Air Astana: Κέρδος 461% το 2019

Air Astana: Κέρδος 461% το 2019
Air Astana: Κέρδος 461% το 2019

Η Air Astana του Καζακστάν σημείωσε καθαρό κέρδος (μη ελεγμένο) για το 2019 ύψους 30.03 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, από 5.3 εκατομμύρια δολάρια το προηγούμενο έτος. Η αεροπορική εταιρεία μετέφερε 5.058 εκατομμύρια επιβάτες, αύξηση 17% σε σχέση με το 2018, με τα συνολικά έσοδα των αεροπορικών εταιρειών να αυξάνονται κατά 6% στα 893 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Το κόστος μονάδας ήταν χαμηλότερο στα 5.5 σεντ ΗΠΑ ανά διαθέσιμο χιλιόμετρο θέσης.

Σχολιάζοντας τα αποτελέσματα, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος Peter Foster δήλωσε ότι «η ζήτηση επιβατών βελτιώθηκε σημαντικά κατά τη διάρκεια του έτους, λόγω της σημαντικής αύξησης των εργασιών ναύλωσης και της αυξημένης ζήτησης κυρίως σε εσωτερικές γραμμές, ως αποτέλεσμα της επιτυχούς κυκλοφορίας του χαμηλού κόστους μας Airline FlyArystan στις 1st Μάιος 2019. Ενώ οι αποδόσεις επηρεάστηκαν από τον αυξανόμενο ανταγωνισμό σε διεθνή δρομολόγια, τη μειωμένη μέση τιμή των εγχώριων εισιτηρίων και τη χαμηλότερη αξία του Tenge του Καζακστάν, αυτό αντισταθμίστηκε περισσότερο από την αυξημένη ζήτηση και το χαμηλότερο κόστος μονάδας. "

Προσβλέποντας στο 2020, ο Foster δήλωσε ότι «Το FlyArystan συνεχίζει να αναπτύσσεται μπροστά από τις προσδοκίες και ορισμένες διαρθρωτικές αλλαγές, όπως η μετάβαση στο Αεροδρόμιο Domodedovo στη Μόσχα, σύμφωνα με το πλήρες μερίδιο κωδικού S7 και η αντικατάσταση του στόλου Boeing 757 από αεροσκάφη Airbus 321 Long Range, μας επιτρέπουν να είμαστε προσεκτικά αισιόδοξοι. Ωστόσο, ο αντίκτυπος του Coronavirus είναι σημαντικός άγνωστος. "  Air Astana λειτουργεί προς το Πεκίνο και το Urumchi, και τα δύο θα λειτουργούν με χαμηλότερη συχνότητα σε περίπτωση που οι περιορισμοί στην εξερχόμενη ομαδική κίνηση από την Κίνα παραμένουν σε ισχύ για παρατεταμένη περίοδο.   

ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:

  • Looking forward to 2020, Foster stated that “FlyArystan continues to grow ahead of expectations, and certain structural changes, such as the move to Domodedovo Airport at Moscow in line with the comprehensive S7 code share, and replacement of the Boeing 757 fleet by Airbus 321 Long Range aircraft, enable us to be cautiously optimistic.
  • demand primarily on domestic routes, as a result of the successful launch of.
  • ”  Air Astana operates to Beijing and Urumchi, both of which will operate with lower frequency in the event that restrictions on outbound group traffic from China remain in place for an extended period.

<

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Επικεφαλής Εκδότης Εργασίας

Ο αρχισυντάκτης του Assignment είναι ο Oleg Siziakov

Μοιράστε σε...