Καλωσήρθατε στην eTurboNews | eTN   Κάντε κλικ για να ακούσετε το επισημασμένο κείμενο! Καλωσήρθατε στην eTurboNews | eTN

Πατήστε εδώ iαν έχεις νέα να μοιραστείς

Νέα της τουριστικής βιομηχανίας των ΗΠΑ Νέα αεροπορικής εταιρείας Αεροδρόμιο News Νέα αεροπορίας boeing boeing737max Επαγγελματικό ταξίδι eTN Έκτακτα Ταξιδιωτικά Νέα Προτεινόμενα Ταξιδιωτικά Νέα Ενημέρωση Υπεύθυνα Ταξιδιωτικά Νέα Τουριστικά Νέα Νέα μεταφορών Κυβερνητικά Νέα για Ταξίδια & Τουρισμό Νέα για την ασφάλεια των ταξιδιών Ταξιδιωτικά Νέα

Οι οικογένειες των θυμάτων του Boeing 737 MAX ζητούν να συναντηθούν με τους ηγέτες της Γερουσίας

Οι οικογένειες των θυμάτων του Boeing 737 MAX ζητούν να συναντηθούν με τους ηγέτες της Γερουσίας
Οι οικογένειες των θυμάτων του Boeing 737 MAX ζητούν να συναντηθούν με τους ηγέτες της Γερουσίας
Γραμμένο από Χάρι Τζόνσον

Η δημιουργία ενός Συστήματος Διαχείρισης Ασφάλειας με εντολή του Κογκρέσου θα μπορούσε ενδεχομένως να είχε αποτρέψει τις δύο τραγικές συντριβές Boeing 737 MAX8 το 2018 και το 2019, που είχαν ως αποτέλεσμα την απώλεια 346 ζωών.

Πολλά μέλη της οικογένειας που έχασαν τα αγαπημένα τους πρόσωπα στη συντριβή του Boeing 737 MAX8 αναζητούν συνάντηση με Αμερικανούς γερουσιαστές, συμπεριλαμβανομένου του αρχηγού της πλειοψηφίας της Γερουσίας, πριν από την ψηφοφορία επιβεβαίωσης της Πέμπτης για τον Στίβεν Μπράντμπερι ως Αναπληρωτή Γραμματέα του Υπουργείου Μεταφορών των ΗΠΑ (DOT).

Οι συλλήψεις τους προέρχονται από τη μαρτυρία του Μπράντμπερι κατά τη διάρκεια μιας ακρόασης την περασμένη εβδομάδα, όπου μέλη της οικογένειας εξέφρασαν ανησυχίες ότι είχε εργαστεί ενεργά για να εμποδίσει την εφαρμογή ενός Συστήματος Διαχείρισης Ασφάλειας για την Boeing με εντολή του Κογκρέσου ενώ υπηρετούσε στο DOT κατά την αρχική κυβέρνηση Τραμπ. Η δημιουργία ενός τέτοιου συστήματος ασφαλείας θα μπορούσε ενδεχομένως να είχε αποτρέψει τις δύο τραγικές συντριβές Boeing 737 MAX8 το 2018 και το 2019, που είχαν ως αποτέλεσμα την απώλεια 346 ζωών.

Στις 24 Φεβρουαρίου 2025, οι οικογένειες επικοινώνησαν με τον Γερουσιαστή John Thune (RS.D.), τον Ηγέτη της Πλειοψηφίας της Γερουσίας, ζητώντας μια συνάντηση για την αντιμετώπιση των ζητημάτων που τέθηκαν κατά την ακρόαση επιβεβαίωσης της περασμένης Πέμπτης ενώπιον της Επιτροπής Εμπορίου, Επιστήμης και Μεταφορών της Γερουσίας. Εξέφρασαν την ανησυχία τους ότι ο Bradbury, ο οποίος κατείχε θέση στο DOT κατά την πρώτη κυβέρνηση Τραμπ, απέτυχε να εξασφαλίσει ζωτικής σημασίας πληροφορίες που ζήτησε ο γερουσιαστής Roger Wicker (R-Miss.) σχετικά με τις δύο συντριβές Boeing, παρά το γεγονός ότι είχε μια νομική ομάδα 500 μελών στη διάθεσή του. Οι οικογένειες επικοινώνησαν επίσης με τους γερουσιαστές Wicker, Daniel Sullivan (R-Ala.), Shelley Capito (R-Va.) και Gerald Moran (R-Ks.).

Η Nadia Milleron από τη Μασαχουσέτη, η οποία έχασε τραγικά την κόρη της Samya Rose Stumo, 24 ετών, στο δεύτερο δυστύχημα του Boeing στην Αιθιοπία, παρατήρησε: «Η δήλωση του Bradbury στη Γερουσία, «Έχουμε το ασφαλέστερο σύστημα αέρα στον κόσμο, αλλά δεν μπορούμε να πέσουμε κάτω από τη δουλειά», αντανακλά μια πλήρη αναίσθηση στους 84 μήνες που μόλις οι Ηνωμένες Πολιτείες κατέστρεψαν το σχέδιο».

Ο Μπράντμπερι κατείχε διάφορες θέσεις στην πρώτη κυβέρνηση Τραμπ στο Υπουργείο Μεταφορών, συμπεριλαμβανομένου του αναπληρωτή γραμματέα, του αναπληρωτή γραμματέα και του επιβεβαιωμένου από τη Γερουσία γενικού συμβούλου, όπου ήταν υπεύθυνος για την επίβλεψη μιας ομάδας 500 δικηγόρων και νομικού προσωπικού. Διορίστηκε ως αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών στις 11 Ιανουαρίου, μετά την παραίτηση της Elaine Chao, και ο Sean Duffy ορκίστηκε γραμματέας στις 28 Ιανουαρίου.

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Χάρι Τζόνσον

Ο Χάρι Τζόνσον ήταν ο επιμελητής εργασιών για eTurboNews για περισσότερα από 20 χρόνια. Ζει στη Χονολουλού της Χαβάης και κατάγεται από την Ευρώπη. Του αρέσει να γράφει και να καλύπτει τα νέα.

Αφήστε ένα σχόλιο

Κάντε κλικ για να ακούσετε το επισημασμένο κείμενο!