Οι περισσότερες μακροπρόθεσμες μισθώσεις αεροδρομίων αυτού του είδους θα είναι για 40 έως 50 χρόνια.
"Πολλά από τα καλύτερα αεροδρόμια του κόσμου διαχειρίζονται ήδη ιδιωτικές εταιρείες με παρόμοιες ρυθμίσεις, όπως το Λονδίνο Χίθροου και Γκάτγουικ, Αθήνα, Λίμα, Κοπεγχάγη, Παρίσι, Ρώμη και Σίδνεϊ", δήλωσε ο Ρόμπερτ Πουλ, συγγραφέας της έκθεσης και διευθυντής μεταφορών στο Asonδρυμα Λόγου. «Η μακροπρόθεσμη μίσθωση θα ήταν μια σύμπραξη δημόσιου-ιδιωτικού τομέα που θα προστατεύει πλήρως τους φορολογούμενους και τους ταξιδιώτες της Χαβάης, καθορίζοντας συγκεκριμένα κριτήρια αναφοράς εξυπηρέτησης πελατών και επιδόσεων που πρέπει να πληροί ο ιδιωτικός εταίρος.
Θα προβλέπει επίσης συγκεκριμένη συντήρηση, αναβαθμίσεις και άλλες επενδύσεις που θα έπρεπε να πραγματοποιήσει η εταιρεία καθ 'όλη τη διάρκεια της μίσθωσης ".
Τον Ιούλιο του 2021, μια ανεπιθύμητη προσφορά ύψους 17 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την αγορά του Διεθνούς Αεροδρομίου του Σίδνεϊ, του μεγαλύτερου αεροδρομίου της Αυστραλίας, έγινε από μια ομάδα επενδυτών υποδομής.
Παρά το γεγονός ότι η κίνηση του αεροδρομίου εξακολουθούσε να είναι ένα κλάσμα των επιπέδων του πριν από τον COVID-19, η προσφορά ήταν 26 φορές το τυπικό πολλαπλάσιο της προ-πανδημικής ταμειακής ροής του Σίδνεϊ.
Η μελέτη του Reason Foundation χρησιμοποίησε 20 φορές πολλαπλάσιο στους υπολογισμούς «υψηλής» αξίας για αεροδρόμια των ΗΠΑ όπως η Χονολουλού και η Καχουλούι.
Οι ειδήσεις από την Αυστραλία υποδηλώνουν ότι οι επενδυτές υποδομής εκτιμούν τα αεροδρόμια για τις μακροπρόθεσμες προοπτικές τους και η Χαβάη πιθανότατα θα μπορούσε να πάρει τις υψηλές τιμές που υπολογίζονται στη μελέτη Reason, ή ίσως ακόμη περισσότερο.
Η μελέτη του Reason Foundation ανέλυσε 31 μεγάλα και μεσαία αεροδρόμια των ΗΠΑ, διαπιστώνοντας ότι το Los Angeles International θα μπορούσε να αξίζει 17.8 δισεκατομμύρια δολάρια, το διεθνές αεροδρόμιο του Σαν Φρανσίσκο και το διεθνές αεροδρόμιο Ντάλας-Φορτ Γουόρθ θα μπορούσε να αξίζει περισσότερα από 11 δισεκατομμύρια δολάρια και το Διεθνές Αεροδρόμιο του Σικάγο O'Hare. αξίζει πάνω από 10 δισεκατομμύρια δολάρια.
