Τάσεις κωπηλασίας για το δεύτερο καλοκαίρι του COVID

Τάσεις κωπηλασίας για το δεύτερο καλοκαίρι του COVID
Τάσεις κωπηλασίας για το δεύτερο καλοκαίρι του COVID

Στην εποχή της πανδημίας ιών κορωνών, η εξεύρεση τρόπων αναψυχής σε εξωτερικούς χώρους έχει γίνει ένα σημαντικό εργαλείο επιβίωσης. Πέρυσι, η βιομηχανία κωπηλασίας είδε ένα ρεκόρ αριθμό νέων ιδιοκτητών σκαφών στο νερό.

  1. Ακόμα και κατά τη διάρκεια της βαρκάδας, η κοινωνική απόσταση ήταν προτεραιότητα κατά τη διάρκεια της πανδημίας COVID-19.
  2. Οι βάρκες που συμμετείχαν σε μια έρευνα αναμένουν αύξηση της δραστηριότητας αυτό το καλοκαίρι σε σύγκριση με πέρυσι.
  3. Περίπου το ένα τρίτο των βαρκών βρήκαν ότι είναι πιο δύσκολο να βρουν αποβάθρα και μαρίνα.

Τόσο οι νέοι όσο και οι έμπειροι βάρκες άλλαξαν τις συνήθειες τους σε κοινωνική απόσταση φυσικά, αξιοποιώντας στο έπακρο την αγάπη τους για το ψυχαγωγικό κατάστημα. Σύμφωνα με μια έρευνα 3,500 βαρκάρων, αυτή η τάση αναμένεται να συνεχιστεί στη θερινή περίοδο του 2021.

Η πανδημία επηρεάζεται βαρκάδα και συμπεριφορά ταξιδιού:

• Πρόγραμμα 24 τοις εκατό για διακοπές με πλοίο (έναντι άλλων μορφών ταξιδιού) εξαιτίας της πανδημίας.

• 35 τοις εκατό σκοπεύουν να χρησιμοποιήσουν το σκάφος τους κυρίως για κρουαζιέρες κοντά στο σπίτι τους.

• 20 τοις εκατό αναφέρουν την πανδημία ως τον λόγο για να παραταθεί η περίοδος βαρκάδας τους ξανά το 2021.

• Το 52 τοις εκατό των πλοιοκτητών που ρωτήθηκαν αναμένουν αύξηση της δραστηριότητας των βαρκών τους το καλοκαίρι σε σύγκριση με πέρυσι.

• 16 τοις εκατό αναβαθμίστηκε σε μεγαλύτερο σκάφος το 2020 ή σχεδιάζετε να το κάνετε το 2021.

• Το 52 τοις εκατό σκοπεύει να χρησιμοποιήσει το σκάφος του κυρίως για ψάρεμα (65 τοις εκατό στην ακτή / 30 τοις εκατό στην ξηρά / 5 τοις εκατό γλυκού νερού).

• Το 30 τοις εκατό δυσκολεύτηκε να βρει αποβάθρα ή / και μαρίνα.

Με την πώληση ενός αριθμού ρεκόρ νέων σκαφών σε πάνω από μια δεκαετία και την εισροή νέων σκαφών, το 2020 οι ιδιοκτήτες νέων σκαφών είχαν 142 τοις εκατό περισσότερες πιθανότητες να χρειαστούν υπηρεσίες απογείωσης, 108 τοις εκατό περισσότερες πιθανότητες να χρειαστούν καύσιμα σε αυτά και 11.2 τοις εκατό πιθανότερο να χρειαστεί άλμα μπαταρίας. Εναλλακτικά, οι νέοι ιδιοκτήτες σκαφών είναι 22% λιγότερο πιθανό να χρειαστούν έλξη.

Με τον αριθμό των νέων βαρκών που αναδημιουργούνται στο νερό, η ανάγκη για εκπαίδευση βαρκών δεν ήταν ποτέ πιο σημαντική. Το 69 τοις εκατό των πλοιοκτητών που ρωτήθηκαν αναζητούν περισσότερες συμβουλές σχετικά με την τοπική βοήθεια πλοήγησης, την πρόληψη ατυχημάτων και τα γενικά βασικά στοιχεία για το σκάφος.

Έρευνα που πραγματοποιήθηκε από τη Sea Tow Services International

# ανακατασκευή

ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:

  • With the sale of a record number of new boats in over a decade and an influx of new boaters, in 2020 owners of new boats were 142 percent more likely to need ungrounding services, 108 percent more likely to need fuel delivered to them, and 11.
  • 16 percent upgraded to a larger boat in 2020 or plan to do so in 2021.
  • Both new boaters and seasoned boaters alike changed their habits to social distance naturally while making the most of their love for the recreational outlet.

<

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Linda Hohnholz, συντάκτης eTN

Η Linda Hohnholz γράφει και επεξεργάζεται άρθρα από την αρχή της καριέρας της. Έχει εφαρμόσει αυτό το έμφυτο πάθος σε μέρη όπως το πανεπιστήμιο της Χαβάης, το πανεπιστήμιο Chaminade, το κέντρο ανακάλυψης παιδιών της Χαβάης και τώρα το TravelNewsGroup.

Μοιράστε σε...