Τα αεροπορικά ταξίδια προς την Ανατολική Αφρική θα ξεπεράσουν τα προ πανδημίας επίπεδα το 2024

Σύμφωνα με μια πρόσφατα δημοσιευμένη έκθεση, εισερχόμενα ταξίδια μέσω αεροπορικών ταξιδιών σε Ανατολική Αφρική, πρόκειται να ξεπεράσουν τα προ-πανδημικά επίπεδα κατά 8.8% το 2024.

Οι αναλυτές του κλάδου διαπίστωσαν ότι η προβλεπόμενη ανάπτυξη των αεροπορικών ταξιδιών θα οφείλεται σε επενδύσεις σε υποδομές αεροδρομίων και Ανατολική ΑφρικήΗ παγκόσμια φήμη του είναι ένας από τους καλύτερους προορισμούς οικοτουρισμού και άγριας ζωής στον κόσμο.

Η πρόβλεψη βασίζεται στη σημαντική άνοδο των αεροπορικών ταξιδιών μεταξύ 2009 και 2019. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, τα εισερχόμενα αεροπορικά ταξίδια σε Ανατολική Αφρική αυξήθηκε με σύνθετο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης (CAGR) 7.1%.

Παρά την πανδημία, Ανατολική Αφρική εξακολουθεί να αναγνωρίζεται παγκοσμίως ως ένας από τους κορυφαίους τουριστικούς προορισμούς παγκοσμίως. Η περιοχή περιλαμβάνει προορισμούς όπως π.χ Κενύα, Μαδαγασκάρη, Αιθιοπία και Ρουάντα, μεταξύ άλλων. Ο προορισμός σημείωσε άνοδο των εισερχόμενων αεροπορικών ταξιδιών το 2021 λόγω της χαλάρωσης των ταξιδιωτικών περιορισμών.

Με βάση όσα έχουμε δει μέχρι στιγμής, οι εισερχόμενες αεροπορικές αφίξεις θα αυξηθούν κατά 163% από έτος σε έτος (YoY) το 2021. Αυτό καθιστά την Ανατολική Αφρική μία από τις ταχύτερα ανακάμπτουσες περιοχές παγκοσμίως για εισερχόμενα αεροπορικά ταξίδια.

Οι συνεχείς επενδύσεις σε εταιρικές σχέσεις και υποδομές αεροπορικών εταιρειών είναι ένας σημαντικός λόγος για αυτό και έχουν καταστεί ζωτικής σημασίας για τη σύνδεση των περιφερειακών περιοχών με τον υπόλοιπο κόσμο.

Οι σχέσεις που δημιουργήθηκαν μέσω κοινών κωδικών και συνεργασιών αεροπορικών εταιρειών ήταν ζωτικής σημασίας για την επιτυχία της τουριστικής ανάπτυξης της Ανατολικής Αφρικής την τελευταία δεκαετία. Πολλές αεροπορικές εταιρείες θα συνεχίσουν να πραγματοποιούν στρατηγικές συνδέσεις με άλλες αεροπορικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην περιοχή, συμπεριλαμβανομένων των παλαιών αερομεταφορέων όπως η Kenya Airways και των αερομεταφορέων χαμηλού κόστους όπως η Mango Air και η Fastjet.

Καθιερωμένοι αερομεταφορείς όπως η British Airways, η Emirates και η South African Airlines έχουν βαθιές συνεργασίες με αερομεταφορείς της Ανατολικής Αφρικής, συμβάλλοντας στη σύνδεσή τους με επιθυμητές αγορές πηγών υψηλών δαπανών.

Με νεοεισερχόμενους στην αγορά, όπως η Ugandan Air, να επιδιώκουν να κάνουν στρατηγικές συνεργασίες με παγκόσμιους αερομεταφορείς, πολλοί προορισμοί στην περιοχή της Ανατολικής Αφρικής θα συνεχίσουν να γίνονται προσβάσιμοι σε μια παγκόσμια αγορά. Περαιτέρω εξελίξεις στις υποδομές των αεροδρομίων θα είναι επίσης βασικός παράγοντας.

Η βάση δεδομένων Tourism Construction Project αναφέρει ότι κατασκευάζονται νέα αεροδρόμια στο Κιγκάλι και τη Ρουάντα, καθώς και μια προγραμματισμένη επέκταση σε SSR International, Μαυρίκιος και εθνικές αναβαθμίσεις αεροδρομίων αξίας 2.5 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε όλη την Ουγκάντα.