Η Air Canada αποκτά 26 νέα αεροσκάφη Airbus A321neo XLR

Η Air Canada ανακοίνωσε σήμερα ότι αποκτά 26 εκδόσεις εξαιρετικά μεγάλης εμβέλειας (XLR) του αεροσκάφους Airbus A321neo. Το αεροσκάφος έχει επαρκή εμβέλεια για να εξυπηρετήσει όλες τις αγορές της Βόρειας Αμερικής και επιλεγμένες υπερατλαντικές αγορές, ενώ προσφέρει στους πελάτες πρόσθετη άνεση και βελτιώνει την απόδοση καυσίμου του αερομεταφορέα για να προωθήσει τα περιβαλλοντικά του προγράμματα.

Οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν το πρώτο τρίμηνο του 2024 με το τελικό αεροσκάφος να φτάνει το πρώτο τρίμηνο του 2027. Δεκαπέντε από τα αεροσκάφη θα μισθωθούν από την Air Lease Corporation, πέντε θα μισθωθούν από την AerCap και έξι θα αποκτηθούν βάσει συμφωνίας αγοράς με Airbus SAS που περιλαμβάνει δικαιώματα αγοράς για την απόκτηση επιπλέον 14 αεροσκαφών μεταξύ 2027 και 2030.

"Air Canada δεσμεύεται να ενισχύσει περαιτέρω την ηγετική της θέση στην αγορά, ιδίως μέσω επενδύσεων σε νέες τεχνολογίες. Η απόκτηση του υπερσύγχρονου Airbus A321XLR αποτελεί σημαντικό στοιχείο αυτής της στρατηγικής και θα οδηγήσει τις βασικές μας προτεραιότητες για την εξύψωση της εμπειρίας των πελατών, την προώθηση των περιβαλλοντικών στόχων μας, την επέκταση του δικτύου και την αύξηση της συνολικής μας απόδοσης κόστους. Αυτή η εντολή δείχνει επίσης ότι η Air Canada αναδύεται δυναμικά από την πανδημία και βρίσκεται σε ιδανική θέση για να αναπτυχθεί, να ανταγωνιστεί και να ευδοκιμήσει σε μια αναδιαμορφωμένη παγκόσμια αεροπορική βιομηχανία», δήλωσε ο Michael Rousseau, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Air Canada.

Τα A321XLR της Air Canada θα μπορούν να φιλοξενήσουν 182 επιβάτες σε διάταξη 14 επίπεδων καθισμάτων Air Canada Signature Class και 168 θέσεων Economy Class. Μεταξύ των ανέσεων του αεροσκάφους, οι πελάτες θα απολαμβάνουν ψυχαγωγία επόμενης γενιάς με πλάτη καθισμάτων, πρόσβαση σε Wi-Fi εν πτήσει και ευρύχωρη σχεδίαση καμπίνας με γενναιόδωρους κάδους αποθήκευσης αποσκευών. Με αυτονομία περίπου 8,700 χιλιομέτρων και ικανότητα πτήσης έως και 11 ώρες, το A321XLR μπορεί να λειτουργεί ασταμάτητα οπουδήποτε στη Βόρεια Αμερική και, εν αναμονή της έγκρισης της Transport Canada για υπερπόντιες επιχειρήσεις, να πετάει επίσης υπερατλαντικές αποστολές, ενισχύοντας τους κόμβους και το δίκτυο του αερομεταφορέα. Η Air Canada βρίσκεται στη διαδικασία επιλογής κατασκευαστή κινητήρων για το αεροσκάφος A321XLR.

Το A321XLR θα χρησιμοποιηθεί τόσο για τη σταδιακή ανάπτυξη του στόλου της Air Canada όσο και για την αντικατάσταση παλαιότερων, λιγότερο αποδοτικών αεροσκαφών που αναμένεται να βγουν από τον στόλο. Ως αποτέλεσμα, το νέο αεροσκάφος θα αποφέρει σημαντική εξοικονόμηση λειτουργικού κόστους και περιβαλλοντικά οφέλη. Η Air Canada προβλέπει ότι θα έχει έως και 17 τοις εκατό χαμηλότερη καύση καυσίμου ανά θέση από την προηγούμενη γενιά στενού αμαξώματος σε μια τυπική διηπειρωτική πτήση και προβλεπόμενη μείωση έως και 23 τοις εκατό σε σύγκριση με αεροσκάφη ευρείας ατράκτου προηγούμενης γενιάς σε υπερατλαντική πτήση. Αυτό θα μειώσει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου για να βοηθήσει την Air Canada να εκπληρώσει τις περιβαλλοντικές της δεσμεύσεις, οι οποίες περιλαμβάνουν την επίτευξη καθαρής ουδετερότητας άνθρακα έως το 2050. Το A321XLR αναμένεται επίσης να είναι πιο αθόρυβο για τους επιβάτες και τα αεροδρόμια από το αεροσκάφος που αντικαθίσταται με το A321XLR.

Από τις 31 Δεκεμβρίου 2021, η Air Canada διέθετε συνδυαστικά 214 αεροσκάφη στον στόλο της κύριας γραμμής και της Air Canada Rouge, συμπεριλαμβανομένων 136 αεροσκαφών μονής διαδρόμου, στενής ατράκτου.