Η Airbus έκανε κράτηση παραγγελιών για συνολικά 43 αεροσκάφη στο μονοθέσιο A320 και στις ευρείες αμαξώματα A330 κατά τη διάρκεια του Νοεμβρίου και παρείχε 89 αεροσκάφη από όλες τις σειρές προϊόντων A220, A320, A330, A350 XWB και A380 κατά τη διάρκεια ενός μήνα που περιελάμβαναν επτά πρώτες παραδόσεις ορόσημα με διεθνείς πελάτες.
Επικεφαλής της νέας επιχείρησης τον Νοέμβριο ήταν η συμφωνία για 17 επιπλέον αεροσκάφη A320neo με τον αερομεταφορέα χαμηλού κόστους με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο easyJet - τον μεγαλύτερο αερομεταφορέα στον κόσμο αεροπλάνων μονόχωρου Airbus. Επίσης κατά τη διάρκεια του μήνα, η Vistara, μια αεροπορική εταιρεία πλήρους εξυπηρέτησης που εδρεύει στο Δελχί, παραγγέλνει 13 αεροσκάφη A320neo. και η SaudiGulf Airlines της Σαουδικής Αραβίας υπέγραψαν 10 αεροσκάφη A320neo.
Στην κατηγορία ευρείας ατράκτου, η Airbus καταγράφει παραγγελίες από την εταιρεία Airbus Defense και Space για τρία A330-200s, τα οποία θα μετατραπούν σε αεροσκάφη Tanker / Transport πολλαπλών ρόλων για τη Γαλλική Πολεμική Αεροπορία.
Η νέα επιχείρηση έφερε τις καθαρές παραγγελίες της Airbus για το χρονικό πλαίσιο Ιανουαρίου-Νοεμβρίου σε 380 αεροσκάφη, αποτελούμενα από 301 αεροπλάνα μονόχωρου (290 A319 / A320 / A321neo και 11 A319 / A320 / A321ceo) και 79 αεροσκάφη widebody (22 A330neo και επτά A330ceo jetliners, μαζί με 36 A350 XWBs και 14 A380s).
Οι παραδόσεις του Νοεμβρίου πραγματοποιήθηκαν σε 54 πελάτες, αποτελούμενοι από δύο αεροσκάφη A220, 71 A320 Family, τρία A330s, 11 A350 XWBs και δύο A380s.
Οι «πρώτες» του μήνα για παραδόσεις jetliner widebody περιλάμβαναν την αρχική παράδοση της Airbus μιας έκδοσης A330neo, παρέχοντας A330-900 στην TAP Air Portugal. Επιπλέον, η China Eastern Airlines με έδρα τη Σαγκάη έλαβε το πρώτο της A350-900.
Το μονόκλιτο αεροσκάφος «πρώτο» τον Νοέμβριο οδήγησε το A321neo, με τους ακόλουθους αερομεταφορείς να λαμβάνουν το αρχικό τους αεροσκάφος: Arkia Israel Airlines (τοποθετώντας το ως φορέα εκτόξευσης για την έκδοση A321LR μεγάλης εμβέλειας), British Airways, καθώς και Vietnam Airlines (μέσω του Aviation Capital Group). Οι αεροπορικές εταιρείες που έλαβαν τα πρώτα τους αεροσκάφη A320neo ήταν η αεροπορική εταιρεία προϋπολογισμού του Ομάν, SalamAir. μαζί με τη χαμηλού κόστους αεροπορική εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας, Flynas (μέσω της BOC Aviation).
Λαμβάνοντας υπόψη τη δραστηριότητα παραγγελίας και παράδοσης του μήνα, το συνολικό καθυστερημένο αεροσκάφος της Airbus που απομένει να παραδοθεί στις 30 Νοεμβρίου ανήλθε σε 7,337 αεροσκάφη, αντιπροσωπεύοντας περίπου εννέα χρόνια παραγωγής με τρέχουσες τιμές.
