ΠΕΚΙΝΓΚ - Ο πρόεδρος της China Eastern Airlines Corp. Liu Shaoyong δήλωσε την Κυριακή ότι αναμένει ότι ο όγκος των επιβατών της εταιρείας θα αυξηθεί περισσότερο από 20% το 2010, αφού η αεροπορική εταιρεία μετέφερε 44 εκατομμύρια επιβάτες το 2009, αύξηση 18.3% από το προηγούμενο έτος.
Η αεροπορική εταιρεία με έδρα τη Σαγκάη, η μόνη από τις τρεις κορυφαίες αεροπορικές εταιρείες της Κίνας που δεν έχει ενταχθεί ακόμη σε μια μεγάλη συμμαχία αεροπορικών εταιρειών, σχεδιάζει επίσης να ανακοινώσει την ένταξή της σε μια συμμαχία τον επόμενο μήνα, δήλωσε ο κ. Λιού στους δημοσιογράφους στο περιθώριο του Εθνικού Λαϊκού Κογκρέσου Το Δεν διευκρίνισε.
Η αεροπορική εταιρεία δήλωσε ότι βρίσκεται σε συνομιλίες και με τις τρεις μεγάλες συμμαχίες αεροπορικών εταιρειών - Star Alliance, Oneworld και SkyTeam.
Από τις δύο άλλες μεγάλες αεροπορικές εταιρείες της Κίνας, η Air China Ltd. είναι μέλος της Star Alliance και η China Southern Airlines Co. είναι μέλος της SkyTeam.
Η China Eastern ανέφερε σε παλαιότερη δήλωση ότι ο όγκος των επιβατών της αυξήθηκε κατά 9% τον Ιανουάριο σε σχέση με το προηγούμενο έτος στα 3.5 εκατομμύρια.
Ο όγκος των επιβατών στη κινεζική αεροπορική βιομηχανία αναμένεται να αυξηθεί 13% φέτος σε 260 εκατομμύρια επιβάτες, ανέφερε τον Ιανουάριο η κρατική China Daily, επικαλούμενη έκθεση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας.
Η China Eastern δεν βρίσκεται σε συνομιλίες με τη Singapore Airlines Ltd. για μια στρατηγική επένδυση, είπε ο κ. Liu, αν και η κινεζική αεροπορική εταιρεία δήλωσε τον Φεβρουάριο ότι αναζητά ενεργά έναν στρατηγικό επενδυτή.
Συμφωνία πώλησης μεριδίου 24% στη μητρική εταιρεία της SIA, Temasek Holdings Pte. Ltd., είχε αποκλειστεί από την Air China πριν από δύο χρόνια.
Σε μια ομιλία προς τους αντιπροσώπους της NPC, ο κ. Liu προέτρεψε το Συμβούλιο της Επικρατείας, το υπουργικό συμβούλιο της Κίνας, να βοηθήσει στην ανάπτυξη της βιομηχανίας πολιτικής αεροπορίας συντονίζοντας καλύτερα τις ευθύνες μεταξύ των αεροπορικών εταιρειών και των σιδηροδρομικών εταιρειών, για πιο αποτελεσματική χρήση των πόρων.
Οι αναλυτές λένε ότι οι σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας θα βλάψουν τις κινεζικές αεροπορικές εταιρείες, μειώνοντας τη ζήτηση καθώς επεκτείνονται οι σιδηροδρομικές γραμμές.
Ο κ. Λιού κάλεσε επίσης την κυβέρνηση να επιταχύνει τη μεταρρύθμιση της διαχείρισης του εναέριου χώρου της Κίνας για να αποφευχθούν καθυστερήσεις και να αυξηθεί η ελευθερία στο σχεδιασμό διαδρομών. Επί του παρόντος, περίπου το 20% του εναέριου χώρου της Κίνας υπάγεται στο πεδίο της πολιτικής αεροπορίας, σε σύγκριση με περισσότερο από το 80% στις ΗΠΑ, είπε ο κ. Λιού. Ο στρατός της Κίνας ελέγχει την πλειοψηφία του εναέριου χώρου της χώρας.
