566 εμπορικά αεροσκάφη παραδόθηκαν σε δυσμενές περιβάλλον αγοράς
Τα χρηματοοικονομικά στοιχεία αντικατοπτρίζουν την πρόωρη προσαρμογή των επιχειρήσεων και το σχέδιο συγκράτησης μετρητών
Έσοδα πλήρους έτους 49.9 δισεκατομμύρια ευρώ · Πλήρες Έτος EBIT Προσαρμοσμένο 1.7 δισ. €

Η Airbus SE ανέφερε ενοποιημένα οικονομικά αποτελέσματα πλήρους έτους (FY) 2020 και παρείχε οδηγίες για το 2021.

«Τα αποτελέσματα του 2020 δείχνουν την ανθεκτικότητα του Airbus στην πιο δύσκολη κρίση που πλήττει την αεροδιαστημική βιομηχανία. Θέλω να ευχαριστήσω τις ομάδες μας για τα μεγάλα επιτεύγματά τους το 2020 και να αναγνωρίσω την ισχυρή υποστήριξη των ελικοπτέρων και των αμυντικών και διαστημικών μας επιχειρήσεων. Θα ήθελα επίσης να ευχαριστήσω τους πελάτες, τους προμηθευτές και τους συνεργάτες μας για την αφοσίωσή τους στην Airbus », δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Airbus, Guillaume Faury. «Πολλές αβεβαιότητες παραμένουν για τη βιομηχανία μας το 2021 καθώς η πανδημία συνεχίζει να επηρεάζει ζωές, οικονομίες και κοινωνίες. Έχουμε εκδώσει οδηγίες για να παρέχουμε κάποια ορατότητα σε ένα ευμετάβλητο περιβάλλον. Μακροπρόθεσμα, η φιλοδοξία μας είναι να οδηγήσουμε την ανάπτυξη μιας βιώσιμης παγκόσμιας αεροδιαστημικής βιομηχανίας. "

Οι καθαρές παραγγελίες εμπορικών αεροσκαφών ανήλθαν συνολικά σε 268 (2019: 768 αεροσκάφη) με την καθυστέρηση παραγγελίας να περιλαμβάνει 7,184 εμπορικά αεροσκάφη έως τις 31 Δεκεμβρίου 2020. Η Airbus Helicopters έκανε κράτηση 268 καθαρών παραγγελιών (2019: 310 μονάδες), συμπεριλαμβανομένων 31 NH90 για το γερμανικό Bundeswehr το Q4 και 11 Η160. Η πρόσληψη παραγγελιών της Airbus Defense και Space κατά αξία αυξήθηκε 39% από έτος σε έτος σε 11.9 δισεκατομμύρια ευρώ, ένα βιβλίο πάνω από ένα λογαριασμό, κυρίως λόγω των σημαντικών κερδών συμβολαίου στα στρατιωτικά αεροσκάφη. Αυτό περιελάμβανε σύμβαση που υπεγράφη τον Νοέμβριο για την παράδοση 38 νέων Eurofighters για τη Γερμανική Πολεμική Αεροπορία.

Η ενοποιημένη λήψη παραγγελιών κατά αξία μειώθηκε σε 33.3 δισεκατομμύρια ευρώ (2019: 81.2 δισεκατομμύρια ευρώ) με το ενοποιημένο βιβλίο παραγγελιών να εκτιμάται σε 373 δισεκατομμύρια ευρώ στις 31 Δεκεμβρίου 2020 (τέλος έτους 2019: 471 δισεκατομμύρια ευρώ). Η μείωση της αξίας των καθυστερημένων εμπορικών αεροσκαφών αντικατοπτρίζει τον υψηλότερο αριθμό παραδόσεων σε σύγκριση με την παραλαβή παραγγελιών, την αποδυνάμωση του δολαρίου ΗΠΑ και την αξιολόγηση της ανάκτησης του ανεκτέλεστου.

Ενοποιημένος έσοδα μειώθηκε σε 49.9 δισεκατομμύρια ευρώ (2019: 70.5 δισεκατομμύρια ευρώ), λόγω του δύσκολου περιβάλλοντος της αγοράς που επηρέασε τις επιχειρήσεις εμπορικών αεροσκαφών με 34% λιγότερες παραδόσεις από έτος σε έτος. Παραδόθηκαν συνολικά 566 εμπορικά αεροσκάφη (2019: 863 αεροσκάφη), αποτελούμενα από 38 A220s, 446 A320 Family, 19 A330s, 59 A350s και 4 A380s. Κατά το τέταρτο τρίμηνο του 2020, παραδόθηκαν συνολικά 225 εμπορικά αεροσκάφη, συμπεριλαμβανομένων 89 το Δεκέμβριο. Το 2020, η Airbus Helicopters παρέδωσε 300 μονάδες (2019: 332 μονάδες) με τα έσοδα να αυξάνονται κατά περίπου 4%, επωφελούμενοι από ένα ευνοϊκό μείγμα προϊόντων και αύξηση των υπηρεσιών. Τα έσοδα της Airbus Defense και Space μειώθηκαν κατά περίπου 4%, αντανακλώντας κυρίως τον χαμηλότερο όγκο καθώς και τον αντίκτυπο του COVID-19 στη φάση των επιχειρήσεων, κυρίως στα Space Systems.

