Η οικονομική αεροπορική εταιρεία easyJet είπε ότι η ραγδαία αύξηση του κόστους των καυσίμων προκάλεσε υπερδιπλάσιες απώλειες εξαμήνου, καθώς προειδοποίησε ότι το εκτοξευόμενο κόστος του αργού πετρελαίου θα έθετε πολλούς παίκτες εκτός λειτουργίας.
Ωστόσο, ο αερομεταφορέας είπε ότι θα επιβίωνε εκεί όπου άλλοι απέτυχαν, καθώς επέμενε ότι το επιχειρηματικό μοντέλο χαμηλού κόστους του θα μπορούσε να αντιμετωπίσει τον όμιλο μέσα από τα δεινά στις τιμές των καυσίμων.
Ο όμιλος ανέφερε υποκείμενες ζημίες προ φόρων 41.4 εκατομμυρίων λιρών το εξάμηνο έως τις 31 Μαρτίου, εξαιρουμένης της πρόσφατης εξαγοράς της GB Airways, έναντι 17.1 εκατομμυρίων λιρών το προηγούμενο έτος, με τα κέρδη να επηρεάζονται από αύξηση 67 εκατομμυρίων λιρών στους λογαριασμούς καυσίμων.
Η EasyJet, η οποία τείνει να κάνει ζημιές το πιο ήσυχο πρώτο εξάμηνο του έτους, έδωσε ελπίδα ότι το υποκείμενο επιχειρηματικό της μοντέλο παρέμεινε ισχυρό, με την είδηση ότι οι προθεσμιακές κρατήσεις για το καλοκαίρι ήταν «λίγο» μπροστά από πέρυσι.
Ο αριθμός των επιβατών αυξήθηκε κατά 13% τον Απρίλιο στα 3.6 εκατομμύρια, ενώ ο συντελεστής φορτίου - το μέτρο του πόσο καλά μια αεροπορική εταιρεία καλύπτει τις θέσεις της - μειώθηκε κατά 3% στο 80.1% λόγω του αντίκτυπου του Πάσχα τον Μάρτιο.
Είπε ότι θα έκανε ό,τι μπορούσε για να προσπαθήσει να ελαχιστοποιήσει τον αντίκτυπο των πιέσεων στις τιμές των καυσίμων, αν και είπε ότι ο λογαριασμός καυσίμων για το δεύτερο εξάμηνο θα ήταν τουλάχιστον 45 εκατομμύρια £ υψηλότερος και θα αυξανόταν κατά 2.5 εκατομμύρια £ για κάθε αύξηση 10 δολαρίων ΗΠΑ ανά τόνους.
Ο διευθύνων σύμβουλος της EasyJet Andy Harrison δήλωσε: «Το πετρέλαιο παραμένει η μεγαλύτερη πρόκληση και αβεβαιότητα. Η τιμή των καυσίμων αεριωθουμένων έχει αυξηθεί κατά 35% τους τελευταίους τρεις μήνες και τώρα είναι 80% υψηλότερη από πέρυσι.
«Κανείς δεν ξέρει πόσο από αυτή την αύξηση οφείλεται στη βραχυπρόθεσμη χρηματοοικονομική κερδοσκοπία και πόσο είναι μια μακροπρόθεσμη βιώσιμη αύξηση.
«Το σίγουρο είναι ότι, εάν διατηρηθούν αυτές οι αυξήσεις στα καύσιμα, πολλοί από τους πιο αδύναμους ανταγωνιστές μας θα εξαφανιστούν ή θα μειωθούν και η easyJet θα αναδειχθεί ακόμα πιο δυνατή, αντανακλώντας τον συνδυασμό του επιχειρηματικού μας μοντέλου, του πλεονεκτήματος κόστους, του νέου μας στόλου με οικονομία καυσίμου και του δύναμη του δικτύου μας».
Η EasyJet είπε ότι πρωτοβουλίες όπως η χρέωση παραδοτέων αποσκευών και μια νέα επιλογή «ταχείας επιβίβασης» συνέβαλαν στην αντιμετώπιση των αυξανόμενων δαπανών, συμβάλλοντας στην αύξηση κατά 24% των ενδιάμεσων εσόδων στα 892.2 εκατομμύρια £.
ukpress.google.com
