Η συνεχής ανάπτυξη σηματοδοτείται για τη βιομηχανία ταξιδιού και τουρισμού

Βερολίνο, ΓΕΡΜΑΝΙΑ – Το World Travel & Tourism αναμένεται να αποφέρει σχεδόν 8 τρισεκατομμύρια δολάρια το 2008, αυξάνοντας σε περίπου 15 τρισεκατομμύρια δολάρια τα επόμενα δέκα χρόνια, σύμφωνα με την τελευταία έρευνα Tourism Satellite Accounting (TSA) που ξεκίνησε σήμερα από το World Travel & Συμβούλιο Τουρισμού (WTTC) και του στρατηγικού της εταίρου Accenture.
Συνολικά, τα νέα αποτελέσματα TSA δείχνουν ότι θα υπάρξει μέτριος αντίκτυπος στον κλάδο Ταξιδιών και Τουρισμού ως αποτέλεσμα της παγκόσμιας οικονομικής ύφεσης, με τον ετήσιο ρυθμό ανάπτυξής του να παρουσιάζει επιβράδυνση το 2008 σε 3%, σε σύγκριση με 3.9% το 2007 .

Κοιτάζοντας πέρα ​​από αυτήν την παρούσα κυκλική ύφεση, οι μακροπρόθεσμες προβλέψεις δείχνουν μια ώριμη αλλά σταθερή φάση ανάπτυξης του παγκόσμιου Ταξιδιού και Τουρισμού μεταξύ 2009 και 2018, με μέσο ρυθμό ανάπτυξης 4.4% ετησίως, υποστηρίζοντας 297 εκατομμύρια θέσεις εργασίας και 10.5% του παγκόσμιου ΑΕΠ έως το 2018.

WTTC Ο Πρόεδρος Jean-Claude Baumgarten εξήγησε «Οι προκλήσεις προέρχονται από την επιβράδυνση των ΗΠΑ και το αδύναμο δολάριο, το υψηλότερο κόστος καυσίμων και τις ανησυχίες για την κλιματική αλλαγή. Ωστόσο, η συνεχιζόμενη ισχυρή επέκταση στις αναδυόμενες χώρες – τόσο ως τουριστικοί προορισμοί όσο και ως αυξανόμενη πηγή διεθνών επισκεπτών – σημαίνει ότι οι προοπτικές του κλάδου παραμένουν λαμπρές μεσοπρόθεσμα».

Περιφερειακά η Αφρική, η Ασία και ο Ειρηνικός και η Μέση Ανατολή παρουσιάζουν υψηλότερους ρυθμούς ανάπτυξης από τον παγκόσμιο μέσο όρο, στο 5.9%, 5.7% και 5.2% αντίστοιχα, ενώ οι ώριμες αγορές, κυρίως η Αμερική και η Ευρώπη, πέφτουν κάτω από τον παγκόσμιο μέσο όρο με αύξηση 2.1% και 2.3% αντίστοιχα.

Ο συνολικός αντίκτυπος αυτής της επιβράδυνσης για τις ώριμες αγορές αναμένεται να αντισταθμιστεί από την ισχύ των αναδυόμενων αγορών, εξηγεί ο John Walker, Πρόεδρος της Oxford Economics «Συγκεκριμένα, η Κίνα, η Ινδία και άλλες αναδυόμενες αγορές εξακολουθούν να αναπτύσσονται με ταχείς ρυθμούς, γεγονός που θα αυξήσει και τις δύο επιχειρήσεις και ταξίδια αναψυχής, ενώ πολλές χώρες της Μέσης Ανατολής αναλαμβάνουν τεράστια επενδυτικά προγράμματα που σχετίζονται με τον τουρισμό».

Επιπλέον, ακόμη και σε χώρες όπου η οικονομική ανάπτυξη επιβραδύνεται, είναι πιθανό να υπάρξει μετάβαση από τα διεθνή σε εγχώρια ταξίδια αντί για συρρίκνωση της ζήτησης για Ταξίδια και Τουρισμό.

Μεταξύ των 176 χωρών που καλύπτονται από την έρευνα TSA, οι Ηνωμένες Πολιτείες συνεχίζουν να διατηρούν την πρώτη θέση ως η μεγαλύτερη οικονομία ταξιδιού και τουρισμού, με τη συνολική ζήτηση να ανέρχεται σε περισσότερα από 1,747 δισεκατομμύρια δολάρια φέτος. Με ρυθμό ανάπτυξης 1.1% το 2008, η πιστωτική κρίση οδηγεί σε σημαντική επιβράδυνση της οικονομικής ανάπτυξης των ΗΠΑ και είναι πιθανό να περιορίσει τα επαγγελματικά ταξίδια όσων εργάζονται στις χρηματοπιστωτικές αγορές.

Σημαντικό έδαφος έχει δημιουργηθεί από τις αναδυόμενες αγορές που γνωρίζουν ταχεία οικονομική ανάπτυξη. Το 2008, η Κίνα θα πηδήξει από την τέταρτη στη δεύτερη θέση πάνω από την Ιαπωνία και τη Γερμανία και προβλέπεται να τετραπλασιάσει τη Ζήτηση Ταξιδιών και Τουρισμού έως το 2018, αντιπροσωπεύοντας 2,465 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, με ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 8.9%. Μεταξύ των ταχύτερων καλλιεργητών το 2008, το Μακάο προηγείται με ρυθμό ανάπτυξης 22%.

Τονίζοντας τις προκλήσεις της αστάθειας της αγοράς και των εξωτερικών γεγονότων που αντιμετωπίζει ο κλάδος, ο Alex Christou, ανώτερο στέλεχος της Accenture's Transportation & Travel Services, δήλωσε: «Οι εταιρείες υψηλής απόδοσης θα διαφοροποιηθούν εστιάζοντας ιδιαίτερα στους μεμονωμένους πελάτες τους. Οι νικητές θα είναι εταιρείες που έχουν μια ισορροπημένη άποψη, ωθώντας την οικειότητα των πελατών και την καινοτομία στα προϊόντα, ενώ θα απομακρύνουν το κόστος χωρίς προστιθέμενη αξία από τις δραστηριότητές τους».