Η Alitalia εγκαταλείπει όλες τις πτήσεις από και προς το Μιλάνο

_{Η Alitalia διέκοψε όλες τις πτήσεις από το Malpensa, το διεθνές αεροδρόμιο του Μιλάνου. Η Alitalia δεν θα πετάει πλέον από το Μιλάνο λόγω της κατάρρευσης της ζήτησης που σχετίζεται με την παγκόσμια κατάσταση έκτακτης ανάγκης για το COVID-19.}

Αυτό θα εφαρμοστεί από τον Οκτώβριο. Η πιο δημοφιλής διαδρομή της Alitalia από το Μιλάνο προς τη Ρώμη είχε προηγουμένως μειωθεί σε δύο την ημέρα και οι επιβάτες ήταν ως επί το πλείστον ταξιδιώτες που συνδέονται από το Τόκιο ή τη Νέα Υόρκη.

_{Είναι η πρώτη φορά από το 1948 που ο ιταλικός αερομεταφορέας δεν θα εκτελεί δρομολόγια από το αεροδρόμιο Malpensa του Μιλάνου. Μια ιστορία που εκτείνεται σε εβδομήντα χρόνια, η οποία έχει επίσης βιώσει στιγμές μεγάλης επέκτασης, όπως όταν στα τέλη της δεκαετίας του '90 το αεροδρόμιο είχε φανταστεί ως διηπειρωτικός κόμβος. Ο νέος τερματικός σταθμός Malpensa 2000 επιλέχθηκε ως επιχειρησιακή βάση από την πρώην ιταλική εθνική αεροπορική εταιρεία.}

_{Ακυρώθηκε το Μιλάνο - Νέα Υόρκη, Ρώμη-Βοστώνη. Δεν υπάρχουν πτήσεις από την Ιταλία για Alitalia προς Αργεντινή (Rome-Buenos Aires) και από Ρώμη προς Tokyu. Επίσης ακυρώνονται πτήσεις προς Τελ Αβίβ και Αλγερ.}

Η Alitalia εξακολουθεί να εκτελεί πτήσεις προς το Παρίσι, τις Βρυξέλλες, το Λονδίνο και το Άμστερνταμ από το αεροδρόμιο Fiumicino της Ρώμης και το αεροδρόμιο Μιλάνο Λινάτε.

Η Φρανκφούρτη, το Μόναχο, η Γενεύη, η Ζυρίχη, η Νίκαια, η Μασσαλία, η Μαδρίτη, η Μάλαγα, η Βαρκελώνη, η Αθήνα και τα Τίρανα θα συνεχίσουν να συνδέονται με τη Ρώμη.

Επί του παρόντος, η ζήτηση για διεθνείς πτήσεις από μια προς την Ιταλία είναι 40% χαμηλότερη από τα επίπεδα πριν από το COVID-19.

_{Η διακοπή σχεδόν όλων των πτήσεων κατά τους μήνες του κλειδώματος επηρέασε σοβαρά τον κλάδο, αφήνοντας τις αεροπορικές εταιρείες και τα αεροδρόμια σε κατάσταση εξαιρετικά ευάλωτης. Η ενίσχυση χορηγήθηκε στις κύριες ευρωπαϊκές και αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες, από τη Lufthansa στην Air France, από την IAG (British-Iberia) στην United Airlines και την American Airlines.}

_{Η Alitalia έλαβε επίσης την υποστήριξή της για την πανδημία: Ένα πράσινο φως από τις Βρυξέλλες έφτασε πριν από λίγες ημέρες. Ωστόσο, παρά το γεγονός αυτό, συνεχίζονται οι μαζικές περικοπές στο προσωπικό, οι οποίες πραγματοποιούνται από τις κύριες αεροπορικές εταιρείες, και η δραστική μείωση των εργασιών συνεχίζεται.}

Το COVID-19 έφτασε όταν η Alitalia ήταν ήδη σε κρίση και ξεκίνησε ξανά μια νέα έκδοση του Alitalia πριν από την πανδημία. Η οικονομική βοήθεια μπορεί να μεταφερθεί στην Alitalia υπό την προϋπόθεση ότι η νέα και η παλιά Alitalia δεν είναι συνδεδεμένη

_{Ο πρόεδρος της Alitalia Francesco Caio και ο διευθύνων σύμβουλος Fabio Lazzerini επιστρέφουν στη δουλειά, για να καθορίσουν ένα σχέδιο αποκατάστασης σε μια κατάσταση αεροπορικών μεταφορών που δεν είναι τίποτα λιγότερο από απελπιστική και δραματική.}

_{Οι δραστηριότητες της εταιρείας βασίζονται επί του παρόντος σε τρία τέταρτα στην εγχώρια αγορά. Η αεροπορική εταιρεία εκμεταλλεύεται και συντονίζει τη συνεργασία της με τη συμμαχία Skyteam για την ανοικοδόμηση του διεθνούς δικτύου της.}