Το Brexit, η πολιτική και το ταξιδιωτικό εμπόριο ήταν ένα σημαντικό θέμα συζήτησης την 1η Ημέρα της Παγκόσμιας Ταξιδιωτικής Αγοράς (WTM) Λονδίνο 2019 – η εκδήλωση όπου φτάνουν οι ιδέες.
Ντέιβιντ Γκούντζερ, Διευθύνων Σύμβουλος της Τουριστική Οικονομία, συντόνισε μια συνεδρίαση με τίτλο Brexit, Εμπορικοί Πόλεμοι και Λαϊκισμός και είπε ότι υπάρχει μία στις τρεις πιθανότητες για παγκόσμια ύφεση το 2020.
«Δεν βλέπουμε μια ύφεση απολύτως στα χαρτιά», είπε.
«Η Ευρωζώνη παραμένει ήπια και η Γερμανία υποαποδίδει. Υπάρχει ύφεση στην ευρωπαϊκή οικονομία. Η Γερμανία βλέπει αρνητικές τάσεις όσον αφορά την παραγωγή. Παρακολουθούμε πολύ στενά. Μοιάζει με πραγματικό ζήτημα για την περιοχή».
Ο Goodger είπε ότι η πρόσφατα συμφωνηθείσα συμφωνία για το Brexit του πρωθυπουργού του Ηνωμένου Βασιλείου Μπόρις Τζόνσον φαίνεται χειρότερη από τη συμφωνία που συμφώνησε η προκάτοχός του Τερέζα Μέι όσον αφορά τις επιπτώσεις της στην οικονομία του Ηνωμένου Βασιλείου και χειρότερη από το μηδενικό Brexit.
«Η συμφωνία του Μέι θα είχε αφαιρέσει 2% από το ΑΕΠ, ενώ η τρέχουσα συμφωνία θα απογειωνόταν κατά 3.1%. Εάν δεν είμαστε τόσο καλά όσο θα μπορούσαμε, φυσικά αυτό θα έχει σαφή αντίκτυπο στα ταξίδια.
«Είναι πολύ πιθανό να δούμε μια συμφωνία, αλλά το χρονοδιάγραμμα είναι αβέβαιο. Η μη συμφωνία είναι λιγότερο πιθανή και εξακολουθεί να υπάρχει πιθανότητα να μην υπάρξει καθόλου Brexit.
Προειδοποίησε ότι ένα Brexit χωρίς συμφωνία θα οδηγήσει σε πολύ χειρότερη ύφεση και είπε:
«Η διακοπή της αεροπορίας είναι πιθανό να είναι ελάχιστη με τις συμφωνίες, αλλά υπάρχουν κίνδυνοι μεγάλης διακοπής το 2021».
Συνάδελφος παρουσιαστής Νάταλι Βάις, ανώτερος διευθυντής, έρευνα και ανάλυση σε εταιρεία δεδομένων ξενοδοχείων STR, είπε ότι ένας στους τρεις ταξιδιώτες παγκοσμίως καθυστερεί τα ταξιδιωτικά του σχέδια λόγω της αβεβαιότητας σχετικά με το Brexit.
Άλλοι παράγοντες που είναι πιθανό να δημιουργήσουν προβλήματα για ταξίδια στο μέλλον είναι ο εμπορικός πόλεμος ΗΠΑ-Κίνας, ο οποίος «έχει κλιμακωθεί, αλλά πρέπει να προχωρήσει περαιτέρω», σύμφωνα με τον Goodger, καθώς και οι ανησυχίες για τη βιωσιμότητα και την κλιματική αλλαγή.
Ο Weisz πρόσθεσε: «Η αύξηση της προσφοράς ασκεί πίεση στα επιτόκια. Παρά το γεγονός αυτό, οι ευρωπαϊκές πληρότητες είναι 10% μπροστά από την προηγούμενη κορύφωση το 2007.
Ωστόσο, το Brexit δεν είναι όλα κακά νέα για την ταξιδιωτική και τουριστική βιομηχανία.
Περισσότεροι Βρετανοί καταναλωτές επισκέπτονται ανεξάρτητα πρακτορεία στην κεντρική οδό του Ηνωμένου Βασιλείου για να κλείσουν πακέτα διακοπών, σύμφωνα με ειδικούς ομιλητές στο WTM London.
John Sullivan, Προϊστάμενος Εμπορικού στο Advantage Travel Partnership, είπε: «Είναι πραγματικά ενδιαφέρον στον κεντρικό δρόμο – πολλές μεγάλες μάρκες καταναλωτών έχουν φύγει, αλλά αυτό που έχουμε δει είναι μια αναγέννηση και η επιστροφή πίσω στον ανεξάρτητο ταξιδιωτικό πράκτορα.