Ενοποιημένος Προσαρμοσμένο EBIT - ένα εναλλακτικό μέτρο απόδοσης και βασικός δείκτης που αποτυπώνει το υποκείμενο επιχειρηματικό περιθώριο εξαιρώντας τις σημαντικές επιβαρύνσεις ή τα κέρδη που προκαλούνται από κινήσεις σε διατάξεις που σχετίζονται με προγράμματα, επιπτώσεις αναδιάρθρωσης ή συναλλαγματικές ισοτιμίες, καθώς και κεφαλαιουχικά κέρδη / ζημίες από τη διάθεση και απόκτηση επιχειρήσεων - συνολικά 1,706 εκατομμύρια ευρώ (2019: 6,946 εκατομμύρια ευρώ). Αυτό αντικατοπτρίζει κυρίως την ασθενέστερη απόδοση των εμπορικών αεροσκαφών, η οποία υποστηρίχθηκε από την ισχυρή συμβολή των Airbus Helicopters και της Airbus Defense and Space.

EBIT της Airbus Προσαρμοσμένη 618 εκατομμύρια ευρώ (2019: 5,947 εκατομμύρια ευρώ)⁽¹⁾) αντικατοπτρίζει κυρίως τη μειωμένη παράδοση εμπορικών αεροσκαφών και τη σχετική χαμηλότερη απόδοση κόστους. Περιλαμβάνει επίσης -1.1 δισεκατομμύρια ευρώ σε σχετικές χρεώσεις COVID-19. Τον Ιανουάριο του 2021, ανακοινώθηκε ενημέρωση σχετικά με τους ρυθμούς παραγωγής ως απάντηση στο περιβάλλον της αγοράς, με τα ποσοστά να παραμένουν χαμηλότερα για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.

Το προσαρμοσμένο EBIT της Airbus Helicopters αυξήθηκε στα 471 εκατομμύρια ευρώ (2019: 422 εκατομμύρια ευρώ), κυρίως λόγω ισχυρών κυβερνητικών δραστηριοτήτων και αξιόπιστης εκτέλεσης προγραμμάτων. Περιλαμβάνει επίσης χαμηλότερα έξοδα Έρευνας & Ανάπτυξης (Ε & Α) που αντικατοπτρίζουν το τέλος της διαδικασίας πιστοποίησης του Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EASA) για τα πεντακάθαρα H145 και H160.

Το EBIT Adjusted at Airbus Defense and Space αυξήθηκε σε 660 εκατομμύρια ευρώ (2019: 565 εκατομμύρια ευρώ), αντικατοπτρίζοντας κυρίως μέτρα περιορισμού του κόστους και χαμηλότερα έξοδα Ε & Α, αντισταθμιζόμενα εν μέρει από τον αντίκτυπο του COVID-19, συμπεριλαμβανομένης της επιχείρησης εκτοξευτή.

Συνολικά παραδόθηκαν 9 στρατιωτικά αεροσκάφη A400M κατά τη διάρκεια του έτους, με το Βέλγιο να παραδίδει το πρώτο από τα επτά αεροσκάφη του τον Δεκέμβριο. Σημειώθηκε ικανοποιητική πρόοδος με τον χάρτη πορείας ικανότητας του αεροσκάφους, συμπεριλαμβανομένης της καμπάνιας δοκιμών πτήσης για την πιστοποίηση αυτόματης πτήσης χαμηλού επιπέδου.

Ενοποιημένος αυτοχρηματοδοτούμενα έξοδα Ε & Α μειώθηκε σε 2,858 εκατομμύρια ευρώ (2019: 3,358 εκατομμύρια ευρώ).

Ενοποιημένος Το EBIT (αναφέρθηκε) ήταν -510 εκατ. € (2019: 1,339 εκατ. €), συμπεριλαμβανομένων των Προσαρμογών συνολικού ύψους -2,216 εκατ. €.

