Η Air Astana επιστρέφει στο κέρδος

Η Air Astana επιστρέφει στο κέρδος
Η Air Astana επιστρέφει στο κέρδος
Γραμμένο από Χάρι Τζόνσον

Η έντονη ανάπτυξη της αγοράς και η προτίμηση για τα αεροπορικά ταξίδια έναντι των μεγάλων σιδηροδρομικών ταξιδιών έχουν μετατρέψει το Καζακστάν στην ταχύτερα αναπτυσσόμενη εγχώρια αγορά στον κόσμο.

  • Οι δύο μάρκες, η Air Astana και η LCC FlyArystan, έχουν και οι δύο καλές επιδόσεις σε εσωτερικές διαδρομές.
  • Οι επιβάτες που μεταφέρθηκαν από την Air Astana Group αυξήθηκαν κατά 91% στα 2.97 εκατομμύρια.
  • Το αν η ανάκαμψη θα είναι βιώσιμη θα καταλήξει σε έναν αγώνα μεταξύ των παραλλαγών COVID και της χρήσης εμβολίων.

Ο όμιλος Air Astana του Καζακστάν σημείωσε καθαρό κέρδος 4.9 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ για τους πρώτους έξι μήνες του 2021, ανακάμπτοντας από ζημιά 66.2 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ για την περίοδο Ιανουαρίου έως Ιουνίου 2020. Οι επιβάτες που μεταφέρθηκαν αυξήθηκαν κατά 91% στα 2.97 εκατομμύρια, εκ των οποίων 2.5 εκατομμύρια μεταφέρθηκαν σε εσωτερικές διαδρομές, αύξηση 125%.

Σχολιάζοντας την ανάκαμψη, Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος Peter Foster "Οι δύο μάρκες, Air Astana και το LCC FlyArystan, έχουν και οι δύο καλές επιδόσεις σε εσωτερικές διαδρομές. Η ισχυρή ανάπτυξη της αγοράς και η προτίμηση για τα αεροπορικά ταξίδια σε σχέση με τα μεγάλα σιδηροδρομικά ταξίδια έχουν μετατρέψει το Καζακστάν στην ταχύτερα αναπτυσσόμενη εγχώρια αγορά στον κόσμο, με αύξηση των επιβατών κατά 31% το 2019, αναμφίβολα υποκινούνται από FlyArystanΟι εξαιρετικά χαμηλοί ναύλοι. " Το FlyArystan κυκλοφόρησε τον Μάιο του 2019.

Ενώ η διεθνής ικανότητα παραμένει στο 45% του επιπέδου του 2019, ο Φόστερ επεσήμανε ότι «υψηλότερες αποδόσεις σε περιφερειακές διαδρομές, σε συνδυασμό με υψηλή ζήτηση στις διαδρομές« τρόπου ζωής »προς τις Μαλδίβες, την Ερυθρά Θάλασσα, το Μαυροβούνιο, το Ντουμπάι, την Τουρκία, τη Γεωργία και τη Σρι Λάνκα , συνέβαλαν επίσης στην ανάκαμψη, με τη βοήθεια τακτικών ναυλωτών φορτίου στο Boeing 767 που μετατράπηκε.

Ωστόσο, ο Foster προειδοποίησε για την καθοδήγηση για το υπόλοιπο του έτους. «Οι αριθμοί των περιπτώσεων COVID κινούνται και πάλι σε λάθος κατεύθυνση στην Κεντρική Ασία και πολλές από τις χώρες στις οποίες πετάμε. Το αν η ανάκαμψη θα είναι βιώσιμη θα καταλήξει σε έναν αγώνα μεταξύ των παραλλαγών COVID και της χρήσης εμβολίων. "    

Η Air Astana είναι κοινοπραξία που ανήκει στο Samruk Kazyna Wealth Fund (51%) και στην BAE Systems PLC 49%). Προς το παρόν λειτουργεί 36 αεροσκάφη εκ των οποίων 10 Α320 λειτουργούν από τη FlyArystan.

ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:

  • Whilst international capacity remains at 45% of the level of 2019, Foster pointed out that “higher yields on regional routes, coupled with high demand on ‘lifestyle' routes to The Maldives, Red Sea, Montenegro, Dubai, Turkey, Georgia and Sri Lanka, have also contributed to the turnaround, assisted by regular cargo charters on our converted Boeing 767”.
  • “COVID case numbers are again moving in the wrong direction in Central Asia and many of the countries to where we are flying.
  • Strong market growth and a preference for air travel over long rail journeys have transformed Kazakhstan into the world's fastest growing domestic market, with 31% passenger growth over 2019, undoubtedly stimulated by FlyArystan's ultra-low fares.

<

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Χάρι Τζόνσον

Ο Χάρι Τζόνσον ήταν ο συντάκτης αναθέσεων για eTurboNews για περισσότερα από 20 χρόνια. Ζει στη Χονολουλού της Χαβάης και κατάγεται από την Ευρώπη. Του αρέσει να γράφει και να καλύπτει τις ειδήσεις.

Εγγραφείτε
Ειδοποίηση για
επισκέπτης
0 Σχόλια
Ενσωματωμένα σχόλια
Δείτε όλα τα σχόλια
0
Θα αγαπήσετε τις σκέψεις σας, παρακαλώ σχολιάστε.x
Μοιράστε σε...