Η Air Italy έπεσε σε αεροπορικό πόλεμο μεταξύ ΗΠΑ και Κόλπου

Ο πρώην αερομεταφορέας Meridiana, τώρα 49% ελέγχεται από την Qatar Airways, στην πραγματικότητα βρίσκεται υπό το φως 11 γερουσιαστών Ρεπουμπλικανών των ΗΠΑ ζητώντας να ερευνήσει την αεροπορική εταιρεία για παραβίαση συμφωνιών μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών και του Κατάρ για πτήσεις «πέμπτης ελευθερίας». Σε μια επιστολή που έστειλαν οι γερουσιαστές με επικεφαλής τον Τεντ Κρουζ τον περασμένο Δεκέμβριο και απευθύνθηκε στον Μάικ Πομπέο (Στέιτ Ντιπάρτμεντ), η Έλαιν Τσάο (Τμήμα Μεταφορών) και ο Γουίλμπουρ Ρος (Υπουργείο Εμπορίου) ζητούν ρητά από τον Λευκό Οίκο να διερευνήσει το γεγονός ότι Air Italy χρησιμοποιείται από το Κατάρ για να παρακάμψει τη συμφωνία, η οποία υπεγράφη στις αρχές του 2018, η οποία προβλέπει ότι η Qatar Airways θα λειτουργεί μόνο απευθείας συνδέσεις με τις ΗΠΑ, αποκηρύσσοντας εκείνες με κάποιο λιμάνι στην Ευρώπη.

Οι πέμπτες πτήσεις ελευθερίας, για παράδειγμα, είναι οι ίδιες που εκτελούνται από την Emirates με τα δρομολόγια Ντουμπάι-Μιλάνο-Νέα Υόρκη ή Ντουμπάι-Αθήνα-Νέα Υόρκη. Έτσι, η κατηγορία των γερουσιαστών είναι αυτή για την οποία το Κατάρ θα χρηματοδοτούσε τα δρομολόγια της Air Italy για να παρακάμψει τη συμφωνία.

Η πτήση Μιλάνο-Νέα Υόρκη, για παράδειγμα, θεωρείται «αμφισβητήσιμη από εμπορική άποψη», δεδομένου ότι ήδη πέντε αερομεταφορείς, εκ των οποίων οι τρεις είναι εταιρείες των ΗΠΑ, εκτελούν την ίδια διαδρομή (United Airlines, Delta, American Airlines, Alitalia, Emirates Οι γερουσιαστές πιστεύουν, συνεπώς, ότι το Κατάρ προσθέτει θέσεις και πτήσεις σε δρομολόγια ήδη πολύ γεμάτα χάρη στη θυγατρική της Air Italy και χωρίς πραγματική ανάγκη αγοράς.

Η επιστολή που απευθύνεται στον Λευκό Οίκο, εξάλλου, επισημαίνει πώς μια εταιρεία που προσέφερε πτήσεις εσωτερικού, ναυλωμένη και σεζόν μεγάλων αποστάσεων έχει γίνει μια πραγματική εταιρεία που ειδικεύεται στις πτήσεις προς τις ΗΠΑ.

«Όλη αυτή η οικονομική προσπάθεια δεν θα ήταν βιώσιμη για την Qatar Airways, οπότε είναι πιθανό ότι η χρηματοδότηση είναι απευθείας η κρατική του Κατάρ», προτείνει η επιστολή. Το τελευταίο σημείο, επομένως, θα υπόκειται σε στενό έλεγχο από την κυβέρνηση Τραμπ, η οποία είχε υπογράψει τη συμφωνία με το Κατάρ ακριβώς για την εκτόνωση των μορφών κρατικής ενίσχυσης για τη στρέβλωση του ανταγωνισμού στα δρομολόγια προς την Ευρώπη και τη Μέση Ανατολή.

Ακόμη πιο ύποπτοι πολιτικοί των ΗΠΑ - και οι τρεις αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ που τις υποστηρίζουν (Delta, American και United) - είναι η επόμενη έναρξη για την επόμενη σεζόν συνδέσεων από το Μιλάνο στο Λος Άντζελες και το Σαν Φρανσίσκο, που παρουσιάστηκε μόλις την περασμένη εβδομάδα. Οι συνόδους κορυφής της Ντόχα είχαν ήδη απορρίψει την περασμένη άνοιξη την κατηγορία που απηύθυνε η American Airlines και οι άλλες δύο αεροπορικές εταιρείες.

«Η Qatar Airways δεν χρησιμοποιεί την Air Italy ως εναλλακτικό τρόπο για να μεταφέρει επιβάτες από τη Ντόχα στις ΗΠΑ - είχε πει ο διευθύνων σύμβουλος Akbar Al Baker σε συνέντευξή του στην Corriere della Sera - Δεν έχουμε καν πτήσεις κοινού κωδικού με την Air Italy για την Ευρώπη και όχι το σκεφτήκαμε ακόμη και «. Η Air Italy είναι μια ιταλική εταιρεία που είναι εγγεγραμμένη στην Ιταλία και ελέγχεται από την Aqa Holding, της οποίας οι μετοχές ανήκουν στο 51% στην Alisarda και στο 49% στην Qatar Airways.