κατέχει περισσότερο από το XNUMX% του νέου αερομεταφορέα ούτε θα έχει λόγο για τον τρόπο λειτουργίας του.

Η Μαυριτανία είναι το άλλο αφρικανικό έθνος που έχει κάνει παραγγελία για δύο αεροσκάφη E175.

Στο πλαίσιο του προγράμματος εκσυγχρονισμού του στόλου της, η Mauritania Airlines σχεδιάζει να προσθέσει δύο E175 για να αντικαταστήσει μερικά από τα παλαιότερα αεροσκάφη στενής ατράκτου της και να συμπληρώσει τα νεότερα αεροσκάφη της. Ο αερομεταφορέας με έδρα το Νουακσότ υπέγραψε συμβόλαιο με την Embraer για τα νέα E-Jets στην έκθεση Farnborough Air 2018 που πραγματοποιήθηκε στο Λονδίνο τον περασμένο μήνα.

Κάθε E175 θα διαμορφωθεί με 76 θέσεις σε διπλή κατηγορία. Οι παραδόσεις ξεκινούν τον επόμενο χρόνο. Η αεροπορική εταιρεία λειτουργεί επί του παρόντος ένα Embraer ERJ48 145 θέσεων μεταξύ των εγχώριων πόλεων Nouakchott, Nouadhibou και Zouérat. Αυτή είναι η πρώτη φορά που ο αερομεταφορέας θα πετάξει με E-Jet.

Σύμφωνα με τον Radhy Bennahi, CEO της Mauritania Airlines, τα E175 θα μπορούν να προσφέρουν ακόμα καλύτερες υπηρεσίες στους πελάτες, με μεγαλύτερη άνεση, προσθέτοντας περισσότερες συχνότητες και νέους προορισμούς.