Μεγάλη έμφαση στην ενημέρωση δημοσίων σχέσεων της Lufthansa δίδεται δεδομένου ότι η αεροπορική εταιρεία ακολουθούσε τις πράσινες πολιτικές και τον στόχο των αερομεταφορέων επρόκειτο να γίνει ουδέτερος άνθρακας.
Στην πραγματικότητα, δημιουργεί μετρήσεις κατά του πράσινου, ώστε να μπορεί να προσποιείται στους επιβάτες πόσο πράσινο και βιολογικό είναι το Lufthansa.
Ισως Lufthansa Οι ειδικοί στον τομέα της εστίασης δεν αντιλαμβάνονται ότι η μεταφορά τόνων εμφιαλωμένου πόσιμου νερού σε όλο τον κόσμο μόνο για να εξυπηρετηθεί σε επιβάτες με προορισμό τη Γερμανία στο δρόμο για το σπίτι τους είναι πολύ αντιπαραγωγικό, μη βιώσιμο, ακόμη κι αν το νερό εμφιαλώνεται σύμφωνα με τις πράσινες αρχές.
Μοναδικός, ένα πράσινο βιολογικό νερό που παράγεται στη Γερμανία μπορεί να είναι μια εξαιρετική επιλογή για την αεροπορική εταιρεία για να εξυπηρετήσει σε εξερχόμενες πτήσεις και να επιτρέψει στα υπολείμματα του αεροσκάφους να εξυπηρετήσουν στα ταξίδια της επιστροφής.
Κοιτάζοντας τη φωτογραφία με ωραία πλάτη Μοναδικός νερό στο σταθμό εστίασης της Lufthansa στο Μόναχο, είπε ένας εργαζόμενος eTurboNews: «Κοίτα τη φωτογραφία μου. Έτσι μοιάζει το νερό όταν η Lufthansa το κάνει μια βόλτα σε όλο τον κόσμο».
«Το νερό της φωτογραφίας πρόκειται να αποσταλεί στην Μπανγκόκ, έτσι οι επιβάτες που επιστρέφουν μπορούν να απολαύσουν το πόσιμο νερό που παράγεται στη Γερμανία κατά την πτήση τους για το σπίτι».
Τον Ιούνιο eTurboNews αναφέρθηκε για παρόμοιο θέμα όταν Η Γερμανία παρήγαγε Coca Cola στάλθηκε στο Σαν Φρανσίσκο για να το απολαύσουν οι επιβάτες της Lufthansa στο δρόμο για το σπίτι τους στη Γερμανία.
Η Uniqued εξηγεί στον ιστότοπό της, ότι η κλιματική αλλαγή δεν είναι πλέον ένα πρόβλημα στο οποίο μπορεί κανείς να κλείσει τα μάτια του. «Για αυτόν τον λόγο κατανοούμε το βιώσιμο, και αυτό είναι το DNA της εταιρείας μας;
Σε ένα δελτίο τύπου που εκδόθηκε την περασμένη εβδομάδα, ο Όμιλος Lufthansa αναλαμβάνει την ευθύνη για την αποτελεσματική προστασία του κλίματος με μια σαφώς καθορισμένη πορεία προς την ουδετερότητα του CO2.
Για να είμαστε δίκαιοι, τέτοιες πολιτικές ακολουθούνται από πολλές αεροπορικές εταιρείες. Το εμφιαλωμένο νερό των ΗΠΑ αποστέλλεται στο Μόναχο για τους επιβάτες της American Airlines, για παράδειγμα.
Όταν eTurboNews ρώτησε τη Lufthansa πόσο κόστισε και ποια είναι η κατανάλωση καυσίμου για να μεταφέρει αυτό το νερό σε όλο τον κόσμο, δεν υπήρξε απάντηση.
Υγιές ΒΙΟ νερό που παρασκευάζεται και εμφιαλώνεται στη Γερμανία σερβίρεται σε όλες τις πτήσεις της Intercontinental Lufthansa από και προς τη Γερμανία.
Αυτό το νερό αποστέλλεται αεροπορικώς με πτήσεις της Lufthansa σε μακρινές πόλεις όπως η Μπανγκόκ, το Σαν Φρανσίσκο ή το Γιοχάνεσμπουργκ.
Οι επιβάτες της Lufthansa όλων των κατηγοριών θα εξυπηρετούνται πόσιμο νερό Uniquched, National Park Bio, εμφιαλωμένο και εισάγεται αεροπορικώς στη Lufthansa από τη Γερμανία.
