Το εμπορικό τζετ της Air Serbia πετά από Βελιγράδιο στο Ντίσελντορφ, Germany, χτύπησε τα φώτα του διαδρόμου κατά την απογείωση την Κυριακή, αναγκάζοντας αναγκαστική προσγείωση μια ώρα αργότερα με μια ανοιχτή τρύπα στην άτρακτό του.
Η πτήση, JU324 που εκτελείται από Air Air, ξεκίνησε την απογείωσή του με έναν σημαντικά μικρότερο διάδρομο από το συνηθισμένο, εγείροντας ερωτηματικά για την απόφαση.
Ενώ το Airbus χρειάζεται περίπου 7,000 πόδια για απογείωση, άρχισε να κυλά με μόνο 4,260 πόδια διαθέσιμα. Παρά τις ανησυχίες, το πλήρωμα φέρεται να εξέφρασε την εμπιστοσύνη του στην ικανότητά του να απογειωθεί με ασφάλεια.
Ωστόσο, κατά την απογείωση, το κάτω μέρος του αεροσκάφους συγκρούστηκε με φώτα διαδρόμου στον απέναντι διάδρομο, προκαλώντας ζημιά στην άτρακτο.
Αν και η ακριβής αιτία παραμένει ασαφής, το τζετ συνέχισε να ανεβαίνει για 20 λεπτά παρά τις ζημιές, φτάνοντας σε υψόμετρο 6,550 ποδιών.
Αντιμέτωπο με πιθανά προβλήματα λόγω των κατεστραμμένων πτερυγίων, το πλήρωμα αποφάσισε να επιστρέψει στο Βελιγράδι και έκανε αναγκαστική προσγείωση με ταχύτητα 40 κόμβων μεγαλύτερη από τη συνηθισμένη.
Δεν αναφέρθηκαν σοβαροί τραυματισμοί μεταξύ των επιβατών και του πληρώματος.
Πλάνα και φωτογραφίες των μέσων κοινωνικής δικτύωσης δείχνουν τη σοβαρότητα της ζημιάς, αποκαλύπτοντας σπασίματα και μια μεγάλη τρύπα στην άτρακτο κοντά στην αριστερή πτέρυγα. Η έρευνα για το περιστατικό βρίσκεται σε εξέλιξη, με επίκεντρο την απόφαση για χρήση μικρότερου διαδρόμου και τους πιθανούς παράγοντες που συμβάλλουν στο ατύχημα.
Αυτό το γεγονός υπογραμμίζει τον κρίσιμο ρόλο των πρωτοκόλλων ασφαλείας και της κρίσης των πιλότων στα αεροπορικά ταξίδια.
Ενώ αναμένονται περαιτέρω λεπτομέρειες, η επιτυχής αναγκαστική προσγείωση υπό δύσκολες συνθήκες υπογραμμίζει τον επαγγελματισμό και την ικανότητα του πληρώματος πτήσης.
Ατύχημα Air Serbia Belgrade: Ζημιές
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:
- Πλάνα και φωτογραφίες των μέσων κοινωνικής δικτύωσης δείχνουν τη σοβαρότητα της ζημιάς, αποκαλύπτοντας σπασίματα και μια μεγάλη τρύπα στην άτρακτο κοντά στην αριστερή πτέρυγα.
- Αντιμέτωπο με πιθανά προβλήματα λόγω των κατεστραμμένων πτερυγίων, το πλήρωμα αποφάσισε να επιστρέψει στο Βελιγράδι και έκανε αναγκαστική προσγείωση με ταχύτητα 40 κόμβων μεγαλύτερη από τη συνηθισμένη.
- Η έρευνα για το περιστατικό βρίσκεται σε εξέλιξη, με επίκεντρο την απόφαση για χρήση μικρότερου διαδρόμου και τους πιθανούς παράγοντες που συμβάλλουν στο ατύχημα.