Αυτές οι προσαρμογές περιελάμβαναν:

-1,202 εκατομμύρια ευρώ που σχετίζονται με το σχέδιο αναδιάρθρωσης σε ολόκληρη την Εταιρεία.
-385 εκατομμύρια ευρώ που σχετίζονται με το κόστος προγράμματος A380, εκ των οποίων -27 εκατομμύρια ευρώ ανήλθαν στο 4ο τρίμηνο ·
-480 εκατομμύρια ευρώ που σχετίζονται με αναντιστοιχία πληρωμής πριν από την παράδοση σε δολάρια και αναπροσαρμογή του ισολογισμού, εκ των οποίων -106 εκατομμύρια ευρώ το τρίτο τρίμηνο ·
-149 εκατομμύρια ευρώ άλλων δαπανών (συμπεριλαμβανομένης της συμμόρφωσης), εκ των οποίων -21 εκατομμύρια ευρώ ανήλθαν στο τρίμηνο.

Η ενοποιημένη καθαρή ζημιά ήταν -1,133 εκατομμύρια ευρώ (καθαρή ζημιά 2019: -1,362 εκατομμύρια ευρώ). Περιλαμβάνει το οικονομικό αποτέλεσμα -620 εκατ. € (2019: -275 εκατ. €). Το οικονομικό αποτέλεσμα αντικατοπτρίζει σε μεγάλο βαθμό τα αποτελέσματα των τόκων -271 εκατ. Ευρώ, την επανέκταση της επένδυσης στην Επανεπενδυτική Επένδυση στα άλλα οικονομικά αποτελέσματα των -157 εκατ. €, καθώς και ένα καθαρό -149 εκατ. € που σχετίζεται με τα χρηματοοικονομικά μέσα της Dassault Aviation. Περιλαμβάνει επίσης την απομείωση του δανείου OneWeb, που αναγνωρίστηκε το πρώτο τρίμηνο του 1. Η ενοποιημένη ζημιά που αναφέρθηκε ανά μετοχή ήταν € -2020 (1.45: € -2019).

Ενοποιημένος η ελεύθερη ταμειακή ροή πριν από τη χρηματοδότηση και την εξυπηρέτηση πελατών και χρηματοδότησης πελατών ανήλθε σε -6,935 εκατομμύρια ευρώ (2019: 3,509 εκατομμύρια ευρώ), συμπεριλαμβανομένης της πληρωμής των ποινών που σχετίζονται με τη συμμόρφωση ύψους -3.6 δισεκατομμυρίων ευρώ το πρώτο τρίμηνο του 1. Η ελεύθερη ταμειακή ροή Q2020 4 πριν από τη χρηματοδότηση και τη χρηματοδότηση πελατών ύψους 2020 δισεκατομμυρίων ευρώ αντικατοπτρίζει το σταθερό επίπεδο παραδόσεων αεροσκαφών το τρίμηνο, την καλή απόδοση των ελικοπτέρων και της άμυνας και του διαστήματος, καθώς και την έντονη εστίαση στη διαχείριση του κεφαλαίου κίνησης.

Κατά τη διάρκεια του 2020 ελήφθησαν διάφορα μέτρα για να διατηρηθεί μια ισχυρή θέση ρευστότητας κατά την πλοήγηση στην κρίση COVID-19, συμπεριλαμβανομένης μιας νέας πιστωτικής διευκόλυνσης ύψους 15.0 δισεκατομμυρίων ευρώ. Χάρη στην ισχυρή πιστοληπτική της ικανότητα, η Εταιρεία μπόρεσε να περιορίσει τα έξοδα τόκων στα 0.4 δισεκατομμύρια ευρώ για το έτος και να επεκτείνει τη διάρκεια των πηγών χρηματοδότησης με την έκδοση νέων ομολόγων.

Οι κεφαλαιουχικές δαπάνες για ολόκληρο το έτος ήταν περίπου 1.8 δισεκατομμύρια ευρώ, μειωμένες κατά περίπου 0.6 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως μετά την ιεράρχηση των έργων. Η ενοποιημένη ελεύθερη ταμειακή ροή ήταν -7,362 εκατομμύρια ευρώ (2019: 3,475 εκατομμύρια ευρώ). Η ενοποιημένη καθαρή θέση μετρητών ήταν 4.3 δισεκατομμύρια ευρώ στις 31 Δεκεμβρίου 2020 (τέλος έτους 2019: 12.5 δισεκατομμύρια ευρώ) με μικτή ταμειακή θέση 21.4 δισεκατομμύρια ευρώ (τέλος έτους 2019: 22.7 δισεκατομμύρια ευρώ).

Δεδομένου του παγκόσμιου επιχειρηματικού περιβάλλοντος, δεν θα προταθεί μέρισμα για το 2020. Η απόφαση αυτή στοχεύει στην ενίσχυση της οικονομικής ανθεκτικότητας της Εταιρείας προστατεύοντας την καθαρή θέση σε μετρητά και υποστηρίζοντας την ικανότητά της να προσαρμόζεται καθώς εξελίσσεται η κατάσταση.