Η Lufthansa ισχυρίζεται ότι ακολουθεί το παράδειγμα της φύσης, η Lufthansa Technik και η BASF έχουν αναπτύξει από κοινού το λειτουργικό φιλμ επιφάνειας AeroSHARK για εμπορικά αεροσκάφη.
Το φιλμ είναι διαμορφωμένο με βάση τη μικροσκοπική δομή του δέρματος του καρχαρία και εφαρμόζεται στο εξωτερικό δέρμα του αεροσκάφους. Μειώνει άμεσα την αντίσταση του αεροσκάφους, μειώνει την κατανάλωση κηροζίνης και συνεπώς τις εκπομπές CO₂. Ο Όμιλος Lufthansa θα είναι ο πρώτος όμιλος αεροπορικών εταιρειών στον κόσμο που θα εξοπλίσει περισσότερα από 20 αεροσκάφη μεγάλων αποστάσεων του στόλου του με αεροδυναμική μεμβράνη από δέρμα καρχαρία. Μετά από εκτεταμένες δοκιμές και διαδικασία πιστοποίησης αρκετών μηνών, ο Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EASA) χορήγησε πλέον στην Lufthansa Technik ένα Συμπληρωματικό Πιστοποιητικό Τύπου (STC) για τη σειρά εφαρμογής αυτής της τεχνολογίας σε δύο μοντέλα Boeing 777.
Στο μέλλον, και τα δώδεκα αεροσκάφη μακρινών αποστάσεων B777-300ER της SWISS θα πετούν με την τεχνολογία επιφάνειας εξοικονόμησης καυσίμου. Το ίδιο ισχύει και για τον τρέχοντα στόλο της Lufthansa Cargo με έντεκα φορτηγά Boeing 777F. Το πρώτο αεροσκάφος της SWISS εξοπλισμένο με AeroSHARK (εγγραφή HB-JNH) βρίσκεται ήδη σε προγραμματισμένη υπηρεσία από τον Οκτώβριο. Αυτό το αεροσκάφος είχε επίσης ολοκληρώσει το πρόγραμμα πτήσεων για την πιστοποίηση που έχει λάβει τώρα. Τον Ιανουάριο του 2023, το επόμενο αεροσκάφος Boeing 777 στη Φρανκφούρτη και τη Ζυρίχη έχει προγραμματιστεί να τροποποιηθεί με τις ταινίες riblet.
«Για ένα πιο βιώσιμο μέλλον στην αεροπορία, οδηγούμε με συνέπεια την αλλαγή στον κλάδο μας. Ο φιλόδοξος στόχος μας: ένα ουδέτερο ισοζύγιο CO₂ έως το 2050. Ήδη μέχρι το 2030, θέλουμε να μειώσουμε στο μισό τις καθαρές εκπομπές CO₂ σε σύγκριση με το 2019. Με την ευρεία ανάπτυξη της τεχνολογίας επιφανειών AeroSHARK που αναπτύχθηκε από τη Lufthansa Technik μαζί με την BASF, υπογραμμίζουμε για άλλη μια φορά ηγεσία στην καινοτομία. Είμαστε ο πρώτος όμιλος αεροπορικών εταιρειών παγκοσμίως που χρησιμοποιεί αυτή τη νέα τεχνολογία», δήλωσε η Christina Foerster, Μέλος του Εκτελεστικού Συμβουλίου του Ομίλου Lufthansa, υπεύθυνη για το Brand and Sustainability. «Καλύπτοντας περισσότερα από 20 αεροσκάφη με το νέο φιλμ από δέρμα καρχαρία, θα μειώσουμε το αποτύπωμα CO₂ του Ομίλου Lufthansa κατά περισσότερους από 25,000 τόνους ετησίως».
Μέχρι το 2030, οι καθαρές εκπομπές CO2 της εταιρείας θα μειωθούν κατά το ήμισυ σε σύγκριση με το 2019 και έως το 2050, ο Όμιλος Lufthansa θέλει να επιτύχει ένα ουδέτερο ισοζύγιο CO2. Για το σκοπό αυτό, η εταιρεία βασίζεται στον επιταχυνόμενο εκσυγχρονισμό του στόλου, στη συνεχή βελτιστοποίηση των πτητικών λειτουργιών, στη χρήση βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων και σε καινοτόμες προσφορές για τους πελάτες της για να κάνουν μια πτήση ουδέτερη από εκπομπές CO2.