«Κοιτάξτε τους κεντρικούς δρόμους που πάνε καλά – υπάρχουν πολλοί ανεξάρτητοι λιανοπωλητές επειδή οι άνθρωποι προτιμούν να αγοράζουν από τοπικούς ανεξάρτητους παρά μεγάλες αλυσίδες, είτε πρόκειται για καφέ είτε για ταξίδια, καθώς θέλουν καλή εξυπηρέτηση. Μπορούμε να επωφεληθούμε από την αναγέννηση των ανεξάρτητων εμπόρων λιανικής».
Είπε ότι ο επαναπατρισμός των παραθεριστών μετά την κατάρρευση του Thomas Cook τον Σεπτέμβριο έδειξε ότι το σύστημα λειτούργησε.
«Κανείς δεν ήταν αποκλεισμένος, όλοι γύρισαν σπίτι και οι περισσότεροι απόλαυσαν τις διακοπές τους», είπε.
«Υποστηρίζει το γεγονός ότι το πακέτο είναι πολύ ζωντανό, αν και τα καταναλωτικά μέσα δεν θα ήθελαν να το πιστέψετε».
Και συνέχισε: «Πολλοί άνθρωποι, είτε ταξιδεύουν στο εξωτερικό είτε στο Ηνωμένο Βασίλειο, θέλουν κάτι μοναδικό, όχι στο φυλλάδιο, γιατί θέλουν κάτι κατά παραγγελία. Οι αντιπρόσωποί μας μπορούν να προσφέρουν αυτές τις γνώσεις και εξειδικευμένες υπηρεσίες.
«Η κούραση του Διαδικτύου εμφανίζεται όταν κάνετε αναζήτηση στο διαδίκτυο, καθώς υπάρχει τόσο πολύ περιεχόμενο και είναι τόσο μπερδεμένο, και υπάρχει ο παράγοντας φόβος «ποιοι είναι αυτοί, είναι ασφαλείς;».
«Συχνά οι άνθρωποι ξεκινούν διαδικτυακά και στη συνέχεια οι πράκτορες μέλη μας μπορούν να τους βοηθήσουν να το περιορίσουν. Γι' αυτό όλο και περισσότεροι νέοι έρχονται σε ταξιδιωτικά γραφεία και σε tour operators. Ακόμα κι αν κοστίζει λίγο περισσότερο, αξίζει τον κόπο καθώς τους εξοικονομεί χρόνο».
Τομ Τζέκινς, Διευθύνων Σύμβουλος της ETOA, η ευρωπαϊκή ένωση τουρισμού, πρόσθεσε: «Βρισκόμαστε στην αρχή μιας χρυσής περιόδου για οργανωμένες διακοπές.
«Αν προσθέσετε αξία στον κεντρικό δρόμο, θα είστε εντάξει, αλλά αν είστε απλώς ένας δέκτης παραγγελιών, οι άνθρωποι θα περάσουν από δίπλα σας και θα συνδεθούν στο διαδίκτυο».
Μιλούσαν σε μια κατάμεστη συζήτηση για το WTM στο Λονδίνο με τίτλο «Η επίδραση του Brexit στις διαμονές».
Συμφώνησαν ότι οι Βρετανοί πραγματοποιούν ταξίδια εσωτερικού εκτός από τις διακοπές τους στο εξωτερικό και το Brexit δεν τους αποτρέπει από το να κάνουν κράτηση.
Ο Jenkins σχολίασε: «Δεν πρόκειται να δούμε μια μαζική εκκένωση Βρετανών από το Torremolinos στο Skegness. Όσοι είναι παντρεμένοι με ηλιοφάνεια στο εξωτερικό δεν θα σταματήσουν να πηγαίνουν».
Ο Sullivan είπε: «Η συναλλαγματική ισοτιμία μπορεί να έχει κάποιο αντίκτυπο, αλλά δεν θα σας εμποδίσει να πάτε στο εξωτερικό. Βλέπουμε επίσης την άνοδο του προϊόντος all-inclusive στο εξωτερικό καθώς [οι άνθρωποι] γνωρίζουν την τελική τιμή.
Και οι δύο συμφώνησαν ότι ο προσεκτικός σχεδιασμός εκ μέρους ξενοδοχείων, τουριστικών πρακτόρων, επιχειρήσεων και οποιουδήποτε εμπλέκεται στον ταξιδιωτικό κλάδο ήταν ο καλύτερος τρόπος για να διασφαλιστεί ότι ο κλάδος παραμένει όσο το δυνατόν ανεπηρέαστος από το πολιτικό κλίμα.
Το eTN είναι συνεργάτης πολυμέσων για το WTM London.
ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΙΡΕΤΕ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:
- “It is really interesting on the high street – lots of big consumer brands have gone but what we have seen is a renaissance and return back to the independent travel agent.
- “Internet fatigue sets in when you search online, as there is so much content and it is so confusing, and there is the fear factor of ‘who are they, are they safe.
- Goodger said UK Prime Minister Boris Johnson's newly agreed Brexit deal is looking worse than the deal agreed by his predecessor Theresa May in terms of its effect on the UK economy and worse than no Brexit at all.
